Koje su dimenzije paleta. Dimenzije standardnih i Euro-palete (palete)

Transport - je sastavni dio internih i eksternih ekonomskih odnosa. Lakše i brže da se organizuju, postoji veći promet novca možete dobiti. Dakle, dobili smo takva distribucija paleta. Važno je napomenuti da u svetu palete veličine ima različite standarde. Svaki logistička kompanija trebaju biti svjesni tih osobina, a ne da se u klopci.

Koncept paleta

Paleta - je poseban uređaj koji se koristi za olakšavanje utovar i istovar operacija. Ljudi se često nazivaju palete, jer imaju karakterističnu strukturu i funkciju.

Po prvi put počeli da koriste palete početkom dvadesetog stoljeća. Njihov prototip je šlag ploča sa dva snopa ispod. Tokom vremena, opreme za utovar poboljšana, a uz to, i palete. Konačni oblik su dobili nakon što su pod grede su prikovan za dno odbora, stvarajući strukturni integritet.

Popularnost paleta dobio u SAD tokom Drugog svjetskog rata, kada je bilo potrebno nadograditi maksimalno opterećenje, bez dodatnog uključivanja radne snage. Nešto kasnije, američka paleta proširila u Evropu.

WiDi palete

palete su podijeljeni u nekoliko vrsta u skladu sa svojim dizajnom. Odnoploschadochnye palete imaju samo jedan sloj ploča za utovar tereta. Dvuhploschadochnye dozvoljeno da biste palete i koristiti ih na obje strane. Ali u isto vrijeme oni su malo teži, što može utjecati na ukupan teret prevoziti proizvodi.

Prema vrsti pričvršćivanje gornjeg i donjeg platforme između izoliranom palete zrak, koji se proteže kroz cijelu dužinu najdužeg debljine ploče. Međutim, takve palete su samo dvije strane da iskoriste na viljuškar. Blok palete imaju mnogo manju težinu i četiri bočni hvatanje utovarivač. Ali oni nisu tako jaka kao prvog tipa.

Prema trajanje upotrebe razlikuju za jednokratnu i višekratnu upotrebu. proizvodnja za višekratnu upotrebu palete stavlja visoke zahtjeve na izdržljivosti i čišćenje.

Prema vrsti materijala možete pronaći drva, plastike i metala palete. Njihova prevalencija ovisi o dužini radnog staža i troškova pomoćno sredstvo za utovar.

Ali veličina paleta imaju različite standarde, smatramo da stoji sam.

Euro-palete

U Evropi, standardna veličina paleta koje su regulisane normativnim dokumentima ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC norme 435-2 / 435-4. Njihova veličina - 800 * 1200 * 145 mm. Skladu sa standardima kvalitete potvrđeno stigmu eura u ovalni okvir na prednjoj strani nosača nogu. Na ostalim noge spaljena ostale informacije: proizvođač, datum, život, prisustvo sanitaciju.

Strukturno Euro paleta se sastoji od vrha ploče 5 koji su se smjenjivali: širok, uske, široke i uske, široke. Na dnu vezivanje svih 3 ploče: dva širokim rubovima i jedan uski sredinu.

Preduvjet dizajn, koji uvijek vrši proizvodnju paleta evropskog standarda - prisustvo oborene ivice na uglovima.

Finpallety

Drugi tip distribucije paleta u Europi - finski palete. Standard palete ovog tipa ima dimenzije 100 * 1200 * 145. O postojanju certifikat pokazuje pečat na strani prednje noge. Njegov oblik - slova FIN u pravougaonik. Na centralnom noge potrebno imati digitalnih informacija o proizvođaču, serije i datum proizvodnje.

oni također konstruktivno razlikuju. Gornja etaža se sastoji od sedam uskih i širokih dasaka. Oni naizmenično kako slijedi: široka, uska dva. U donjem dijelu se sastoji od tri ploče - uske strane i široki centralni. Iako je veličina paleta nešto veći, ali prisustvo ugaoni aspekata po potrebi. Ova funkcija osigurava da sigurnosne standarde u obavljanju operacije utovara i istovara.

Drugih vrsta paleta

U međunarodnom saobraćaju se koriste neodnorazovye palete. Imaju veličine 800 * 1200 mm 1000 * 1200 mm, što odgovara standardima Evropske i finski paleta. Visina palete moraju nužno biti 145 mm. Za razliku od jednoredni je debljina ploča. Oni moraju biti najmanje 22 mm. Iako su se palete su visoko standardizirani, oni nemaju natpisne pločice.

Posljednjih tip - evroboksy. Ovaj metal kavez, koji su na istoj metalnoj osnovi u obliku paleta. evroboksa veličina - 800 * 1200 * 800 mm. Za ovu vrstu paleti Također je potrebno imati u ovalni žig eura.

Drugih vrsta paleta nisu namijenjene za prevoz tereta u Evropi. Zbog toga morate biti vrlo oprezni, jer u suprotnom možete dobiti izuzeće na uvoz robe u evropskim zemljama.

paleta standarde za unutrašnji transport

U mnogim zemljama ZND, i sada se ponašaju prema GOST sovjetskim vremenima. Ove palete se ne razlikuju mnogo od finskog ili evropske, ali nemaju sertifikate kvaliteta. Za njihovu proizvodnju mogu se koristiti ne spiralni, ali obični noktiju. To je omogućilo nema kosina. Debljina gornje odbora kreće od 15 do 25 mm. U svim drugim dimenzijama paleta ne razlikuju od prihvaćenih standarda u svijetu.

Ne i najmanje važno za kvalitet paleta je njihova čistoća. Za višekratnu upotrebu palete za upotrebu u Europi mora biti čista, za unutrašnje saobraćaj dozvoljen manja zaprljanja i drva tamnjenje dugotrajne upotrebe.

Za domaće teretni važnije - odgovara standardima veličine. Ovaj zahtjev se diktira pogodnost preuzimanja standardni vagona i kontejnera za transport vode.

Sorte višekratnih paleta

U skladu sa evropskim standardima, drvene palete, čija cena (u rasponu od 50 rubalja / kom do 180 rubalja / kom, ovisno o stanju ....) - najpovoljniji za masovnu tranzit, treba podijeliti u kvalitet razreda. Treba napomenuti da je glavni pokazatelji ostaju nepromijenjeni. Razred ovisi o izgledu i trajanje upotrebe.

Višu klasu su novi čiste i bijele palete. Oni ne treba da se vidi pucanja i chipping. Iznos od upotrebe ovih paleta je manje od 3 puta.

Klasa II - je kao čista i bijele palete, ranije koristili, ali nije popravljen i nijedna druga vrsta oštećenja. Trajanje njihova upotreba nije ograničena ako država ostaje nepromijenjen.

Treće palete razred omogućava malim zagađenja. Također je moguće zatamnjenja ploče od duže upotrebe, prisustvo malih pukotina. Njihova veličina je ograničena na 30 mm i 300 mm. Možete koristiti palete nakon manje popravke. Sve ostale palete se otpisuju jer više nemaju svojstva čvrstoće i može dovesti do nesreće prilikom utovara i istovara.

Ostali materijali za proizvodnju paleta

Logično je da je drvo - najjeftiniji materijal za proizvodnju paleta. Međutim, u svijetu postoji paleta od ostalih materijala. Metalne palete imaju veći stepen snage i dugi vijek trajanja. Istovremeno, oni su mnogo teže od drugih. Njihova upotreba nije ekonomski isplativa. Jedini izuzetak su evroboksy, zid snagu što je važnije od njihove velike mase.

Dobro uspostavljen i plastične palete. Oni su lagani i relativno trajan. Značajan nedostatak ovog tipa paleta treba pozvati svoje visoke cijene. Da, i oni daju sebi za popravak znatno lošija u odnosu na druge vrste.

Ostatak materijala od kojih je pokušao da proizvede palete, apsolutno beskorisni. Oni su ili vrlo skupo ili krhka, ili imaju značajnu težinu.

Karakteristike učitan na paletama

Standardni teretni palete, dimenzije koji su dizajnirani za dimenzije transport, moraju biti propisno upakovani na teret nije oštećen. Ako ne poštuju osnovna pravila, posljedice mogu biti vrlo tužan.

Za početak, važno je zapamtiti da svaka paleta ima svoje granice kapaciteta. Paleta je 600 kg, a za finpallet - 750 kg. Prekoračenje ovaj pokazatelj je prepuna uništenja i oštećenja integriteta palete opterećenja.

Za udobnost i kompaktnost stavljanja kutija ne smije vire izvan ruba utovarne platforme. Oni se ne preporučuje da se širi u obliku piramide, jer ova metoda - najviše nepouzdani. Cela struktura mora biti čvrsto povezani, jer se proces kreće na kotačima povezane sa vibracijama. Loose dizajn brzo propasti.

Za bačve i druge nepravougaoni kontejneri imaju svoja posebna pravila za transport. Radi lakšeg transporta, oni moraju biti fiksni. Ali u svakom slučaju ne bi trebalo da prelazi veličinu paleta na perimetru.

Noćenje u standardnoj kombi

Ne samo u standardizaciji veličina paleta igraju svoj put učitavanje kombi. Logično je da kako čvrsto oni mogu poduzeti sve korisne površine ovisi o troškovima prevoza jednog tereta jedinice. Ovdje je potrebno uzeti u obzir težinu palete. U prosjeku smatraju da je 15-20 kg, ali neki proizvođači ovih pokazatelja u 40 kg. Ovo utječe na nosivost kombija zbog opterećenja ga sami paleta.

Smatra se da je 20-noga kamion može držati do 09-10 Novembar standardne palete i palete u jednom sloju. Dakle, 40-noga kamion sigurno prevezeni u palete 24 i 22 standarda.

U međunarodnom kombija, koji se koriste za prijevoz robe, može biti postavljen blizu 30 paleta od 800 * 1200 mm. Ovo se odnosi na 20-tona kamiona, od volumena koji je jednak 82 kubnih metara. Palete veći u takvim kombija se nalaze u manjim količinama, što ukazuje na neprikladno korištenje međunarodnom saobraćaju.

sprječavanju nesreća

Danas skladišta se rijetko koriste ručni rad za utovar robe u transportu. Uglavnom za tu svrhu iskorištene kamione i paleta. Bez njih, punjenje vagona ili kontejnera povećan za nekoliko puta. Ali bez ispunjavanja sigurnosnih pravila može izazvati ozbiljne povrede, koje su ponekad nespojive sa životom ili postati uzrok invaliditeta.

Kada se radi s kotačima nikada ne može biti u neposrednoj blizini njega. Operator ne vidi osobu, koja će sakriti robu. Kao rezultat mogućeg uticaja. Također, ne stoje pod kamion viljušku. Svaka paleta će se slomiti, prije ili kasnije, bez obzira na to da li je drvo, metal ili plastične palete.

Ne bi trebalo da prelazi opremu kapaciteta. U skladištima nekoliko puta, postoje trenuci kada su kamioni prevrnuti i pritisnite ljudi ili organizirati pravi haos razbacane kutije i kartone. Posljedice takvih nesreća eliminirati mnogo duže nego što je dodatno vrijeme da ode preko tereta.

Korištenje paleta u skladištima - nije hir, već od vitalne važnosti koji poboljšava performanse na bilo koju od njih. A svi znamo da je vrijeme - novac. Palete im pomoći da efikasnije zaraditi.