PosaoIndustrija

Srednja klasa Airbus 319

Da biste saznali kako napraviti avione obično saznati nakon određenog vremenskog perioda. To se dogodilo tako da je originalni dizajn je poboljšana, a rezultat je ekonomičan i praktičan za rad aviona. Na ovaj način i stvorio Airbus A 319, koji sada radi na različitim pravcima. U odnosu na prethodni model bukvalno Cut Off repa. Novi avion postati 7 metara kraći, što ga je dao optimalnu aerodinamičkih svojstava. Ovo rješenje je omogućilo dizajnerima da transformiše Airbus 319 u najtraženijih aviona u svojoj klasi.

To je dugo bio u prošlim vremenima, kada je svaki zrak let je povezana sa određenim rizicima. Naravno, rizik od neuspjeha, što može dovesti do nesreće, uvijek postoji. Ali sada je svedena na minimum. Razvijanje drugog projekta, dizajneri su nestrpljivi da se stvori najudobnije uvjete za putnike. U tom kontekstu, Airbus 319 se može nazvati otkriva primjer. U odnosu na avion prethodne generacije, njegova unutrašnjost je prostrana i opremljena sa širokim police za ručnu prtljagu. Na prvi pogled, ova činjenica može izgledati kao sporedna stvar, ali putnicima zahvalan.

Novi koncept izgled unutrašnjosti je da se daleko od skučeno i gužva. Kada sjedala su uske i osiguran u neposrednoj blizini jedna drugoj, ljudi imaju nehotice laktom i pridružite nevoljne taktilni kontakt. Tolike gužve za nekoliko sati leta guma. Programeri uspio povećati unutarnji volumen aviona za više od deset posto. Imajući to u vidu, u Airbus 319 se postavljaju širi sjedala. Gradi sistem individualno osvjetljenje pomoću LED dioda. Sve ove i druge detalje u kabini dozvoljeno stvaranje moderne ugodno okruženje.

Prosječna dužina rute, koji leti Airbus 319, je šest hiljada kilometara sa malo. Ako je let traje duže od šest sati, putnik se nudi deku i čaše za spavanje. Međutim, svaka kompanija je uspostavila odgovarajuću spektar usluga, koje mogu biti različiti u različitim sitnice. U tom kontekstu, treba napomenuti da je kabina za posadu je i uređen po novim pravilima. Uložak je bio prvi avion, koji nema volan. Umjesto toga, on je pilota radna mesta su opremljeni džojstika, poput onih koji igraju kompjuterske igrice.

Takva izmjena je omogućeno zbog činjenice da je kontrola aviona sistem je potpuno automatski. Ovaj detalj razlikuje Airbus A319 od drugih aviona u svojoj klasi. Zahvaljujući ovom inovativno rješenje, avion je vrlo popularan među različitim kompanijama koje se bave zračnim prijevozom. Da bi se to moramo dodati da je tehnologija skupština avion radio kroz. proizvodnja brod je uspostavljen u mnogim zemljama. Konkretno, u fabrikama u Kini. Na ruskom postrojenje proizvodi i komponente za sklapanje.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.