Benzin pumpa VAZ-2109: Injection i karburator motor

U ovom članku ćete naučiti o benzin pumpa VAZ-2109, i pregledao verzije ove stranice u karburator i ubrizgavanje goriva motora. To je vrijedno obratiti pažnju na činjenicu da je to potpuno drugačiji dizajn nego malo međusobno slične. Ali funkcija imaju isti - da osiguraju normalan pritisak u sistemu ubrizgavanja goriva. Dakle, kakav dizajna na pumpe koje se koriste u benzinskim motorima? Ovo je neophodno da razgovaraju više detalja.

Pumpa za gorivo karburator sistem

Njegovo kućište se sastoji od dva dijela - gornji i donji. I na dnu je postavljen mali poluga sa koja proizvodi pumpanje ruku benzin u liniju, radi na karburator. Istovremeno, rad na pumpi bregaste osovine gorivo VAZ-2109. Karburator prima gorivo u malim mahova, porcije. U ovom float komora ispunjena, koji preuzima ulogu tampon sa cirkulacijom goriva. Unutar pumpe je dijafragma. Ona se pokreće cam koja, zauzvrat - pomoću čelične šipke bregaste osovine. Na bregaste osovine su projekcije koje se omogućila primjena pokreta štapa.

kvar pumpe

Postoji nekoliko velikih grešaka koje su svojstvene u pumpi za gorivo, instaliran na karburatorom motorima. Kod većine štete u vezi sa dijafragme. Kada zagrijava, počinje da se savija mnogo gore, dakle, nema pumpanja benzina. Prilično jednostavna struktura ima benzonasos VAZ-2109. Njegova cijena u trgovinama je oko 500 rubalja. Stoga je mnogo lakše ga zamijeniti u potpunosti nego popravak. U većini slučajeva to je neefikasan, jer kvalitet elemenata uključene u komplet za popravku, često je vrlo niska. Ali često ne štap. To je izrađen od čelika, samo proizvođači mnogo razmišljao o kvaliteti, ne stvrdne to. Shodno tome, postoji vrlo brzog habanja.

ubrizgavanje pumpa goriva motora

On ima malo drugačiji dizajn, jer ima električni pogon. Mjestu ugradnje pumpe za gorivo - u spremniku ispod zadnjeg sjedala, možete dobiti pristup. Električni pogon, na noge suvozača na prednjem sedištu je pumpa za gorivo osigurača i releja VAZ-2109. U slučaju kada je kontakt se ne čuje karakterističan početak zvuk motora, prije svega provjeriti integritet releja i osigurača. Pa tek onda možete da gaze dalje - da iskoriste i pumpu za gorivo sebe. Potonji je mali pumpa za filter (to se naziva i "pelene" ljudi), i motor vozi cijelu strukturu. Obratite pažnju na činjenicu da je spremnik postavljen dve linije - jedna za opskrbu gorivom šina, a drugi - da se vrati višak benzin. Naravno, sa zahtjevima različitih autocesta - rezervoar linija mora izdržati manje pritiska.

Zamjena i popravak pumpe za ubrizgavanje motora

Da biste dobili pristup instalaciju ovog elementa sistema goriva, potrebno je da nagnete donji dio zadnjeg sedišta. Dovoljno je da otvorite vrata i povucite petlju, koja se nalazi otprilike na sredini sjedala. Blizu desnih vrata je mjesto instalacije. Vidiš mu odjednom, kao u tepihe i zvučna izolacija će se smanjiti. Oduzmete komad poklopac u stranu i uklonite plastični poklopac. Ispod uređen vijaka kojima je zatvarač se sastoji od sklopa kućišta pumpe sa senzorom nivoa.

Kada ključna pomoć 8, odvrnuti sve vijke i pažljivo uklonite podloške. Imajte na umu da je poželjno da očistite prašinu i prljavštinu iz cijelog gornjeg dijela spremnika, što je vidljivo iz ispod tepiha. Onda budite sigurni da uklone dvije cijevi koje su povezane na pumpu. Tek nakon toga, nježno, pazeći da ne ošteti mjerač goriva, izvadite pumpu za gorivo VAZ-2109. Slične akcije se izvode, a kada zamjene Filtar za benzin. Da biste provjerili efikasnost motora, morate podnijeti zahtjev za to direktno (kratkoročno) stresa. To vam govori da je motor u dobrom stanju. Ako se ne rotira, to je najbolje da se napravi zamjenu.