AutomobiliKamioni

"Steer" ZIL 2013 - Što je novo?

"Steer" ZIL 5301 - predstavnik malih kamiona u Rusiji. Prvi primjerak "Bičkov" sa proizvodne trake 1996. godine. Od tada, fabrika Likhachev postepeno poboljšava ovaj model i svake godine proizvodi sve više i više novih modifikacija. Pa, da vidimo koja su ažuriranja tiče, "Bychkov" u 2013. godini.

dizajn

Spolja ZIL 5301 sada izgleda ovako:

Na prvi pogled, promjene ne može se primijetiti, međutim, ako pogledamo pobliže, ZIL sa nove godine dolazi u drugačijem obliku. Prvi renoviranje dodirnuo frontu, gdje je, u stvari, sve novine i gotovo. To je redizajniran rešetka. I, što je zanimljivo, nije promijenjen zbog činjenice da je dizajn ZIL-a od datuma, ali zato pod haubom se nalazi preko dimenzionalne motor (to će biti riječi kasnije u tekstu). Rešetka je napredovala za 35 milimetara, a sada je to malo iznad branika. Ona pruža tri rupe sa dva široka rebra za nesmetan prolaz zraka u hladnjaku. Branik je sada u boji karoserije i ima par pridošlica protivotumanok. Razmak između masku i branik se značajno povećao. Promenio sam se malo i kapuljačom - promijenili svoje rebra lokaciju. Pod svjetla glavnog snopa će staviti mali žmigavce. U principu, dizajn automobila nije zadovoljavajuća, međutim, u odnosu na uvezene modele lakih komercijalnih vozila, novi "Bull" ZIL iza svog vremena za sedam godina.

salon

Unutar inženjeri odlučili da ne mijenja ništa. Vozač ispunjava sve isto dvuhspitsevaya "pecivo" i obojana u mat crnoj umecima na prednjem panelu. Uređenje interijera je vrlo spartanski. Ako njegov francuski kolega čak i opremljen elektronskim asistenata, da ne spominjemo vlasnika, u "Bull" Zil o luksuz nije ni sanjao.

Funkcija (ZIL "Bull" u 2013. godini) i dizajna

U najvećem broju slučajeva, promjene su se dotakli one dijelove koji nisu vidljivi izvana. Prije svega, moramo napomenuti ažuriranja kućište. Nedavno je potpuno redizajniran prednji ovjes. Sada je stavljen malolistovye paraboličnim oprugama. Amortizeri su ojačani, i zadnji stabilizator uklonjena. Ove ispravke ne samo smanjiti težinu praznog vozila u pitanju, nego je to više upravljati. Uz uklanjanje stabilizatora da se pojednostavi i popravak suspenzije, odnosno, troškovi rada i opala.

Posebnu pažnju treba posvetiti "Bull" model ZIL 5301VE. Sada, kako se ovde koristi agregat novi dizel motor Minsk D-245.9E3-720 proizvodni kapacitet od 136 konjskih snaga. Ovaj stroj je u potpunosti u skladu sa ekološkim standardima EURO 3. Osim toga, u montiran sistema vozila i nove kočnice kvačila.

Car "Bull" ZIL: cijena

Spike u troškovima proizvođača nije. Sada je cijena automobila ZIL 5301 je oko 1 milion rubalja, kao i prije nekoliko godina.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.