Kotlovi na lož ulje: vrste, potrošnja

Danas je problem snabdijevanja toplotom u privatnom kuća ili lako riješiti uz pomoć opreme kotla, što može biti dizel, električni ili kruto gorivo. Modeli svaki od ovih vrsta mogu se naći na tržištu po pristupačnim cijenama. Međutim, održavanje drugog razne opreme uključuje puno problema, dok električni model je previše troše energiju, tako da je poželjno uzeti u obzir alternativne koji je gore navedene.

Koji kotao izabrati

Ekonomska komponenta plinskog grijanja je lider. Međutim, ova vrsta grijanja mogu se koristiti samo u slučaju kada je kuća priključena na kičmu. Ali tečnost gorivnih - dizajn koji rade na ukapljeni naftni plin i druge vrste resursa na raspolaganju. Na primjer, dizel ulje je najpopularnija vrsta goriva. Da biste sačuvali to može biti bilo koji kontejner koji se nalazi u neposrednoj blizini kotla. Ona pruža zgodan organizacija prostora, jer kotao se može instalirati čak u podrumu, i posudu sa čistom dizel goriva šire. Glavne prednosti takvog sistema je stalni topline u kućištu, kao i stand-alone uređajima.

Varijacije u materijalu i instalacija metoda

Ako ste zainteresovani u kotlovima ulje, treba uzeti u obzir njihove glavne sorte. Radnju prvo treba obratiti pažnju na materijal. Na taj način, aparat se može ostvariti u lijevanog željeza i čelika dizajn. Za zemlju kuće najbolje je da daju prednost da se baci kotlova željeza. Između ostalog, ovaj model može montirati na zid ili na pod. Snaga željeza struktura zahtijeva instalaciju na avion, kao i osigurati njihovu poziciju.

Wall modeli su kategorički kvalitetu dizel goriva, pored toga, oni nisu lideri u prodaji. Čelična atraktivan vanjski Kućište je izrađeno od kaljenog čelika, ima toplinsku izolaciju sloj koji omogućava zadržavanje topline i isključuje zidova grijanje. Održavanje se svodi na kontrolu mlaznice i plamenika, od kojih je prva gorivo se raspršuje. To će biti potrebno i za čišćenje dimnjaka, kao da pribjegavaju profesionalnu pomoć, troškovi usluga će biti vrlo impresivno. Ulje kotlova može varirati prema načinu toplote. Dizel uređaji mogu biti kondenzacije ili klasični. Tehnološki najnaprednija smatraju prvo što će osigurati efikasno korištenje energije uređaja.

Klasifikacija dizel opreme

Plamenika u komori za sagorijevanje je odgovoran za paljenje i izmjenjivač topline. Toplota se prenosi na toplotu nosač, a odvija se na sistemu grijanja. Par izlaza kroz dimnjak i produkata sagorijevanja koji prolaze kroz izmjenjivač topline i topline koju mu. Ukoliko je kotao ima elektronska kontrolna jedinica, automatski će reagirati na problem isključivanjem sistema tokom rada.

Kada birate takve opreme potrebno je obratiti pažnju na činjenicu da se modeli mogu imati plamenik:

• tip single-stage;
• tip dvije faze;
• sa modulacijom snage.

Ako se podešavanje vrši se putem jednog-gorionik, moć se ne mogu kontrolisati. Prilikom odabira modela sa dvije faze plamenika, vi ćete dobiti opremu koja ima dva nivoa podešavanja. Sa kontrolom modulacija moći će se održati na osnovu zadate temperature.

Klasifikacija Vrsta grijanja vode

Kotla može se svrstati prema vrsti grijanja vode. Ova oprema može biti jednu petlju, dual-kolo ili dva spoja sa integrisanim kotla. Prvi utjelovljenje uređaja za grijanje prostora, drugi dodatak grijanja će grijati vodu koja teče u sistemu, dok je treći će kući sa toplom i toplom vodom.

potrošnja goriva

Ako razmišljate o kotlova na lož ulje i opremu grijanje za Vaš dom, potrebno je odrediti približnu potrošnju goriva. Rezultat potrošnja dizel goriva može se izračunati po formuli: RT (kg / h) = 0,1 × 10m ^2. Snaga plamenika izražena u kW. Kada je kapacitet kotla je 15 kW, a zatim za jedan sat za opremu za rad bit će potrebno 1,5 kg goriva. Noću, ova knjiga će se povećati na 36 kg. Tokom sezone grijanja ukupnom iznosu podataka za oko 5 tona, taj iznos će biti potrebno oko 100 dana. Na kraju, potrošač će morati platiti 150.000 rubalja u novcu. To je istina ako se kotlova ulje za grijanje instalirane u prostorijama, ukupne površine 200 m ^2.

Kada vam je potrebna topla voda, treba obratiti pažnju i na kvalitativne model, u kojem moć je prilično visoka, kao i efikasnost. Ovo će izbjeći dodatne servisiranje. Kotao je bila efikasna mora biti odabran tako da je stopa bila veća od potrebne standarde. Kondenzacijski kotlovi ulje vam omogućiti da uštedite na goriva i do 15%. Za 20 godina, mala ušteda će varirati od 100 000-300 000 rubalja. Ako je potrošnja goriva je desetinu snage plamenika radi, performanse će odrediti kriterije odabira.

Dodatna sorti opreme na naftu

Zhidkotoplivnyy kotla može se razlikovati prema vrsti plamenika koristi, koji se može montirati ili ugrađene. Ova druga opcija je dizajniran za spaljivanje goriva, može biti, na primjer, dizel goriva. Ako se odlučite za model sa krilnim plamenik, može se mijenjati, što je omogućilo prijenos opreme za ulje, ako je to potrebno.

Ulje plamenika kotlova, kao što znamo, nije jedini parametar klasifikaciju takvih uređaja. To je vrijedno obratiti pažnju na još jedan važan faktor - gorivo dubina usisavanja. Spremnici sa tečno gorivo skladišti u tankovima ili u dubini zemlje. goriva dubina usisavanja tako mora odgovarati na lokaciju dubinu spremnika. Ako vam je potreban uljni kotao, potrošnja goriva koja nije tako velika, to je vrijedno obratiti pažnju na proces instalacije koja je obavljena je gore opisano. Zid i mašina ima manje snage i dizajniran je za dovod tople vode i grijanje prostora, koji područje ne prelazi 300 m ^2.

Raznolikost kotlova tečno gorivo peći materijala

Ako ste zainteresirani za tipove kotla na naftu, potrebno je dodatno privukli pažnju materijalne osnove. Na trajnost proizvoda će utjecati na kvalitetu materijala od kojeg je napravljen umetak. U smislu efikasnosti čelika kotla pobijedi, ali je životni vijek je ograničen na samo 15 godina. Otpornost na habanje su vrhunski model, izmjenjivači topline koji su napravljeni od visoko legiranih čelika. Kao primjer, razmotrimo CTC Okotherm Unit, koja ima cilindrični ložišta i dovoljno visok stepen efikasnosti u rasponu od 98%.

Dizel ulje kotao sa lijevanog željeza vijeće će biti manje ekonomičan u potrošnji goriva, ali je produktivan rad je dizajniran za 50 godina. Izgaranje goriva će biti u pratnji velike količine sumpora koje rezultiraju u formiranju i akumulacija tekućine kondenzat, što bi dovelo do procesa korozije, uništavajući metala. Lijevanog željeza izmjenjivač topline se ne boji da i pruža dugi vijek trajanja. Najprikladnije opcija se smatra izbor kotla, koja je u stanju raditi na sve vrste goriva, i to:

• LPG;
• grijanje;
• kerozin;
• Local.

Ovaj pristup će osigurati alternativne zamjene pravovremeno.

Potrošnja kotlova goriva Series GT 408-414

Prilično popularan danas su ulje kotlom na plin, možete vidjeti u GT 408 i GT 414 K, O. potrošnja goriva koja će biti riječi u nastavku kao primjer takve opreme. Ukupno na liniji 8 predstavlja modela, od kojih je prvi koristi tečno gorivo u iznosu od 650 kg na sat. Najsnažniji model će imati parametar u 1450 kg na sat. Ako govorimo o prirodnom plinu, prvi od ovih modela na sat troši 700 kg, dok drugi - 1.405 kg.

zaključak

Pri odabiru opreme kotao na naftu je važno obratiti pažnju ne na jedan, već na nekoliko parametara. Na primjer, jedan od najvažnijih je tip izmjenjivača topline koji mogu biti od čelika ili lijevanog željeza. U drugom slučaju, izmjenjivači topline su duže, ali će koštati potrošači više. Oprema će biti još impresivniji težina koja bi mogla zakomplicirati ne samo isporuku, ali i instalaterskih radova. A svakako bi značilo dodatne troškove za kamione i izazvati potrebu da pribjegavaju usluge profesionalaca.