Lifan X60 - recenzije novi vlasnici

Nedavno na Salonu automobila u Šangaju je predstavljen novi model crossover iz Lifan Motors - je Lifan X 60. Prema proizvođaču, naravno, automobil je čisto vlasnički, ali neki stručnjaci uzimaju slobodu da ga uporediti sa Toyota RAV4. Moram reći da su njihove pretpostavke o parcijalne plagijat imaju pravo na život. Ali, uprkos tome, Kinezi na vlastiti rizik i dalje mašina bućkanje. U stvari, sličnosti sa modelom druge generacije Toyota RAV4 je, ali parcijalna. Dakle, raspored šema oba vozila je identičan, ali dimenzije su različiti, baš kao i estetiku automobila. Danas ćemo posebno govoriti o Lifan X60. Komentari na to se već može naći na ruskom stranicama, jer je počeo da se isporučuje i za domaće potrošače.

napajanje u vozilu jedinica je postavljena poprečno, a tijelo ima Lifan x 60 nosača. Zapremine 1,8 litara, čija moć 133 konja. Agregat razvijen u suradnji sa britanskom kompanijom zove RICARDO. U principu, u automobilu puno detalja, koji su napravljeni samo na evropskih proizvođača. To im omogućava da razgovaraju o tome da vozila su napravljeni u skladu sa novim tehnologijama.

Prednji ovjes X60 - McPherson, a zadnji multi-link nezavisni. Osim toga, sva četiri točka su disk kočnice sa 4-kanalni ABS. Važno je napomenuti i dobro odabranih agregata, koji ne dozvoljava da prodre u tijelo viška vibracija, čime se sprečava upravljanje Lifan X60. Komentari o ovom dijelove vozila samo pozitivne, tako se vratiti na ovo pitanje nema smisla.

Prenos izbora - nema. U prisustvu 5-brzina ručni mjenjač. Wheel Drive, nažalost, nisu. Da, proizvođači su razmišljali o tome, ali ne čini ruke nije što smo postigli. U ovom slučaju, automobil će ići dalje jeftini automobil i natjecati se u drugu kategoriju cijeni je još prerano.

Do sada, proizvođači mogu osloniti na ljude koji žele kupiti jeftin grad SUV ili karavan sa povećanim odstojanje od tla, visok nivo udobnosti, praktičnosti i fleksibilnosti nego sposobnost da prevaziđe nedostatak puteva. Ne onih koji se odnose Lifan X60. Komentari vozači kažu da je automobil je dizajniran za veće zadovoljstvo u urbanoj sredini, ili na daljinu rute, radije nego u off-road izlete.

Zato je unutrašnjost Lifan x 60 prilično ugodno. Sve što je učinio iznenađujuće glatko i efikasno, ugodan tkanine i plastike. Prednji panel podnosi svoje jednostavnosti i funkcionalnosti. Postoje elementi koji podsjećaju na automobil, koji smo spomenuli na početku, ali nećemo sjetiti ovoga. Bolje je da obratite pažnju na nivo transformacije u kabini, što je zavist mnogih automobila. Postoje dvije varijante opreme Lifan X60. Komentari imamo kao jednu opciju, a sa druge strane, ali naravno, skuplje to bolje.

Kineski proizvođači su izgubili samo jednom sa Lifan X60. Komentari o vozačima koji su bili spremni da kupe crossover sa automatskim mjenjačem bili, i bilo je mnogo, a samim tim, dio potencijalnih kupaca, ovaj put su propustili.