Kiper KAMAZ-65115: opis, tehnički podaci

Većih gradilišta je uvijek veliku potrebu prisustva posebne opreme, koja će biti u stanju riješiti probleme snabdijevanja raznih rasutih materijala u najkraćem mogućem roku i u velikim količinama. Jedan od ove mašine, u stanju da se u pravom trenutku da spasi graditelja je kamion KAMAZ-65115, što ćemo razgovarati što više detalja u ovom članku.

istorijske informacije

Transportera Kama fabrici automobila po prvi put zaradio još u našem Februar 1976. Ova kompanija je dala poticaj za razvoj automobila sa velikim kapacitetom. S druge strane, kiper KAMAZ-65115 pušten je u masovnu proizvodnju 1998. godine, a do današnjeg dana, ova mašina je prošla više nadogradnje, svaki put sve više i više novih dijelova i sklopova, paralelno sa ovom zadržavajući jednostavnost rada i održavanja.

Nekoliko činjenica o motoru

U početku, prvih modela automobila ide na motor dizel tipa KAMAZ-140,11-240, koji odgovara EURO 1 standardima. Imao je kapacitet od 240 konjskih snaga i okretni moment od 85 kg / m. Također se koristi i turbo punjenjem. Zajedno sa ovim motorom radio ručnim mjenjačem deset visoke preciznosti, kvačilo opremljen pneumatskim booster. Prema želji kupca mašina može biti opremljen motorom zapremine 260 litara. a. i osovina voziti sa odnosom 6,53.

Danas šasijom KamAZ-65115 šest-cilindarski dizelski motor opremljen CUMMINS 6ISBe 285 (odgovara Euro-3) s kapacitetom od 282 konjskih snaga i broj okretaja 2500 okr. / Min. Radne zapremine motora - 6.7 litara. Također turbo kompresorom motor opremljen obavezno hlađenje hrane strujanje zraka.

Sa ovim motorom uparenim devet sprata kutija ZF 9S1310 ubrzava sa omjerima spektra 9,48-0,75. Rad motora i mjenjača su povezani sa membranom jedan disk kvačilo, hidrauličkih i pneumatskih booster opremljen.

Za brzo pokretanje motora pruža tečnost prethodno pokretanje motora pre-grijanje tijekom zimske sezone.

Osim toga, postoje dvije verzije automobila sa mnogo jači motori istog tipa. Njihova motori imaju kapacitet od 300 i 325 litara. a. Potrošnja goriva - oko 210 g / KS.

točkovi

KAMAZ-65115 - kiper fotografije koje slijede - je najoptimalnije za CIS ceste točkove. Gume parametri - 11.00 R20. To daje mogućnost da vozite auto je sasvim ugodno čak i na vrlo loših puteva, od kojih su mnogi na našim otvorenim prostorima. U toku vožnje na površini asfalta se ne može čuti tipične i poznati mnogi vozači zavijaju mosta i u kokpitu može govoriti potpuno miran, bez podižući glas, vodeći razgovor u komofortnoy okruženju.

Vješanje prilično teško, iako je razumljivo, jer je to još uvijek nije auto, sve vibracije preuzima pneumatsko vozača.

kočnice

Kao što se koristi poseban doboša, koji promjera 400 milimetara i širina - 140 mm. Vozite pneumatske kočnice, može efikasno zaustaviti kamion KAMAZ-65115, ukupna masa je u napunjenom država može dobro doći 25,5 tona.

Kabina

Kamion ima taksista sa povećanim visine krova i novi sjedište u odnosu na svoje prethodnike. Važno je napomenuti prisustvo bočnu podršku u vozača. Također je promijenjen i instrument table, opremljen velikim brojem svjetla upozorenja. Nažalost, volana, kao i do sada, nema podešavanja.

Za lakši pristup kabini, par koraka, olakšava se popne do vozača bilo rasta. Jasnu ideju okruženja pružaju dva prozori. U samoj, sjedište - poklopac Kutija za alat, čiji se broj (isporučen sa strojem) je 24 komada.

Korištenje dovoljno snažan lampe kao osvjetljenje. Pasivne sigurnosti osigurava visok nivo otporne na udarce podstava od plastike, koji se nalazi na prednjem braniku.

specifikacija proizvoda

KAMAZ-65115 - šasija, karakteristike koje u potpunosti odražavaju visoku produktivnost, vrlo skroman u praksi i dovoljno pouzdan. Među glavnim podataka se pojavljuju:

• Platforma Tip - damper.
• Platforma se podiže pod uglom od 60 stepeni.
• Radijus okretanja - 9 metara.
• Formula točkovi - 6 x 4.
• Platforma kapacitet - 11 kubnih metara.
• Ukupna težina - 25.2 tona.
• Maksimalno dozvoljeno opterećenje na prednjoj osovini - 6200 kg.
• Maksimalno opterećenje primjenjuje na stražnju osovinu - 19000 kg.
• Kapacitet za gorivo - 250 litara.

Automobil okvir izrađen pečat, prikovan, i sadrži dva uzdužna član sa varijabilnim poprečnog presjeka.

Tehnička služba kamion javlja na takve šeme: TO-1 do 5500 kilometara, druga faza službe nakon 16.500 km. Ove brojke su gotovo 40% veća nego kod KAMAZ-55111.

Kiper kamioni KAMAZ-65115 ( "Avito" - je popularan mjesto gdje ih možete vrlo brzo i po povoljnoj cijeni kupiti), čak i pod maksimalnim opterećenjem može i do brzina njihovog kretanja dovoljno pristojan - do 95 kilometara na sat. Nije problem za automobile i off-road vožnji.

Također je važno shvatiti da KAMAZ-65115 - šasijom dizajniran za svakodnevnu, monotoni rad na raznim gradilištima, i jer nije prilagođen za putovanje na velikim udaljenostima (ne za spavanje, previše krut suspenzije, protok potrošenog goriva je dovoljno velik).