Boja za uklanjanje i druge metode čišćenja površine vozila

S obzirom na boju automobila postaje ne samo lijep izgled, ali i dobiva zaštitu od korozije. Važan faktor koji pruža visoko kvalitetne čvrste mašine boja je pažljiva priprema njegove površine. Ovaj proces je uklanjanje oštećene slojeve i čišćenje površine od rđe, ulja i masti.

To je potrebno kako bi se osiguralo da se pri primjeni novi sloj, to je lijepo uređeno, što je moguće samo na očišćenu površinu. Na stare boje brzo i lako oguliti. Za čišćenje automobila starijih slojeva hrđe i boje za uklanjanje masnoća proizvodi hemijskim sredstvima, osim tople i koristi mehaničkih metoda.

Najviše nepretenciozan način je mehanički ili ručno čišćenje upotrebom metalnih skidanje četke i čelika strugač, veliki brusni papir, brusnog kamenja, i dr. U zavisnosti od složenosti posla koji se koriste određeni alat. Treba napomenuti da je ova metoda je prilično vremena, a ako je moguće, treba zamijeniti drugim metodama pročišćavanja. Na primjer, od starih odstranjivač boje.

Najproduktivnijih način je mehanički pjeskarenje površine vozila. Međutim, ova metoda daje dobre rezultate s obzirom na rđu i starih uklanjanje boja ovom metodom nije jako efikasno, pogotovo kada je dovoljno gipka.

Površina vozila za čišćenje od starih slojeva boje se proizvodi nečistoćama, to se radi pomoću plamenikom. Metoda dovoljno efikasan, posebno tamo gdje je potrebno riješi debelih slojeva sa velikim površinama. U ovoj metodi boje pod visokim temperatura je djelomično spaljeno i omekša, tako da se može lako ukloniti ručno oprati ili strugač.

Još uvijek aktivan način čišćenja pomoću plamena je vrlo naporan. Teško je, a ponekad i nemoguće koristiti kada se vozilo popravi za uklanjanje stare boje sa kože, kao i plastični dijelovi, kao što može dovesti do oštećenja ove elemente.

Najbolji način je da se slikam za skidanje ili metoda kemijske koristeći razne paste, otapala. Rezultat je ušteda vremena i radne snage na niskim troškovima materijala. Uklanjanje starih slojeva pranjem je proces hemijski promene površine vozila, tako da postoji otok i raspad boje. Za implementaciju ove metode se koriste alkalne pranje i solventne boje.

U servisnim radionicama za uklanjanje slojeva starih delova metalnu površinu i auto agregata po mogućnosti zaposlena alkalni. skidanje boje se obavlja uranjanjem elementima automobila u posudu sa kaustične rješenje, zagrejanoj na temperaturi od + 60-70 stupnjeva. Uklonite stare boje od tijela automobila može biti pomoću posto aplikativnog rješenja 30 kaustične sode Mochalny četkom. Već nakon 12 sati se boja uništena i lako isprati sa toplom vodom. Međutim, da biste uklonili mnogo slojeva ovog postupka treba ponoviti nekoliko puta. Ova metoda zahtijeva veliku potrošnju sode.

Efikasnije odstranjivač boje paste proizvodi predstavljaju slabe lužine, miješati u viskozne državu sa mineralnih i organskih supstanci.

Paste je primijenjen tri puta na površinu kistom, što je dva sata izloženosti nakon svake aplikacije, a zatim pranjem sa mlazom vode iz crijeva. Pasta i pomaže da se "lift" ulje i nitroceluloznog lakova, emajla i boje.

Paint remover i proizveo kroz razne tekućine i paste otapala na bazi organskih supstanci. Nakon nanošenja rješenje omekšane sloj je uklonjen s lopaticom.