"Ford Focus 3": klirens (klirens) specifikacije, spajanje, redizajn

Svjetska premijera automobila "Ford Focus 3" održan je u 2010. godine u Detroitu. Izložba je hatchback i sedan, u martu ove godine u Ženevi, pokazano je i karavan. Danas, treća generacija "Ford Focus" se proizvodi u Vsevolozhsk, kao i još četiri fabrike automobila u svijetu. Uzmite u obzir ključne karakteristike automobila "Ford Focus 3": izbijenu loptu (klirens) , tehničke karakteristike motora, dizajn, itd ...

Bio je spektakularan i lijep

Sva tri modela imaju isti prednji dio tijela. Širok agresivan dovod zraka na dnu prolazi primjetno aerodinamički suknju. Bez obzira na to da li ste u potrazi na sedan, karavan ili hatchback a, vi ćete se diviti farovima u obliku badema. U maksimalnoj konfiguraciji daje xenon, kao i dioda svjetla dnevna svjetla. Izgleda jednostavno, ali u isto vrijeme vrlo efikasno. Ono što je najvažnije, kvaliteta svjetlosti je na vrlo visokom nivou.

U trećoj generaciji, povećani su "Fokus" bitno blatobrana, iako to nije pokvarilo skladan izgled automobila. Karavan i sedan imaju pravo oblik krova, i "Ford Focus 3" hatchback - kupolom. Stražnjem dijelu automobila više zanimljivo pogledati hatchback. Veliki broj složenih linija i oblika naglašavaju status automobila i zadovoljiti oka. Sedan više jednostavno, ali ukusno.

Ukratko o dimenzijama tijela

To je vrijedno obratiti pažnju na činjenicu da je "Ford Focus 3" hatchback i sedan su u prosjeku veličine i karavan duže u dužinu i visinu. U principu, raspon od nekoliko povećala njegove dimenzije u odnosu na svog prethodnika. sedan i dužinom hatchback je 4534 i 4358 mm, respektivno.

širina vozila, bez obzira na tijelo je 1823 mm, s ogledalom - nalog 2010 mm. Što se tiče visine, hatchback i sedan su 1.484 mm, a vagon i tamo je bio veći - 1505 mm. U principu, značajne promjene u pogledu veličine, nismo uočili. No, ovdje je aerodinamiku su donekle popravila i iznosi 0,27-0,30 Cx.

"Ford Focus 3": klirens, razmak od tla

U zemljama kao što su SAD ili Njemačka, put širom zemlje imaju približno istu sreću. Nažalost, ne radi se o Rusiji. Iz tog jednostavnog razloga, treći "Fokus", koji se prodaje na teritoriji Rusije, povećao razmak od tla. Klirens 165 mm, dok su ostali modeli imaju samo 150 mm.

Ne znači da je 165 mm je dovoljan da vozi off-road, ali to je bolje nego ništa. Ne možete biti sigurni o najboljim površini ceste i ne boj se uhvatiti dno. Ipak, poželjno je da koristite donji postroj motora, da bi izbegli neprijatne posledice iz jame na putevima. U principu, "Ford Focus 3" klirens (klirens) koje smo ispitali, sasvim prolazan automobila. On ne uhvati na dnu svega.

Opcije: "Ford Focus 3"

Automobila u Rusiji se nudi u četiri nivoa opreme. Pogledajmo na svakom od ovih više detalja.

1. Ambiente se prodaje u sedan ili hatchback. Postavlja samo zapremine 1,6 litara sa ručnim mjenjačem. Postoje sistemi podrške kao što su ABS i EBP, a automobil je opremljen električni prozori na prednjim vratima.
2. Trend nudi izbor motora: 1.6 litara od 105 KS s ručnim mjenjačem i 1.6, ali sa kapacitetom za 125 konja i uz mogućnost plate kutije. To se prodaje u sedan i hatchback.
3. Trend sport - opreme, koji nudi kupac ima izbor od 3 motora. Dva kao u prethodnom utjelovljenje, a 2-litarski motor sa 150 litara. a. i prijenos izbora. U ovoj konfiguraciji isporučuje se ne pritisne, i aluminijumske felne R16.
4. Titanium - vrhunski. Postoje mnoge dodatne opcije na "Ford Focus 3". Opremljena sistemom za pomoć senzor za kišu osvjetljenje noge pri pokretanju na dugme za pokretanje motora porastu, i tako dalje. N.

Kvaliteta završne obrade i montaže enterijera

Posebnu pažnju treba obratiti na način na koji dizajneri i inženjeri došli do enterijera. Prva stvar koja hvata vaše oči - instrument table. Na početku je to izgleda kao svemirski brod, a onda se navikneš i sve pada na svoje mjesto. Što se tiče ergonomije, sve se radi vrlo jednostavno, ali u isto vrijeme kontrole se nalaze prikladno za vozača.

Unutrašnjost kvalitet izrade u automobilima, "Ford Focus 3" (limuzina, karavan i hatchback) na visokom nivou. Na središnjoj konzoli i instrument table ima veliki broj složenih linija, što je samo dodaje eleganciju. Štrajkovi i kontrola boje uređajima. Lako se prilagođava osvjetljenje. Dugi put oči ne umore. Unutra, jasno razaznati nagoveštaj sportski karakter. Dobiti barem lokaciji ručicu menjača, koji se nalazi u neposrednoj blizini ruku vozača, koji je svojstven sportski automobil. Udobno se nalazi i krstarenje kontrola i zvuk na upravljaču.

udobnost vožnje

Je važan faktor je da je "Ford Focus 3" sedan, kao i drugi model tijelo, donosi ogromnu količinu zabave vlasniku tokom vožnje. Na primjer, prednja sjedala imaju bočnu potporu i imaju zgodan profil. Dakle, čak i na dugim putovanjima nećete osjećati umorno.

U ovoj klasi automobila, kojima pripada "Ford Focus 3", komentare koji su u većini slučajeva pozitivan, programeri ne mislim puno o udobnosti putnika zadnjeg reda. Sadnja neugodno, kao uska vrata. Nas troje smo da sjedi i ne odgovara, jer prostor nije dovoljno, ali je prostor za dvije osobe u to vrijeme. Ipak vozi u autu lijepo i ugodno. Postoji očigledna aluzija na činjenicu da je sportski model. U maksimalnoj konfiguraciji mnogo opcija, tako da centralna konzola je zastrašujuće prisustvo velikog broja tipki.

prtljažniku automobila i njegove dimenzije

Prtljažnik limuzine od 372 litara. To nije mnogo, ali dovoljno da nose razne stvari u svakodnevnom životu. Univerzalni također se može pohvaliti 472 litara. A ako se tome doda broj mandata, onda možemo dobiti 1502 litara korisnog volumena. Ovo je prilično impresivna brojka. Hatchback mjesta manje - 277 litara. Ako uklonite broj mandata, ukupno se može dobiti oko 1060 litara.

Iz navedenog se može zaključiti da je najbolje pogodan za prevoz robe vagona, a ponajmanje hatchback i sedan. Kao glavni pokretač automobili ne mogu raditi, dobro, za male stvari i više nego dovoljno prostora.

O suspenzije i ceste

Pokretanje zaista Amerikanac. Nezavisno ogibljenje prednjeg i zadnjeg, kao i TV reklamu sistem za ugodan ulazak u red vam omogućava da se osjećaju sigurni na putu. Loše površine puta gotovo nevidljiv kada odete u "Ford". Što se tiče potrošnje energije na velike jame su kvarovi, ali nije kritično.

Točka kratko i dovoljno oštar - 2.61 skretanja. Integritet i sbitost mašinu zajedno sa visokim rukovanje i pomoćni sistemi omogućuju jasno i pouzdano unesite skretanja, čak i pri velikim brzinama. Ovdje je takav automobil "Ford Focus 3". Cena ovog modela omogućava da se reći da je ovo jedna od najboljih ponuda na tržištu danas. To se pokazalo ne samo troškove, već i kvalitetu montaže. Što se tiče agregata, je postavljen na "Ford Focus 3" recenzije kažu da su motori 85 i 105 litara. a. nije zadovoljan dinamikom i moći. Ali motor je ocijenjeno na 125 KS. a. kao i mnogi početnici i iskusni vozači.

da sumiramo

Tu smo sa vama i pogledao specifikacije automobila "Ford Focus 3". udaljenost od tla (klirens), agregata, ergonomija i tako dalje. N. Kao što ste možda primijetili, ovaj Amerikanac napravio automobil je odlično rešenje budžet. Osim toga, klase C je najbolja opcija.

Kao što možete vidjeti iz istraživanja, dobro utiče na "Ford Focus 3" redizajn. Automobili ovog znaka su poznati ne samo udobnosti, ali i visoke pouzdanosti komponenti. Fabrika elemenata "run" već dugo vremena, što omogućava da sačuvate budžet vlasnika. Ugodno iznenađen i cijene rezervnih dijelova. Ovo se odnosi na elemente šasije i motora sistema.

Ovdje smo temeljito revidirati automobila "Ford Focus 3". Cena ovog modela je trenutno iznosi oko 1 000 000-1 200 000 rubalja. S obzirom na broj opcija, udobnu vožnju i pouzdanosti, to je prihvatljiv iznos koji nije šteta da plati za takvu jedinicu. Bolje je da se ne poštedi resursa i odvesti auto do maksimuma, ili barem u sredini setu. Tako da dobijete pun paket opcija koje biljke.