Rostov na Donu Automobile Plant. Povijest i opseg

Doo "Rostov na Donu Automobile Plant" koji se nalazi u Rostov na Donu. Osnovana je 1997. godine zatvoren 17 godina - u 2014. Razlog je bio prekid stečaja.

Kratka istorija postrojenja

Rostov na Donu Automobile Plant (Tagaz) je izgrađen pod licencom i planovima "Teu Motors Južnokorejska kompanija. Finansiraju strane firme. Ukupan iznos investicija - više od 260 miliona $. Na gradilištu je svestran kontejner koji Rostov dizajneri je pretvorena u auto. Ukupan period izgradnje - 1 godina i 7 mjeseci.

Godine 1998., kompanija je proslavio otvaranje Rostov na Donu. Fabrici automobila formalno je počela sa radom 12. septembra. Nažalost, prvi put je funkcionisala na minimum. To je zbog činjenice da je u Ruskoj Federaciji je ekonomska kriza u tom periodu. Prema planovima, tvornica je imala da odmah početi proizvodnju tri modela "Teu", ali de facto stvorena mašine u malim serijama. Transporter se koristi samo za to da ne stagnira.

U proljeće 1999. godine odlučeno je da se pokrene proizvodnju u "Orion", ali zbog nestabilne snabdijevanje fabrike komponenti zaustavio ih prikuplja.

U drugoj polovini 2000. godine počela je da se stvori transportera pickup "Citroen Berlingo". To je bio prvi, u stvari, proizvodnja velikih razmjera. Do 2013. godine, kompanija je prošla relativno dobro, ali nakon priznavanja svoje stečaj osnivača Rostov na Donu Automobile Plant dobila isti status.

U 2016. nastavio priču. Sada smo počeli plaćati plaće onima koji su ranije radili u fabrici. Međutim, prevod svakog samo 100-300 rubalja mjesečno. Krajem novembra ove godine će biti održana završna aukciji, koja će se prodavati kompanija zemljišta i njegovo kućište.

stečajni postupak

Zbog globalne krize, koji je nastao 2009. godine, proizvodnja u fabrici je pala nekoliko puta. Krediti od banaka su porasle, a iznos završila astronomske visine - više od 20 milijardi rubalja. Već od 2010. godine situacija se naselili, kao i sve druge od VTB kreditora pristala na restrukturiranje. Banka je podnijela ruski sud da prepoznaju Rostov na Donu Automobile Plant slomio. Međutim, nakon intervencije Vladimira Putina dug restrukturiran i tužbu - povučen.

U 2012. godini, istoriji ponavlja. Ali ovaj put fabrika stečaj je odlučio da sebe proglasi podnošenjem na arbitražu. Began kratica državnog budžeta je pao i broj proizvodnih.

21. januar 2014. biljka je proglašen stečaj na zvaničnom nivou.

Tagaz Road Partner

Ova mašina, koja je prikupila Rostov na Donu Automobile Plant, predstavljen je kao snažan, pouzdan i vjeran prijatelj za bilo vozača. udaljenost od tla ima veliki nivo, podesite sve točkove, tip tijela - vagona. Ovaj SUV kombinira sve najbolje osobine i vanjski hardver.

Ostakljenje za maksimalnu udobnost, tako da komentar odličan vozač. Visoku poziciju za sjedenje, velika ogledala, kao i električne i grijane kabini će učiniti putovanje udobnijim.

Motor, koji se montira na vozilo je dizel motor od 2,6 litara, sposoban za snage do 105 litara. a. Zahvaljujući njemu, možete osjetiti na putu udobno i sigurno. Motor radi sa automatskim mjenjačem.

Tagaz C190

Rostov na Donu Automobile Plant je stvorio još jedan, ništa manje lepa vozila. Zvao se Tagaz C190.

Ovaj stroj je pogodan za sve vozače - i za početnike i profesionalni. Montiran Pogon na sve kotače, visoki klirens i motor samo dodati povjerenje na putu. Automobil s lakoćom i potez na putu i na asfaltu ceste. Suspenzije, što osigurava izuzetno glatke, radi dobro.

Motor ima okretni moment koji proizvodi ogromnu moć u situacijama rada velike brzine. Zahvaljujući unos ekološki automobil zrak. Vozačka pozicija za maksimalnu udobnost, a putnik je dovoljno velik. Ovo će omogućiti ljudima da udobno smjestiti veliki visine i težine.

Tagaz Aquila

Prva stvar koja hvata vaše oči - izgled. To je za njih i stoji Tagaz biljke. Postava je zaista ukrašena ovu mašinu. Stvarno izgleda neverovatno i prilično neobično za svoju klasu. "A šta nije u redu s njim?" - pitanje odmah se postavlja. Ovaj uređaj iz Rostov dizajnera prodavati po sedan cijeni nižoj razini, i na taj način ima izgled sportskog automobila. Rapid "lice" i živu sliku pomogao privući mnoge potencijalne kupce koji jasno pitao šta je model sposoban za to.

Unutrašnjost može se navesti sportska sjedala aluminijumske felne, kvalitetnih materijala pojednostavljene linije tijela. Treba napomenuti da je mala cijena za osoba vozi dobar auto, koji se razlikuje perzentabelnym izgled.

Tagaz Tager

Auto je bio najbolji oblik, sadržaj i duh. To su mašine stvorio Tagaz. Postava nikoga ne ostavlja ravnodušnim.

Što se tiče izgleda, treba napomenuti da je kanonima legendarnog automobila koji optimalno uklapaju u dizajn modernih uređaja su u potpunosti ispoštovana. On nije podlegla uticaju modnih trendova, kao i povezane strane potrošača sa snagom i pouzdanost.

Vozilo opremljeno motorima (benzin) 2.3 i 3.2 litara, kapaciteta 150 litara. a. i 220 l. a. respektivno. Kada kreće lako procijeniti nesmetan rad automatskog mjenjača. Tu je i funkcija punog pogona vezu. Ako je automobil putuje do 70 km / h, onda lako možete kretati modu.