Ono što je na pločniku? Parking i parking na pločniku. Jahanje na trotoaru

U velikom gradu (posebno u sredini) pronaći sigurno mjesto za parkirati auto - zadatak gotovo nemoguće. To je razlog zašto vozači često koriste prostor na rubovima ceste, da tamo podesite "Iron Horse". U principu, kao parking nije strogo zabranjeno, ali treba uzeti u obzir puno nijansi i pravila koja postoje u ovom području.

Možete ili ne može pozvati u na pločniku?

Normativni akti sadrže niz kontradiktornosti i suptilnosti da zaplesti u njima ne iznenađuje. Ponekad je vrlo koncepte "put" i "trotoar" tretiraju vrlo slobodno. Najbolje od svega iz parkinga na sporedni put, koji je dizajniran za pješake, uzdrže. "Blur" pravila ceste omogućava prometne policije inspektor je kažnjen bilo koji auto koji zaustavlja na pločniku. A čak i ako iznos nije tako velika, međutim, prijatno dovoljno dobro.

Ako pogledate na problem očima slika pješačke je sasvim drugačija. Oni koji se kreću na sopstveni pogon, parkiran na pločniku automobila su ponekad veoma stvarnu prepreku - za pomicanje normalno zbog njih postaje nemoguće. Pješački pločnik, pretrpan mašine danas nisu rijetki. Osim toga, vlasnici automobila više razmišljaju o sigurnosti svojih vozila nego praktičnost hoda od strane građana.

označenom koncepti

Razmotrimo glavne odredbe zakona koje se odnose na pitanje o mogućnosti parkiranja u područjima staza i trotoara. Takođe razgovarati koje kazne su predviđene za kršenje.

Da kontrolišu situaciju, potrebno je znati šta kolovoza, a da shvate kako se razlikuje od drugih dijelova ceste. To jest, da vidi razliku između pojmova ivičnjak, trotoar i pješačkom stazom. Na cesti - je područje kolovoza, što je na istom nivou sa glavne ceste, a ne odvojeni od njega - nema granica, ni trava travnjak.

To se može odrediti samo odgovarajuće oznake na putu. Na strani ceste možete sasvim legitimno da stavi svoj automobil, i niko nema pravo da vas fino (osim ako, naravno, ne poštuje druge prekršaje).

Ono što je na pločniku, a on je bolji od pješačkom stazom

Pod staze znači mjesto rezervirano za kretanje ljudi (pješaka) i bicikliste. Trebalo bi da se ističu bez greške pomoću putokaz "Footpath". Također ovom području, točnije, njena granica s autoputa, može odrediti oznake.

na stazom parking nije zabranjeno vozila. Ali ako pokušate da ide kroz nju na svom automobilu, "shlopochet" legitimno dobro.

Ponekad je policijski inspektori prometa i ne znaju o razlikama između ovih pojmova. U ovom slučaju, nadležni vozača, rade svoj termin za pretragu (znajući šta pločniku i koje su njegove karakteristike), može kompetentno dokažem - ako je vlasnik prave informacije.

Dakle, pod trotoar shvatio prostor rezervisan isključivo za pješake. Ova zona je odvojena od ceste ili ivičnjaka, zeleni travnjak (i ili oboje). U ovom strogo zabranjeno kao jahanje na trotoar i parking na njemu bilo koje vozilo. Kazna za kršenje ove zabrane će biti legitimna.

Sa inspektor možete se kladiti

Kako se može preokrenuti ove koncepte? To se događa kada nedostaje ivičnjaka na pločniku ili izražava se vrlo, vrlo slab. Ako parkiranje na "trotoar" ove vrste odvija, inspektor, u teoriji, ima pravo da ti fino. Ali u praksi, morate tek treba da dokaže da ovo mjesto nije trotoar. Pa kako da rastavite takav sud retroaktivno - sasvim je beznadežno, sigurni smo da ospori fino direktno inspektor na licu mjesta.

Imajte na umu da saobraćaja i parking su različite koncepte, i daje kazne za njih su različite previše. Prema pravilima puta u prošlom broju, trotoar jahanje nema nikakve veze sa parking na to, ili kretanje stazom.

Na taj način, postavljanjem vozilo na takvom mjestu, ne možete brinuti o redu. Ali kreće na tome, očekujem nevolje. Ali ako misle logično, za parkiranje na stazom potrebno je barem pozvati, to jest, da izvrši pokret. I taj proces je već kažnjen. Paradoks ...

Vratimo se na brojke

Koliko morate platiti u slučaju kada je fiksna parkiranje na trotoar ili pokret na to? Zakonodavstvo mijenja svake godine, to se odnosi na obim kazne. Većina vozača nemaju vremena pratiti sve promjene i dalje u mraku o trenutnoj situaciji. Ako se u prethodnim godinama su kazne za takve prekršaje mogu se konvencionalno može nazvati simboličan, ali je nedavno situacija se drastično promijenila - svaka kazna je vrlo ozbiljan iznos.

U ruskim gradovima (osim St. Petersburg i Moskva) vozači stavio svoje automobile na trotoaru, kažnjen 1000 rubalja. Ako živite u glavnom gradu ili St. Petersburgu - gradovi saveznih značaja - plaćate za isti imaju pune dužine 3000 rubalja. Između ostalog, ova situacija uključuje evakuaciju vašeg automobila. Dakle, pripremite se za otkup željeza prijatelj. To će vas koštati najmanje 5000 rubalja.

O Moskovljani i drugi

Ako ste bili dovoljno neoprezan za pomicanje duž stazom ili kolovoza, pripremiti da plati kaznu iznos koji je jednak do 2000 rubalja. bez obzira na grad prebivališta. Broj i broj ponavljanja takve kazne nisu diferencirani - to znači da vozač može biti kažnjen neograničen broj puta.

Dakle, vidimo da su stanovnici Moskva je više isplati voziti na pločniku, ostavite ga na auto. U drugim gradovima - naprotiv. Poznavanje nijanse će omogućiti, u najgorem slučaju, da biste sačuvali istu zlosrećne hiljadu rubalja. Ali auto je daleko bolje da se ne odstupi, kako bi se spriječilo otmicu šlep "Iron Horse". To je uvijek lakše i jeftinije da se postigne sporazum na snazi, nego kasnije kupiti automobile sa shtrafploschadku.

Kako mogu izaći

Da li je moguće da se na neki način ospori dobro u ovoj situaciji? Poznato je da je bilo koji ruski zakon je napisan na jeziku koji iskusan pravnik može pretvoriti u profitabilnu stranu za sebe. Ali to obično nije snage da običnim čitaocima. A ipak je nešto o tome kako je to moguće. Možete odlučiti da plati kaznu za parkiranje na trotoaru, ako možete dokazati da inspektor, zbog odsustva navedenih znakova kolovoza ovo mjesto smatra se stazom ili pored puta.

Druga opcija - na svoj automobil tehnički kvar. Ovo je dobar opravdanje u situaciji u kojoj je neizbježan parkiranje na trotoaru. Može doći i bilo koje druge više sile, koje su toliko vole pozivajući ruske vozače.

Ako inspektor "uhvaćen" te na trotoaru u automobilu, pokušajte dokazati mu da ste trenutno samo u pokretu, ne stoji. Gore akcije će pomoći da se izbjegne kaznu ako ne u potpunosti, a zatim da se značajno smanji svoje veličine. Pa, ako ni jedna od rupa u zakonu neće izaći - morat će platiti. Stoga, najsigurniji način da izbjegnete neočekivane troškove - odbije bilo parkiranje na trotoar ili na području koje je uz cestu.

Parkiranje na trotoaru - bez opcija

Kada je mjesto gdje možete ne krše pravila parkirati auto, nije vidljiva, pobrinite se da ne dozvolite da tok ljudi, a vaš automobil nije previše upadljiv saobraćajne policije, koji je savršeno dobro šta pločniku znaju, a neki "tribute" možete "otkinuti" sa vozačem vozio na njega.

Ali, ako te mjere ne donose uspjeh, trebalo bi da bude spreman da se rastane od iznos od 3.000 rubalja, a to je slučaj, ako je to bez šlep.

Zato je dobro razmislite prije nego što ostane u ovakvom mestu. platio parkiranje opcija može biti dobra alternativa, jer će vjerovatno biti daleko manje kazne nametnuo iznos potrošen na ovu uslugu. Posebno je važno da se poštuju pravila usred bilo kojeg grada, gdje je saobraćaj policijske patrole neće dugo trajati.