Zašto Gazelle teret kao koristan za stambene i međuregionalne saobraćaj?

Gazelle - uistinu jedinstven automobil. Dostupnost dijelova i jednostavnost usluge čine ga jednim od najpopularnijih lakih dostavnih kamiona u Rusiji. Ono što je ona tako dobra za mali biznis i koje su prednosti?

U većini tereta Gazel radi u urbanim sredinama. Bez nje učešće ne prođe jedan stan i ured preseljenja. Zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama, može se lako biti raspoređeni u malim i uskim dvorišta, prisiljeni drugih automobila. Osim toga, možete rukovati njime u prisustvu "B" kategoriju prava, koji se izdaju za putnička vozila. Sve ovo čini teretnih vagona Gazela neophodan u gradskom prevozu. Međutim, to njegove prednosti tu ne završavaju.

Pored kompaktne veličine, jedna od glavnih prednosti je njegov kapacitet Gazelle. U početku, od izlaska (1994) u tehničkim podacima vozila sadrži maksimalno nosivost - 1500 kg. To je dovoljno da ured potez ili nositi sav namještaj u jedne ili dvije spavaće sobe.

S obzirom na volumen prostora, standardna kamiona su opremljeni sa novim Gazelle 9-18 PDV tijela, ovisno o dužini šasije. Dakle, tri metra box može smjestiti od 9 do 12 kubika robe u zavisnosti od dužine. Ova vrijednost može varirati 165-220 centimetara. Isto se odnosi i na 4 i 4,2 metra gazela. Obično volumen tijela je od 16. do 18. kubnih metara, opet u zavisnosti od visine prostora za teret.

Motor GAZelle sigurno ne kao snažan i pouzdan kao "Tranzit" ili "Sprinter", ali još uvijek nisu zaboravili o svojim cjenovne kategorije, koji jednostavno ne dozvoljava da ih opremiti sa uvezenim elektrane. Iako, kao što znamo, s pojavom nove serije GAZ 3302 "Biznis" klijentima pružaju mogućnost izbora, ne samo stari shnye ZMZ motora, ali i novi dizel "Cummins". Naravno, cijena je također pogođena. Gazela dizel teretni košta skoro milion rubalja. Ovo je samo 200-300000 manje od troškova novog "Ford Transit".

U principu, nivo udobnosti u kabini, a potrošnja goriva je sasvim prihvatljiva za urbane sredine. U prosjeku, takva vozila apsorbira 10 (diesel "Cummins") na 14-16 litara (130 konjskih snaga ZMZ 406) goriva na 100 kilometara.

Oni koji žele kupiti ovaj automobil za međuregionalne i međunarodnog prijevoza brige za udobnost, takođe, ne isplati, jer u Rusiji ima puno stanica, gdje tereta Gazel osoblje sa vrha kabina za spavanje. Najpopularniji od njih je češki "Pony Fantasy" (možete vidjeti na slici 3), istovremeno obavlja više i funkciju spojlera. To se može kupiti 40-60 rubalja. Ako niste u transportu sezone, koji je tijekom cijele godine, potrebno je da se brine o avtonomke kao što je nominalno pećnica nije u stanju za zagrijavanje kabine cijelu noć, a potrošnja goriva Gazelle teret neće biti normalno. Kupiti i instalirati takozvane "kose" može biti za 800-1000 USD.