Najbrži brod: top 4

Uspostavljanje brzinskih rekorda na vodi, zemljišta i zraka je uvijek privukla pažnju kompanija koje se bave proizvodnjom odgovarajuće tehnologije, kao i razne entuzijasta. Zbog fizičkim zakonima kod najvećih brzina je razvijen u zraku. Postoji nekoliko zrakoplova koji su prešli bar na nekoliko hiljada km / h. Ako je površina zemlje djeluje, serijski superautomobila lako prevladati oznaku od 400 km / h. Već na površini vode zbog jakog otpora ta granica je bio u stanju da pređe samo nekoliko. U ovom članku će biti predstavljen i glisera.

"Plava ptica"

Donald Campbell - prvi čovjek koji je slomiti pečat 400 km / h na površini vode. Gotovo svi svoj život posvetio uspostavljanju rekorde u brzini na kopnu i vodi. Godine 1956., Donald razišli Jet Boat "Plava ptica" do 461 km / h. Iako je ovo ograničenje ne može dostići čak i aluminij brodovi velike brzine. Sama rekord je fiksirana na prosječna stopa u određenom periodu, što je brod plutao i nazad. Stoga, službena brojka je priznata u 363 km / h. Nakon toga Campbell i dalje tri puta veća od vlastite rekord. Potonji brzina je 418 km / h za sada niko se tukli. Nažalost, Donald je ubijen dok je pokušavao da postavi novi rekord na "Bluebird". rekorder je potonuo zajedno sa fragmentima brodova.

"Teško Child"

Ovaj najbrži brod u klasi "Top Phil" može ubrzati do 422 km / h. Takva stopa "Problem Child" je moguće postići s obzirom na činjenicu da je vlasnik Eddi Noks spusti motor u "V8 Hemi" kapaciteta 6000 litara. a. Plovila je vrlo mnogo kao dragster u istoj klasi.

"Fenomen"

Ovaj brod je stvoren kako bi se obaranje rekorda koje su uspostavile drugi glisera. Tokom razvoja "fenomen" može ubrzati do 354 km / h. To je bio značajan rezultat, ali inženjeri i dalje ga poboljšati. Kao rezultat toga, uspjeli su doći do oznake od 402 km / h.

Ko je tvorac ovaj brod? Ovo El Kouplend - ugostitelj, milioner i glavni inspirator projekta o izgradnji broda za postavljanje svjetski rekord. Nažalost, Al nije živio do dana brodom lansiranja.

Sve je počelo s činjenicom da Coupland stalno razmišlja o tome kako izgraditi hoverkraft, i to zovemo "Fenomen". Ideje o ovoj temi su se pojavili već 80-90 godina. Dok E-racing tim na čelu "Popays Offshos" i broj pilota u njemu. Onda je Copeland i počeo razvoj dijelova za izgradnju velike brzine broda.

Inače, turbina prototipova i došao E. Zbog svoje gliser "Fenomen" može "pucati" kao metak. U svojoj mašti, Copeland već vidi kako savršen i originalan će biti slučaj. Ali, sve njihove ideje će utjeloviti milioner tek nakon mnogo godina. I tako se dogodilo da je Al nije cijeniti njegovu kreaciju. Umro je od raka kada je brod bio u procesu izgradnje. Ali ideja vlasnika restorana nije umro s njim. Stvar je pokupio njegov sin - El Kouplend, Jr ..

Ona prati cijeli proces broda. Rade za američke mornarice inženjeri ponovno kreirati i razvijati četiri turbine, koji su postali jedinstven u oblasti izgradnje brodova.

Imajte na umu neke od karakteristika i karakteristika "Fenomen" brod. Tvorci "Bugatti Veyron" veoma ponosan na puštanje elektrane kapaciteta 1001 litara. a. To je svakako u odnosu na "Rolls-Royce Trent 900". Međutim, ako uzmemo u obzir da u brod "Fenomen" 12.000 litara. e., a na najmoćniji i velikih aviona "A380" od oko 63.000 litara. e., ispostavilo se da je fantastičan rezultat.

Gliser "Fenomen" je obojen u žuto i dostiže dužinu od 11 metara. Pogon brod dva tekućinom hlađeni su instalirani. Na svakoj strani broda je šest motora. Snaga motora pomoću litij-ionske baterije. Dostupno punjače vam omogućiti da ih potpuno napuniti za oko 7 sati.

"Duh Australija"

I na kraju, da vam kažem o brodu koji nosi titulu "najbržeg broda na planeti." Rekord je postavljen Kennom Petra u 1977. Aussie uspio da se ubrza brod do 555 km / h. Važno je napomenuti da je "Duh Australija" je sastavljen praktično od otpadnog materijala. I ova brzina mu je pomogao da se razvije motor "Westinghouse J34», kapaciteta 6000 litara. a. Trenutno najbrži brod na svijetu je Australian Pomorski muzej, gdje se može vidjeti nikoga.