"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): opis, specifikacije, recenzije

Krajem 1993. korejske kompanije Daewoo se odrazilo na osnivanje potpuno novog modela među masu i troškove vozila. Doslovno prvi test modela 150 pušteni su dvije godine kasnije, a 1997. godine, predstavljen je "Daewoo Lanos" u popularnom europskom sajmu automobila u Ženevi. Iste godine počeo je punu proizvodnju ovih mašina. Korejci iz Daewoo zadatak je bio da se stvori više udoban i moderan automobil na temelju postojećih Nexia, kao i konkurenti hrabro obratio Tercel, Opel Astra i Volkswagen Golf.

Rad na automobilu

Da bi razviti modele "Lanos" Korejci potrošio više od 400 miliona $ - zbir tih dana vrlo dobro. Dizajn automobila razvili stručnjaci studio Ital dizajna, na čelu koje je bio poznati talijanski Giorgetto Giugiaro. To je njihova verzija pobjeda u konkurenciji 4 mogućih spoljnih pogleda modela s obzirom na činjenicu da je bio vrlo hrabar i neobičan. Taj isti "Lanos", fotografije koje možete vidjeti u članku - rezultat ne samo istraživački centar Daewoo, ali i mnogi evropski gigant kompanija u automobilskoj industriji (Delco, Porshe, GM Powertrain, i dr.). Rad na stvaranje i razvoj modela Lanos uključuje desetine testova i ispitivanja u različitim dijelovima svijeta. U Velikoj Britaniji, novi "korejski" kao koncept je testirana za sigurnost, stabilnost i pouzdanost velike brzine i broj obrtaja. Tu je i testiran kočioni sistem. Rusija, Kanada i Švedska su postali poligon za Lanos testove na niskim temperaturama, a održana je testiranje na visoke temperature u SAD-u, Italiji i Španjolskoj.

izdanje

Od 1997. do 2002. godine, ovaj model se može naći u svakom tržištu automobila, bez obzira na zemlju. Te kopije, koji su prikupljeni u Vijetnamu i, odnosno, u Koreji, u početku je pušten u prodaju u azijskim zemljama. Jednom je postojala potreba za kupovinu ekspanziju, zvaničnog odobrenja za izgradnju dobila Poljskoj, Ukrajini i Rusiji. Među spušta liniju u zemljama posljednji spomenuti je i onih automobila koji se izvoze u Ameriku sjeveru i zapadu Evrope, a u Australiji. Kada je proizvodnja prestala, broj tržištima naglo opao, prvo u Rusiji, a zatim u Koreji, a zatim u Poljskoj.

Za interne potrebe Ukrajina automobili dolaze sa biljka Zaporožje, koja izvozi stavke u nekim evropskim i azijskim zemljama; Egipat dobija rezervne dijelove u Afriku da bi automobile za svoje kupce.

masovna proizvodnja

Proizvedena "Daewoo Lanos", karakteristike koje smo uživali većinu potrošača, kao što je već gore navedeno, prvi u Koreji, a zatim migrirala na proizvodnju u Evropi. Na primjer, u Poljskoj svoje skupštini je obavljena do 2008. Od dolaska Daewoo zabrinutost General Motors od 2002. Lanos počeo prodavati pod brendom Chevrolet. Dakle, od 2004. godine, u fabrici Zaporožje u Ukrajini odvijala masovna proizvodnja modela - do 90 hiljada primeraka godišnje udaljili odatle širom svijeta. Od 2008. godine, auto je na različitim tržištima pod brendovima Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

tijelo

Za sve modele iz proizvodnog linije "Daewoo Lanos" je 2 tijela, pod nazivom T100 i T150. Njihova većina upadljiv kontrast - ažurirana stražnje optike nove generacije. Najpopularniji među Lanos sedan model postao tijelo, barem možete pronaći pet i tri vrata hečbekova. Prije 2002. godine, proizvedeno manje stranke Lanos u zadnjem kabriolet. Ovi modeli su dodani u naslovu riječ Cabrio. Upoznajte "Daewoo Lanos" kao što je to praktično nemoguće kabriolet u Rusiji, a većina njih je otišao na pijacu u južnoj Europi. Na ukrajinskom preduzeće ZAZ proizveo ni jedan komercijalni pickup Lanos, ali ovi automobili su sada - pravi raritet.

motor

Vozilo svojoj istoriji motori dobili sa 4 volumena 1,3-1,6 litara, dajući kapaciteta 75-106 konjskih snaga. Najčešće instaliran stroj 1,5 SOHC, čiji razvoj su prisustvovali stručnjaci iz njemačkog koncerna Porshe. Takav motor daje 86 litara. sek., što omogućava da pokupi brzinu od 100 km / h za 12,5 sekundi. Maksimum koji može izdati automobil sa snagom jedinica nije više od 172 km / h.

Slabiji motori zapremine 1,3 i 1,4 litara su 75 i 77 litara. a. respektivno. Ove postavke se ne odlikuju velike snage, raspršeni "Lanos" (na slici ispod) na stotine najmanje 15 sekundi. U ovom slučaju su potpuno posuđen od "Tavria". Zanimljiva je činjenica da je 1,3 litarski motor je u početku proizvodila kao injektor i karburator.

U principu, svi motori su prilično pouzdani i sa pažnjom, bez ikakvih problema savladao oznaku 300 hiljada kilometara bez većih popravki. Sve tri jedinice gore opisane su opremljeni sa 8 ventila po cilindru. Motor od 1,6 litara (106 l. C.) Sa 16 ventila i strukturno razlikuje od ostalih elektrana stoji na "Daewoo Lanos", tip vremena u kojem podešavanje faze.

Na strani rashoda, za isti 1,5-litarski proizvođač motora imaju 6,7 litara na stotinu. Na žalost, da se postigne takav pokazatelj je teško moguće, iako jedan vlasnik Lanos - prosječna potrošnja autoceste / grad od 8 i 10 litara. Prema tome, ovaj aspekt se može pripisati nedostacima mašine.

Car Lanos: cijena

Cijena za model Daewoo Lanos u Rusiji, bez obzira na marku, pod kojim je izdata (ZAZ, Chevrolet), počeo je znak od 254 tisuća. Rubalja, i nikada premašio 400 hiljada.

transmisija

Od prvog dana puštanja Daewoo Lanos je opremljen sa pet-stupanjskim ručnim transmisije. Ovaj "lanosovskaya" prijenos je postao poznat po svojoj pouzdanosti i vrlo rijetko uzrokovati vlasnike nevolje. Neki vozači kažu da svoje automobile ručnim mjenjačem sa redovnim izmjene ulja dojila više od 300 hiljada kilometara, zahtijeva nikakve promjene ni jedan rezervni. "Daewoo Lanos" ušla u ukrajinskom tržištu u prosincu 2011. godine. Kopije imaju automatski mjenjač. Što se tiče mehanike, automatskom malih potraživanja. Ova kutija podržava sve potrebne funkcije: kočenje motorom, niži stepen prenosa, pa čak i sportski režim.

Proglašen od strane proizvođača na klirens Daewoo Lanos je 150 mm, što je, iskreno, nije najbolji lik u učionici. Instalacija karter zaštite i CPR je bio prvi neophodnost pri kupnji automobila. Jašući lak put ili prljavštine - slaba tačka Daewoo Lanos modela u seriji.

rezultat

U zaključku, nakon analize niz testova i karakteristika automobilskih časopisa i vlasnici, možemo reći da su prednosti modela Lanos (recenzija potvrđuju činjenice) treba uključiti dobar rad suspenzije i pouzdanost, niska cijena automobila, najbolji omjer cijene i kvalitete. Nedostaci - visoka potrošnja goriva u gradu, mali klirens i mali salon, što je posebno blizak putnicima na zadnjem sedištu. Daewoo Lanos pripada budžetu segmentu, gdje svaki zastupnik može razlikovati set prednosti i mane. Ono što je još važnije - ovaj model, za razliku od drugih članova ove klase, ima bogatu povijest i puno popularnost.