Aparat izduvni sistem

Detalji o izduvni sistem izduvnih gasova su namijenjeni za uklanjanje plinova iz komore za sagorijevanje motora. Kada je štetnih agenasa proći kroz ovaj "autoput", ona se hladi i filtrira. Tako je, u okruženju pada manje toksičnih polutanata u zraku. Osim toga, izduvni sistem služi da se smanji buka u automobilu (čine ga u lonac).

Ovaj uređaj se sastoji od stavke kao što su:

• toplotni štit;
• prigušivač (rezonator);
• metallokompensator;
• prigušivač;
• O-prsten;
• ogrlice;
• senzor koncentracije kisika;
• brtva;
• gumena podloga.

Sve ove stavke na izlazu, hladi i filtrira izduvnih gasova izlazi iz cilindara motora.

Princip rada uređaja i izduvni sistem

Prvo, štetnih materija iz motora uđe u ispuh. Istovremeno, oni su način utičnice luke. Osim toga, gasovi početi za kretanje na svim drugim dijelovima. Prolazi proces filtriranja, ove supstance su manje otrovne, ali sa svakim centimetar put do izlaza, oni se ohladi na sobnoj temperaturi. A sada više detalja o tim fazama.

Nakon produkata sagorijevanja pogodio izduvni sistem, oni se šalju u lonac auspuh, a zatim u glavnom rezonator. U unutrašnjosti, dva uređaja imaju particije sa mnogo malih rupa. Na njih donosi plinova: sa buka pada iz cilindara, idu u ove rupe, tako da je njihov zvuk val mnogo slabiji.

Kako bi se iscrpe supstancu toliki dug put, motor treba potrošiti oko 3-4 posto kapaciteta. I to pod uvjetom da će se zapečatiti sve veze izduvnog sistema. Elementi koji se pružaju su posebne brtve otporan na toplinu. set auspuha, i drugih elemenata između njih. Sve to zajedno čini izduvni sistem.

katalizator

Za razliku od domaće proizvodnje automobila sve strani automobil dobili takav dodatni element kao katalizator. Bez ovaj detalj ne radi bilo koji njemački i japanski izduvni sistem. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - sve ove automobile su završili sa katalizatora. Dakle, u ovom dijelu, neutralizacija štetnih materija (azotnih oksida, ugljikovodika i ugljen). Iz tog razloga, ovaj mehanizam poznat je i kao katalizatorima i konverter. To se događa sagorijevanje ostaci goriva koji nisu spalili u internom cilindre sagorijevanjem. Osim toga, katalizator je filtracija štetnih supstanci. Prije nego što će biti izlaz prema van, izduvni sistem kašnjenje u filteru sve toksične tvari.

Pa znamo strukturu izduvni sistem izduvnih gasova i kako se to radi.