Ono što je tahograf u vozilu i koja su pravila za njegovu instalaciju?

Tahograf za mnoge vozače je tajanstven i nerazumljiv aparata, u velikoj mjeri - zbog određene svrhe. Iako veliki broj vozača trpim svojim prisustvom, a nešto od toga je od velike pomoći. Stoga je važno razumjeti ono što je tahograf u vozilu. Dakle, pogledajmo ovo pitanje.

svojstvo

Tahograf - uređaj za praćenje vozila i uvjetima vozača radi. Ovaj uređaj registrira sljedeće parametre:

• Udaljenost putovali.
• Putuje vremena.
• brzina.
• vremena parkiranja ili zaustavljanja.

Iz liste prijavljenih parametara postaje jasno da je takvo tahografa u vozilu.

Grubo rečeno, ovaj uređaj za snimanje, uređaj za praćenje. Na kraju krajeva, dostupnost sistema pozicioniranja vam omogućava da doslovno pratiti automobil kreće toj disciplini vozača.

imenovanje

Element pojavio kako bi se osigurala sigurnost cestovnog transporta i cestovnom prometu u cjelini. Ova jedinica omogućava da kontrolišu režim brzine. Ovo smanjuje mogućnost nesreće. Prisustvo tahografa i njegovo svjedočenje u slučaju nezgode će pomoći dokazati nevinost vozača, ili, obrnuto, da ga izvede pred lice pravde. Postavite tahograf u kamionu zakon zahtijeva gotovo ravno. Osim toga, kontroler može pratiti vrijeme putovanja pronalaženje određenog vozača za volanom i njegov rekreaciju.

Instalacija Pravila tahografa u vozilima

Odredišnog uređaja postaje jasno da je više fokusiran na komercijalni saobraćaj kada je potrebno uzeti u obzir koji je, koliko i kada prenosi na vozilo. Dakle, ono što automobili su instalirani tahografa?

• kamiona sa opasnim opterećenja ukupne mase više od 3,5 m;
• autobus sa brojem mesta 8 i težine do 5 tona;
• kamiona koji nose transport udaljenosti od 50 km;
• Oprema svu težinu više od 15 tona, a ne prevoze opasne materije;
• kamioni dozvoljeno maksimalne težine 12-15 tona, bez obavljanja transport na velike udaljenosti;
• kamioni dozvoljeno maksimalne težine 3,5-12 m, noseći bilo terete.

Poslednje tačke je dodan u aprilu 2015. godine slijedi da je instalacija tahografa u kamion je potrebno u gotovo svim slučajevima. Mali putnik također spadaju u djelokrug ovog uređaja.

Kada to nije potrebno instalirati uređaj?

Postoje trenuci kada se ne zahtijeva instalaciju tahografa u vozilu. Zakon kaže da je instalacija ne može učiniti na prigradskim autobusima i auta kamioni, mašine za čišćenje ulica, vozila hitnih službi (požar, ambulante, hitne), pokretne dizalice.

To se odnosi i na vozila koja se bave operativne i istražne radnje.

vrste uređaja

Uređaji Postoje dvije vrste: analogni i digitalni. Prvi tahografa - krug, nešto slično konvencionalnom brzinomjerom. Činilo se mnogo ranije digitalni. Ono što je tahograf u autu danas? Ovo je digitalnih uređaja, veličine i oblika nalik auto. Uređaji su opremljeni LCD ekran, koji prikazuje sve potrebne informacije. Razlike između ove dvije vrste - ne samo u izgledu. Analog Devices rekord informacije putem posebnih senzora u kružnom obrascu. U svom pre-vozač pokazuje datum i vrijeme putovanja.

Sama kartica je postavljena u aparat, a to se pretvara graf gradi graf kretanja - .. Prosečna brzina, količina i vrijeme zaustavlja, itd digitalni Uređaj snima informacije o vrsti papira prijemu koji je odštampan nakon putovanja.

S obzirom na više pouzdane i tačne zapisivanje podataka dobivenih, kao i jednostavnost rukovanja, digitalni uređaj je gotovo u potpunosti zamijeniti analogne. Osim toga, digitalni uređaji su bili u mogućnosti da postavite vlastitu lokaciju koristeći sistem GLONASS, što dodatno povećava točnost podataka. Osim toga, oni su opremljeni kriptografski modul. Potonji pruža snažnu enkripciju snimljenih podataka.

Što je CIPF

CPS - sredstvo kriptografsku zaštitu informacija. Oni predstavljaju posebne uređaje koji prikupljaju i rekord primio od senzora modula, bez obzira na to da li moći. Takav uređaj je jedinica za snimanje pruža sa ispustom za GPS-antenu, kojom nosi njegovo pozicioniranje. Glavna svrha sistema - zaštitu informacija dobijenih od vanjskog prilagođavanja i rad s digitalnim potpisom. Treba imati na umu da šifriraju pomoću podataka CPS se dešifruje samo agencije za provođenje zakona sa posebnim certifikovanu opremu.

Kako je pristup podacima

Proizvodi se pomoću posebnih kartica sa čipovima koji imaju različite nivoe pristupa čita informacije. Elementi se ubacuju u otvor na prednjoj strani uređaja. Oni su uobičajeni plastičnih kartica. Zadnje u sljedeće kategorije:

• Card Master Installer. On se koristi od strane stručnjaka tokom početnog podešavanja i ugradnju tahografa u vozilu.
• Karta preduzeća. Ona omogućava pristup pohranjeni podaci putovanja. To što vam omogućuje da dobijete najveću količinu podataka o svim putovanje karakteristikama.
• Kontroler karticu. Služi za uklanjanje trenutnih očitavanja agencija za provođenje zakona, uključujući i saobraćajna policija.
• Individualni karticu vozača. Ona se koristi za identifikaciju osobe koja je sada za volanom.

Sve ove kartice imaju različite nivoe pristupa informacijama, od najvišeg do najnižeg. Koja je razlika?

Kartica vozača, na primjer, samo ima sposobnost da popravi vrijeme putovanja, brzinu i vozilo miruje sa osobom. Dakle, ova jedinica kontrolira multi-jednodnevne izlete sa više vozača uz uvjet stalnog praćenja njihovog stanja.

koristite funkcije

Dakle, sada postaje jasno da takav tahografa u vozilu do danas. To je prilično važno proizvoda za više potpunu kontrolu nad karakteristike putovanje. Naravno, element ne prepoznaje zdravstvenog stanja vozača, ali da spriječi umor ili prevara s njegove strane, on je prilično sposoban. Posebno da postavite tahograf u kamionu zakon propisuje direktno i nedvosmisleno.

To može vam pomoći u sprečavanju neovlaštenog ispuštanja zapaljivih i opasnih prebrze vožnje. Isto tako, kada se koristi tahograf je nemoguće okrenuti odometar u gore ili prema dolje i da se prilagode drugim parametrima. Pored toga, uzimajući u obzir prosječna brzina putovanja će omogućiti plan daljnje patrole i da se uštedi na troškovima, i vremena i materijala.

zaključak

Stoga, tahograf je sve više i više popularan. Naravno, oni su vrlo skupi (60.000 rubalja po instalacija). Ali ispostavilo se na svoju štednju trošak pokriva troškove. Osim toga, oni se uglavnom koriste u komercijalne strukture. Možda će se pojaviti i kod konvencionalnih automobila. Još jedno pitanje - zašto nam je potrebna i koliko je opravdano.