Popravak plastičnih branika sa rukama: lemljenje, zavarivanje, lijepljenje. Instrukcije, preporuke

Puta masivne metalne automobilske branike, pa čak i sa karakterističnim "očnjake", odavno nestala. Danas, velika većina automobila su opremljeni sa plastičnim elementima. S jedne strane, ovo rješenje može značajno smanjiti ukupnu masu vozila, u isto vrijeme dok smanjivanja troškova proizvodnje stroja. Nakon svih dijelova tijela od različitih metala i legura, neuporedivo skuplji. Osim toga, troškovi nove plastike odjeća znatno niži metal kolegama.

S druge strane, odbojnike imaju mnogo niže snage. Čak i vrlo izdržljive plastike je puno osjetljivije na efekte šoka, mehaničkog stresa i drugi vanjski faktori. Ipak, obnovu branika, iako relativno jeftini - postupak prilično skupo. Međutim, to može znatno uštedjeti ako znate osnovne principe moderne popravak dijelova plastike.

Kako popraviti branik sa svojim rukama, i da će biti posvećen ovaj članak.

Svrha i glavne funkcije

U početku, automobil branik obavlja jednu funkciju u vezi sa sigurnosti. On je bio čvrstu strukturu tako da apsorbiraju energiju udara, zaštitu života i zdravlja putnika u vozilu, a uz tijelo dijelovima automobila. Pružanje ovih zahtjeva diktirao nedostatak alternativnih varijanti specifične detalje. Oko 20-ih godina prednje i zadnje branike nastupao kao vanjski metal poprečnog nosača. Snažniji i jači nego što je bio dizajn i dalje se izreći za uzdužne dimenzije automobila, veći su smatrani sigurnosne značajke.

Evolucija automobil branik

Tokom vremena, jednostavna čvrsta čelična greda je prošla kroz neke promjene u svom dizajnu. Bilo je poseban amortizeri, koji još efikasnije dozvoljeno apsorbiraju sile udara, branika su priloženi više estetski izgled zbog hromiranje, poboljšanja dizajna i druge dekorativne tehnike.

Ali prava revolucija se dogodila kada mnogi proizvođači su napustili ideju o "agresivnom" zaštita pomoću branicima. Iako danas zaštitnu funkciju ovog dijela još uvijek igra važnu ulogu u modernoj dijelova tijela je kompleksan high-tech konstrukcije od različitih materijala i ima razne mogućnosti.

Tipična struktura

Danas je automobil branik je napravljena nije od metala već od plastike ili polimernih materijala. Osim toga, uređaj modernog član automobil tijelo je složen višeslojni strukture. U većini slučajeva, a sastoji se od sljedećih komponenti:

• Zapravo branik. Ili, kako su nazvali temelj, "moć" ili strukturu "Fender željeznicom."
• Pokrivaju. Plastični ili polimerni materijal koji poboljšava estetski izgled, konačni ukupni koncept dizajna registracije i štiti glavne strukture.
• Apsorber. To je materijal koji se nalazi između baze branika i dekorativne prekrivače. To može biti pjena dodatnog materijala na bazi poliuretana, silikona, raznih kompozitnih materijala.

Dodatne funkcije modernih branik

Pored svoje osnovne "odgovornosti", koja se sastoji u zaštiti i stvaranje vanjski dio automobila, moderni plastični branik pruža mogućnosti za realizaciju širok spektar dodatnih funkcija. U nastavku, mogu se navesti kao primjer:

• Postavljanje različite senzore i elektronskih sistema. Parking, kiša analizator, senzor svjetla često se uvodi u element dizajna.
• Ugradnja glavnih i dodatnih rasvjetnih tijela. Branik - najpopularniji lokaciju za svjetla za maglu, ekstra parking svjetla, a ponekad - i glavni farovi.
• To je na braniku su glavni okidač za akciju, na primjer, zračnih jastuka i drugih sistema.
• Razni sistem za pranje farova, prednje video kameru i otpozadi, ostale uslužne uređaji su često montiran upravo u branik sistemima.

Popravak plastičnih branika sa svojim rukama

Takva složenost dizajna, njegova svestranost i korištenje najnaprednijih tehnologija često dovode do toga da čak i manja oštećenja dolazi do nepotrebno visoke troškove finansiranja, vremena i truda. Među vozači danas je rasprostranjeno mišljenje da čak i samo razmrsiti plastični branik štete nakon manjeg bez pomoći specijalista je gotovo nemoguće. Bez obzira na to, mi ćemo pokušati opisati u detalje kako to učiniti sami.

Kada možete popraviti sami?

Naravno, popravak plastičnih branika sa rukama ne može u svim slučajevima. Mnogo toga ovisi o prirodi oštećenja i količinu posla da se izvrši. Očigledno je da nakon teške nesreće koja je dovela do ozbiljnih uništenja cijele strukture u cjelini, potrebna pomoć visoko kvalificiranih stručnjaka. Međutim, neke mane i nedostaci mogu u potpunosti otkloniti sami, štedi i vrijeme i dovoljno ozbiljan novac. Uzmite u obzir najčešće situacije.

Propust ili nepravilnog rada senzora ili rasvjetu

Često se dogodi da zbog vibracija, promjena temperature ili čak manjih udara ili mehaničkih udara jedan od senzora počinje da radi ispravno, ili jednostavno ne uspijeva. Često postoji potreba da zameni svijetao elemenata postavljenih u prednji ili stražnji branik. U skladu s tim, postavlja se pitanje: kako ukloniti branik, bez oštećenja to? Ne u svim slučajevima, treba odmah kontaktirajte servis stanice, jer se operacija može biti i najviše.

Naravno, mnogo zavisi od modela vozila, proizvođač, tip tijela i godina proizvodnje. Ali postoje neke univerzalne smjernice koje omogućavaju uvid u algoritam za proizvodnju tih radova. Upoznati s njima, može koristiti samo određeni postotak oštrine u svakom slučaju.

Demontira zadnji branik

Pre skidanja branika na stražnjem dijelu automobila, otvori prtljažnik. U većini slučajeva, zadnja element pričvršćen za strane tijela. Pristup do njih se može učiniti na različite načine:

• u automobilima sa tip tijela "sedan" je dovoljno često da se jednostavno ukloniti tepih prtljažnom prostoru;
• tijelo "karavan", često zahtijeva demontažu cijeli trim zadnja vrata;
• neki modeli trebaju demontirati čak i unutrašnje obloge od strane tijela, koji se obično održava na terminalima "klipova".

Nakon što je glavni vijci popustio, će biti samo pažljivo odviti vijke pričvršćivanje bočne elementa sa zakrilcima zagradama krilo. Tada će samo povuče malo dole - on bi trebao tiho povuče.

Međutim, neće više nego prije rastavljanja tehničke dokumentacije za određenu marku automobila.

Uklanjanje prednjeg branika

Da omogući pristup prednjoj zakovica element u većini slučajeva potrebno je demontirati rešetka. Po pravilu, nije teško - samo otvoriti poklopac i pažljivo odvrnite vijke na zaštitu prostora motora. Nakon ovog rad uključuje sljedeće približne slijed radnji:

• uvijanje centralni element branik vezanost pomoću Phillips odvijača;
• demontiranje umetanja držač rešetke i šestouglom vijka ispod njih;
• uklanjanje plastične čepove koji se nalazi na unutrašnjoj strani donjeg dijela odbojnika.

Nakon toga, ostaje samo da kliknete na rubu dijela odozgo prema dole, dok je vukla napred pravcu automobila.

Uklanjanje pukotina i čips

Često popravak plastičnih branika sa rukama omogućuje dovoljno lako riješi pukotine, čips i druge manje mehaničkih oštećenja. Postoji nekoliko načina, kao što manje popravke, ovisno o prirodi oštećenja, njihove fizičke veličine i lokacije.

Lijepljenje plastike branika

Često, da se otarasi male pukotine mogu biti vrlo efikasno jednostavnim lijepljenjem oštećen sekcije. Da biste to učinili, to je najbolje koristiti specijalna dvokomponentna ljepila za plastiku, koje se mogu kupiti ili u specijalizirana prodavnica auto delova, ili zgrade hipermarketa ili čak jednostavno domaćinstva kemije odjela. Tehnologija koristi takvih ljepila sastav je vrlo jednostavan:

• prvo morate temeljito čišćenje površine od prljavštine i prašine;
• onda je potrebno za odmašćivanje sapun ili ne-agresivna otapala;
• zatim staviti na zglobovima provalio dvokomponentno ljepilo za plastiku.

Tipično, kao ljepilo se nanosi u dva koraka. Prvo, pukotina je ispunjen sa posebnim cisterne koja treba malo vremena da se osuši i koštac. rezultat je tada fiksna Druga komponenta - poseban držač, koji sprečava sastav glavni ljepilo od vlage i ostalih vanjskih utjecaja.

plastične Pike

Osim toga, relativno mali šteta popravi branik napravljen od plastike sa svojim vlastitim rukama može izvršiti i putem lemljenja. Po pravilu, ova metoda daje mnogo pouzdanijim rezultat od nanošenja ljepila. Osim toga, rezultati izgledaju mnogo više bešavnih i estetski.

Uprkos svom imenu, lemljenja branik ne zahtijeva upotrebu konvencionalnih lemilicom, Tin i Rošin. Tehnologije proizvodnje ove vrste rada je vrlo jednostavan. Da popuni pukotine ili dekolte pomoću posebnog sastava polimera, koji se grije putem Melt, gradi za kosu ili neki drugi uređaj, i brzo hladi, čvrsto hvatajući. Nakon što se lemljenja branik, a sastav očvrsne, ostaje samo da se nježno ukloniti višak sastav sa lopaticom, nož ili izgradnju brusnim papirom malokalibarska.

Jedna od metoda vrsta, koja je već rečeno, je takozvani zavarivanje plastike branika. To je, opet, ne zahtijeva korištenje složenih posebne opreme. Varenje plastike se vrši pomoću toplog zraka isporučuje pod visokim pritiskom pomoću istog sušilo za kosu, ali moćniji, ili tzv ekstruder, istopio poseban plastični granulat. Ova metoda se koristi prvenstveno za uklanjanje relativno velike u veličini ili području oštećenja.

Slikarstvo plastični branik

U većini slučajeva, čak i nakon manje popravke, kao branik zahtijeva rad boja dati ujednačenosti svojim izgledom. Danas, za slikarstvo plastične površine postoji širok spektar različitih formulacija i uređajima. Jedina važna stvar koju treba zapamtiti je da bi se slikati plastične ne uklapa ni u ulje ili akrilne boje.

Međutim, pronalaženje posebne boje dizajniran posebno za plastične površine, nije problem. I praktično bilo koje boje, teksture i teksture. Potrebno je samo da zapamtite sljedeće nijanse:

• ravnomjerno nanošenja slojeva boje ili laka je najbolje koristiti u spreju ili sastava;
• Ako bojenje se vrši rastavljanje branik, a onda sve ostalo automobila na mjestu rada potrebnih za zatvaranje papir, filmovi, folije, trake, ili drugih materijala štiti;
• proizvoditi bolje bojenja u zatvorenom, suho i toplo prostoriji na temperaturi nije niža od 12 stepeni Celzijusa;
• morate poštovati sigurnosne mjere opreza - upotreba pokrivala za glavu, naočale, masku i rukavice.

Kako je lako biti sigurni popravak plastičnih branika sa rukama u velikom broju slučajeva, operacija je vrlo jednostavan - kada određeni postotak vještina s tim može nositi gotovo bilo koji vlasnik automobila. Čime se štedi znatnu količinu vremena, novca i nervnih ćelija!