"Peugeot 605": slike, specifikacije i recenzije

održana je zvanično predstavljanje automobila "Peugeot 605", čiji je fotografija prikazane su u nastavku, na međunarodnoj izložbi u Frankfurtu 1989. godine. Model u serijskoj proizvodnji u narednih deset godina. Na svjetskom tržištu novitet pojavio godinu dana nakon njegove premijere. Gotovo odmah, automobil je postao vrlo popularan. Ovo je uglavnom zbog svoje dobre tehničke karakteristike i dostupan je na ovom modelu cijenama.

A kratka povijest

U periodu od modela se proizvodi samo u jednoj varijanti tijela - sedan sa četvoro vrata. Bez obzira na godine za medije, "Peugeot 605" uvijek imao poprečno u motor i pogon je bio ispred. U julu 1993. godine, dizajneri francuske kompanije završio prvu modernizaciju vozila. Konkretno, neke vizualne promjene bila podvrgnuta prednji branik, automobil je dobio novu poklopac prtljažnika i stražnja svjetla. Istovremeno programeri modela stvorili su dvije nove varijante agregata - dva-litarski benzinski motori sa 130 i 147 konjskih snaga, kao i 83-jak dizel motor iste veličine, opremljen turbo punjenjem.

Sljedeći modernizaciju dogodila dvije godine kasnije. Ažuriranja na ovaj put odnosila samo na prednjoj strani automobila. Konkretnije, francuski inženjeri su se promijenile haube, blatobrani, farovi i maska hladnjaka. Osim toga, novi proizvod je stekao multifunkcionalni optike. Treba napomenuti i novi 2,4-litarski dizel motor "Peugeot 605", koji razvija 129 "konja".

Šta god da je, prilično uspješna nastojanja dizajneri nisu mogli spriječiti uklanjanje model iz transportera. Činjenica je da je za deset godina, tijekom koje je trajalo za proizvodnju mašina, to je jednostavno zastarjela. Kao rezultat toga, oslobađanje automobila zaustavila na kraju 1999. godine. U isto vrijeme kada je zamijenjen modifikacija poslovne klase, koja je dobila oznaku "607".

dizajn

Od danas, jedan od najpopularnijih automobila na domaćem sekundarnom tržištu, to je "Peugeot 605". Fotografija automobila je još jedna potvrda činjenice da, bez obzira na pristojnu starost, on izgleda vrlo elegantno, čak iu našoj dana. To je uglavnom zbog činjenice da je njegovo tijelo razvio talijanski stručnjaci iz studija Pininfarina. Dimenzije mašine u dužinu, širinu i visinu su redom 4723h1799h1422 milimetra. Klirens model je 100 milimetara. Dok je impresivna parametara, auto ima prilično visok nivo pasivne sigurnosti. Istovremeno, to je nemoguće ne primijetiti činjenicu da su jastuci bili samo u posljednjih nekoliko godina od puštanja na slobodu. S obzirom na zaštitu od korozije, tijelo krasi potpuno pocinčani, a samim tim, i sada većina tih mašina ne pate od rđe.

unutrašnjost

Određene riječi zaslužuje salon "Peugeot 605". Komentari vlasnika automobila ukazuju na to da je prostor unutar jednostavno neverovatno ljudske mašte. Prednja sedišta udobno smjestiti čak visoke ljude, a dovoljno zadnjem sjedištu svog povoljan položaj četiri odrasle osobe. Sjedišta vozača je opremljen sa standardnim skup parametara i prilagođavanja. Programeri središnjoj konzoli instalirali mnoge vrste dugmadi i prekidača, što može biti zbunjujuće. S druge strane, svi oni imaju jasnu oznaku, tako da je preko vremena, o čemu svjedoči i mišljenja, ovaj problem je ispao. Što se tiče presvlake, tu je, kao iu mnogim drugim francuskim automobilima, visoko kvalitetnih materijala.

komandna tabla

Centralnoj konzoli stroja je elektronski semafor koji prikazuje Vanjska indikator temperature i sat. U blizini regulatora radio i sistem kontrole klime. Razlike u instrument tabli automobila različitih verzija razlikuju samo po tahometar (dizel verzije je ograničen na 6000 obrtaja u minuti, dok je benzin - 8000). Instrument tabli "Peugeot 605" ima i brzinomjer, temperatura pokazivači rashladne tečnosti i nivo goriva, signalno svjetlo prebacivanje sijalice, marker svjetla, punjenje baterija, servisiranja elektroopreme, nivo preostalih tečnosti za pranje, habanje kočnica i drugih parametara sistema mašina.

prtljažnog prostora

Koristan količine prtljage kod ovog modela je 500 litara. Za poslovne klase automobila je sasvim prihvatljiva stopa. Od vrhuncu svoje male. Mogućnost povećanja prtljažnog prostora nije predviđeno, jer je zadnja sedišta ne saviti. Istovremeno, vlasnici kažu da prijevoz tereta s velikom dužinom automobila i dalje može biti. Ovo je olakšana prisustvom naslona za ruke poklopac kroz koji se može učitati, na primjer, nadstrešnice.

ključne značajke

Kao što je već rečeno, neki programeri postavljanje opcija motor za "Peugeot 605". Automobil specifikacije u tom smislu, može bitno razlikovati. snaga motora se kreće od 83 KS u dva-litreni dizelski motor od 200 "konja" u benzincu tri litre. Komentar ukazuju na to da, pod uvjetom pravilan rad i pravovremeno održavanje elektrana sve varijante mogu pouzdano poslužiti u bijegu, iznosi 300 hiljada kilometara i još mnogo toga.

Što se tiče pogonskih agregata, originalni model je završena sa ručnim mjenjačem pet faza. Od 1993. godine, proizvođači su počeli ponuditi klijentima kao chetyrohskorostnoy mašina. Stručni komentar i vlasnici automobila kažu da je sasvim uobičajeno "bolest" priručnik mjenjača postao neuspjeh omentumu scena ručica menjača i po-line žlijezde, što često dovodi do curenja nafte i loma same kutije. To se može izbjeći ako je pravilan rad. Za stroj se svodi na promjenu ulja, ulje pan brtvom i filter svakih 20 hiljada staze, ali za mehaniku - da blagovremeno dopunjavanje ulja.

Zbog nezavisno prednje i zadnje ogibljenje sa poprečnim stabilizatorom "Peugeot 605" vodi evidenciju pravilno. Apsolutno svi dijelovi i komponente šasije su veoma pouzdani. Najugroženiji trenutku smatra prednji i stražnji stabilizator nosač, često dolazi iz zgrade. Bilo kako bilo, u uvjetima korištenja stroja nije na najkvalitetnijih domaćih površinama puta sve nepravilnosti praktikuju gotovo savršeno. Vozač i njegov putnicima nije čuo nikakve udaraca i padova.

trošak

Trenutno, automobil se može kupiti samo na sekundarnom tržištu. Troškova "Peugeot 605" (dizel) je oko šest hiljada dolara. Cijena automobila sa benzinskim motorima u prosjeku manje od tisuću. U principu, cijena je ovisna o trenutnom stanju automobila. Ipak, nemoguće je ne primijetiti činjenicu da je model vrlo popularan na sekundarnom tržištu i lako preprodavati.

nalazi

U modelu rusko tržište je već prilično dugo vremena. Tokom svih ovih godina, domaći automobilski entuzijasti bili u mogućnosti procijeniti ne samo visok nivo udobnosti i sigurnosti mašina, ali sa odličnim rezultatima. Nije iznenađujuće, većina vlasnici ne žele da se odvoji od pouzdanog i dokazano automobila. Sve u svemu, automobil je savršen za one ljude koji još uvijek nisu financijski spreman da kupi skuplji i prestižnih brendova. O čemu svjedoče komentare trenutni vlasnici "Peugeot 605", gotovo nijedan od njih nije zažalio kupovinu ovog aparata.