Satelitski Automobile Tracking System: Uređaj radi principa, primjeri

Sistem za satelitsko praćenje za automobil pojavio ne tako davno, ali to je već raširena među korisnicima. Amerikanci su počeli da ga koristi, gdje je došlo do GPS-a.

Kako to radi

Princip rada uređaja je jednostavna. Mašina instalirana jedinica povezana sa satelita. Sve informacije se prenose u kontrolnoj sobi, gdje je snimio sva kretanja vozila. Uređaj nije mogao ranije pokrenuti online. položaj vozila zabilježen je u blok, a zatim su prebačeni u dispečer. Kasnije, satelitski sistem za praćenje za vozila modernizovan, počeo je da se kontinuirano u realnom vremenu raditi, što ga više udoban.

U novim sistemima pojavio jedinica podataka pomoću CDMA i GSM. Također čelika funkcija, kao što zna mrežama kao što su Inmarsat, Globalstar i drugi, ali cijena je vrlo visoka.
Satelitsko praćenje sustav za vozila na osnovu prima signale sa satelita, koja je odgovorna za navigaciju. GPS je i dalje lider u ovoj oblasti, iako je u velikoj meri koriste domaći razvoj GLONASS sistema.
Zbog potrebe da se uvede GLONASS modula su razvijeni i pojaviti u prodaji novih uređaja, koji su u stanju da komuniciraju sa dva sistema globalnog pozicioniranja istovremeno.

uređaj

Glavna komponenta koja se sastoji od sistema satelitskog praćenja za auto, je centralna jedinica. Tu akumulirati sve podatke o koordinatama automobila, sve parametre i kretanje. Na prvi, ovi blokovi su bili prilično veliki i bili su u stanju da zadrži poziciju.
Ali danas je uređaji imaju ugrađen mikroprocesor i memorijske jedinice. Dalje koordinira snimljene podatke o stanicama, brzina, goriva, putnicima, i još mnogo toga. Sve ovo blok podataka se prenosi raznim senzorima, osoba odgovorna za rad u auto.
Blok ima udarce izgradnju pri čemu nije oštećen u nesreći.

napredne funkcije

Satelitski Automobile Tracking System ima mnogo prednosti. Na primjer, drumski transport kompanije sada mogu stalno pratiti svi oni pripadaju vozila u isto vrijeme. Ali iu transportnim sistemom putničkih osvojio ni manje ni više popularan.
Zahvaljujući njoj, ne mogu kontrolirati high-speed modu, sprečavanje neovlaštenog korištenja vozila i da ne odstupa od seta rute.
Cijene ovih uređaja su vrlo različiti i ovise o tehničkim mogućnostima. Najjeftinija opcija - oni koji rade u offline režimu. Ali više modernih uređaja funkcioniraju u realnom vremenu. Najnapredniji imaju priliku da koriste i GPS, i GLONASS (na primjer, satelitsko praćenje sustav za vozila "Voyager 4").
Često, ovi uređaji imaju funkciju "dugme za paniku", šaljući signal u nesreći, i ostale funkcije. Uprkos ovim karakteristikama, uređaji su prilično kompaktan i može se lako instalirati čak i na putničkim vozilima. Naravno, njihova cijena je znatno veći od jednostavne verzije.

Pa šta ste izabrali?

Najnapredniji su sistemi koji rade na satelitu komunikacijskih sustava. Najviši je ne samo cijenu, ali i prijenos podataka. Stoga, takvi uređaji se distribuiraju samo na Dalekom istoku, u Sibiru, Africi i drugim mjestima gdje zemaljskih komunikacijskih sustava možda neće raditi.
Isto se može reći i za VHF sisteme. Za teretne na malim udaljenostima u Sibiru su vrlo često koriste.
To će se vidjeti da je aparat za praćenje različitih satelita. Modeli trenutno proizvodi znatnu količinu. Izabrani uređaj ovisno o zadacima koje treba riješiti u korištenju i uslove budući rad. Odabrana željena funkcionalnost, a na osnovu svega ovoga, odabrati određeni uređaj.
Razmotrimo kao primjer dva uređaja.

Satelitsko praćenje sustav za vozila Voyager 2 GLONASS

Uz pomoć vlasnika ima potpunu kontrolu nad vozilom. Uz veliki izbor modifikacija može prilagoditi uređaj za sebe optimalan način.

Uređaj je u stanju:

• prikazati transport i pravac kretanja u bilo koje vrijeme;
• popraviti sve parkiranje područjima;
• automatski odstupanja od rute;
• kontrola putovanje izvan područja ili grada granica određenog područja i zemlje;
• komunicirati s kontrolorom;
• Ima blokada;
• čuva do deset hiljada kilometara.

Sistem za satelitsko praćenje za automobile "Bumerang"

Ovaj modul je minijaturni uređaj koji može biti instaliran u vozilu tajno. Ona se razlikuje od drugih sistema monitoringa je:

• maleni iznos za koji maliciozni korisnici ga ne mogu otkriti;
• Jedinstvene algoritme, pri čemu je vlasnik može u svakom trenutku pratiti prisustvu svog vozila;
• slobodnog softvera, kroz koje vlasnik može pretvoriti TS režim u sekretki tracker;
• Jedinstveni algoritmi naplatiti kada otmičari ne mogu da "izračunati"
  struja;
• minimum napona napajanja (6 do 32);
• moćna antena kako bi se omogućilo da se sakrije uređaj bilo gdje u automobilu;
• pristupačnoj cijeni;
• da ostane u uspavanom ili aktivnom režimu.

Programeri tvrde da nije fiksna slučajeva krađe, kad god je vozilo nije vraćen vlasniku, za cijelo vrijeme sistema operacije "Bumerang".