Zašto zatvoriti most Saratov-Engels? Novi most Saratov-Engels

dugo razgovarali o problemu potrebe za rekonstrukciju mosta preko velikog ruskog Volge u regiji Saratov. U ovom slučaju, to je veoma zabrinut, ne samo lokalno stanovništvo, koji su primorani da se stave u opasnost svaki dan putuje na stari dizajn, ali i naučnici, jer su naučno potkrijepljeni potrebu za popravak mosta Saratov - Engels. I na kraju, na pitanje je privukao pažnju regionalnih službenika.

U martu 2014. godine osoblje regionalnog Odbora za upravljanje Road je obaviješten da je most Saratov - će Engels biti zatvorena za rekonstrukciju.

Datumi popravke

Početak popravka planiran je za sredinu proljeća 2014. godine. Završetak rekonstrukcije projekta planiran je za 1. novembra iste godine. To je bilo na početku prošlog mjeseca jeseni Bridge Saratov - Engels će se ponovno u rad. Međutim, moramo napomenuti da je ovaj datum približne.

Neugodnosti za transport vlasnicima

Naravno, u to vrijeme dizajna saobraćaja popravku biti ograničeno u vezi sa kojom je vlasnicima vozila za osam mjeseci će proći neugodnosti, putuje u zaobilaznica kroz grad sudski izvršitelj.

Most Saratov - Engels će biti otvorena samo za javni prijevoz. Međutim, oni koji planiraju da uđu u bez odlaganja na mjesto studiranja ili rada u Engels, Saratov ili preko sabirnice ne može se prevariti, jer će se smanjiti broj letova javnog prevoza.

Međutim, pokrajinski zvaničnici kažu da je bez ovog prisiljeni mjeru uskoro popraviti most Saratov - Engels nije uspjela.

Rekonstrukcija objekta može više nije se staviti van

Sredinom proljeće 2014. u lokalnoj zakonodavac održan sastanak ekspertne grupe, čiji su članovi ukazao na razočaravajuće rezultate finalnog testa kvaliteta dizajna. Istovremeno, podaci su objavljeni privremeni ispitivanja, koje je počelo u 2006. godini. Stručnjaci već tada je bilo jasno da je most popravak Saratov - Engels potrebno izvršiti u najkraćem mogućem roku, ali deficit regionalnog budžeta pogoršao problem.

Prvi put se to dogodilo u pogoršanje 2004. godine, kada je srušenog podrške, koja je trajala kabl kolica linija. I, da budemo fer, ni tada službenika ne žuri da ponuda za izgradnju novog mosta Saratov - Engels.

Međutim, kako je vrijeme prolazilo, javni menadžeri slijede jedan drugog, ali je i dalje nerešen problem. Kao rezultat toga, ona je dostigla kritičnu tačku.

razloga

Ovi primarni verifikaciju objekta države zapisano da je hidroizolacije most je nosio. Kao rezultat toga, odlučeno je da se demontira kolovoza i izvršiti rekonstrukciju transportne infrastrukture. Međutim, most Saratov - Engels nije popravljen zbog nedostatka novca u regionalnom trezora. Realizacija projekta je suspendovan.

U 2008. godini, naučnici ponovo počeo ispitivanje mosta. Sada se ispostavilo da je razorena kablove fleksibilan armature. Trošenje struktura podataka elemenata je oko 10%.

Stručnjaci prijavio da je promjer kabela ozbiljno odišu, pa i najmanji ustručavanja može dovesti do katastrofe. Međutim, čak i nakon takvog razočaravajuće zaključak stručnjaka zatvaranja mosta Engels - Saratov zvaničnici je odložena. Naravno, nisu imali za odlaganje popravak, ali oni su samo mislili da su tokom vladavine nije katastrofa neće dogoditi, i rekonstrukcija mosta pustiti ih da rade svoj nasljednika.

Do nedavno, situacija je jednostavno katastrofalna. Dizajn u tolikoj mjeri pao u lošem stanju, da je svaki pogrešan potez, a most bi mogao propasti. I to se može dogoditi u većini neočekivanim trenutak, a stotine ljudi mogu biti pogođeni tragedijom.

Ovaj ili onaj način, ali optimizam je činjenica da je na stručnom skupu inženjera navodi da odlaganje renoviranja Saratov Bridge - Engels nemoguće. Zvaničnici jednostavno ne može nastaviti da ne slušaju svoje mišljenje.

vožnje zaobilaznica

S obzirom na činjenicu da je na navedenoj temi u periodu od 15. aprila do 1. nov, 2014 će se odvijati popravke, stručnjaci iz Odbora regionalne transportne razvio shemu prema kojoj u zakazano vrijeme će biti promet između gradova Saratov i Engelsa.

Sva vozila će ići prema okrugu izvršitelj. Kao što je već naglasio, ugodnije uslovi prevoza se za one koji koriste javni prijevoz, iako će se smanjiti broj letova.

putne veze sa Regionalnim centrom glavnog bi lagao u pravcu sela jubileja. Zatim se nastavlja na putu tankera Big Zatonskaya i novog mosta.

Od Leninsky dijelu grada, možete doći odredište Wolski put i iz fabrike područje - na autoputu Novoastrahanskomu.

Oni koji žive u Engels, može doći do mjesta na prvi u ulici Student, a zatim u Pristanskaya mosta.

Teške automobil će tražiti druge načine da se izbegne saobraćaj Engels kao Student će biti ispunjen s automobilima.

novi most

Stručnjaci kažu da je nakon rekonstrukcije mosta će biti moguće da radi maksimalno 2025. To je razlog da su zvaničnici su počeli da se stvori projekt za izgradnju novog mosta koji će biti izgrađen u najužem rijeke, u neposrednoj blizini starog transportne infrastrukture. Izgradnja novog izgradnja će koštati regionalnog trezora u prosjeku 40-50 milijardi rubalja. Trenutno, regionalne vlasti traže investitore.

troškovi održavanja

Rekonstrukcija starog mosta će zahtijevati neke ozbiljne investicije, čija veličina stručnjaci procjenjuju se na 333.000 rubalja. Novac će biti potrošen na ažuriranju ivičnjak, nabavku i ugradnju semafora, nove prometne znakove i druge potrepštine. U periodu rekonstrukcije u pogonu će biti isključivo spasilačke službe, rad i održavanje.