BTR "Bucephalus": karakteristike i fotografija

Na kraju 2013. godine na svjetski poznati izložbi IDEX-2013, koji se održava svake godine u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Ukrajinci su predstavili novost proizvodnje oružje. To BTR "Bucephalus", nastao na osnovu BTR-4, ali sa mnogo razlika od svog prethodnika. Proizvođač navodi da je novi automobil je "potpuno novi" model, ali je mnogo bolje zaštićeni.

osnovne informacije

Izgled nove mašine ne kao plod vještina Malyshev bilja, kao pokušaj da se zadovolji moderne zahtjeve koji se odnose na tehniku ove klase na svjetskom tržištu u ovom trenutku. Odmah se setim da je njegov prethodnik, BTR-4, usvojen je od strane Oružanih snaga Ukrajine samo u 2012. godini, a njegova pojava je sasvim drugačija od nove izmjene. Razvoj oba vozila koja se bavi Kharkiv Morozov Design Bureau imenu.

Kratak Opis standardne APC-4

Uključujući čak i standardni BTR-4, čak i laik će primijetiti da je veoma razlikuje od prethodno kreirali oklopnih transportera. Konkretno, iz BTR-60/80. Osim toga, APC "Bucephalus" ima dosta specifičnosti koje ga čine različitim od najnovijih ruski BTR-90.

Je stara mašina za kontrolu pregrade nalazio se u sekciji nos i agregat je stavljen u sredini kućišta. Motor u prethodnoj raspored verzija nalazi neposredno na radnom mjestu vozača, a pregrade trupa (prilično tradicionalan) dizajneri uklapaju u krmi odjeljak. U principu, takav aranžman u svijetu se smatra idealnom.

Činjenica da možete brzo promijeniti opremu i imenovanje pretinaca, u roku od nekoliko dana, pretvarajući standard APC u specijaliziranim inteligencija, zdravlje, strojevi plamen-bacanje, radar izviđanje modela, i tako dalje. D.

Odluku o daljnjoj modernizaciji

Naravno, usvajanje takvog dugoročnog uzorak usvojila je bio trijumf vojnog odjela. Ali čak i tada je postalo jasno da je auto hitna potreba da se dalje razvijati, da ga u naprednu oružje u potpunosti ponovno zemljišta vojne jedinice. Konkretno, to je jako potrebno da završi preispitivanje dizajna u oblasti rudnika zaštite. Kharkov vješt u donekle uspio ispuniti sve te zahtjeve. I bilo je oklopni transporter "Bucephalus".

borbena misija

Kao i kod svih alternativnih mašina na prvom mjestu je namijenjen za transport osoblja. Osim toga, moguće je pružiti vatrenu podršku, čak iu današnjem visoko promjenjive borbi. Ukrajinski mediji takođe naglasio da APC "Bucephalus" (fotografija možete naći na stranicama ovog članka) mogu koristiti sve dijelove tla APU u svakom okruženju, uključujući čak i radioaktivne kontaminacije nakon neprijateljskog napada.

savršen adaptacija mašina je posebno značajan za njegovu upotrebu specijalnih snaga i marinaca. Mogućnosti koje proizvođač ukazuju na pogodnost za upotrebu u bilo klime, u cross-country i u bilo koje doba dana.

Osnovne specifikacije

Posadu na BTR "Bucephalus" sastoji se od tri člana. Ovaj zapovjednik vozila, vozač i strelac. U zavisnosti od određenog broja borbene jedinice prevezeni padobranaca može doći do deset osoba.

To je još uvijek nepoznat ono što je masa BTR-4 "Bucephalus". Poznato je samo da je standardna težina je oko 17 tona sa standardnim dostupnost i normalno rezervacije. Najvjerojatnije, težina automobila do 22 tona, kada se instalira na nju novih borbenih modela i skupove za zaštitu oklopa.

embodiments motor

Sve opcije instalirane tri motora. Sve ovisi o tome što kupac želio betona. Može se ugraditi njemački Deutz, «nezavisni Zakon" o radu ili Iveco, koji gotovo je postao glavni dobavljač oklopnih vozila u ruskih oružanih snaga. Tipično, u većini mašine možete vidjeti ukrajinski LTR-3A koji izlaze ne baš impresivnih 400 l / s.

Uključen u to je hidromehaničke automatska mjenjača. Usput nastupa, na izložbi oružja u UAE, koji smo spomenuli na početku ovog članka predstavljen je BTR-4 "Bucephalus", zajedno sa Deutz BF6M1015CP. Njegov kapacitet je već 450 l / s maksimalnom brzinom od 100 km / h. Proizvođač obećava krstarenja niz od preko 650 kilometara.

Upravljivost i flotacija

Ove karakteristike su identične onima na staru verziju stroja. Developers, međutim, kažu da čak i sa poboljšane performanse rezervacije novi transporter nije izgubio sposobnost da se prevaziđu vodenih prepreka i jaraka. Je navedeno da je ukrajinski BTR "Butsefal" mogu da se kreću kroz vodu brzinom od 10 km / h. Međutim, ove karakteristike mogu biti dovedena u pitanje: broj automobila ove klase, koji imaju sličan nivo rezervacije i sličnih stopa prevazilaženja vodenih prepreka, dovoljno mali.

Međutim, oni su svi opremljeni s vrlo snažnim motorima i moderan vodeni mlaz jedinice. U principu, njemački motor je dobar, ali prisustvo vode-jet proizvođača opreme tišina. Plivati brzinom od 10 km / h kada se pokreće jedan obavljati samo rotacije snagu točkova, auto sa takvim masovnim malo je vjerovatno da.

izbor težine

Treba imati na umu da uz daljnje povećanje borbene težine razgovor o očuvanju iako je malo pozitivnog uzgona više nije potrebno. Ipak treba uzeti u obzir jednostavnu činjenicu da je ovo plovnost ne mari većih kupaca u posljednjih nekoliko godina na tržištu oružja. Glavni kriteriji za izbor borbeni stroj, samo su dvije okolnosti:

• "Postojanost na APC;
• opstanak stopa njegove posade i vojnika.

Naravno, podrazumijeva se vatra sukob s neprijateljem, ne samo u više ili manje punom obimu neprijateljstava, ali iu mirovnim operacijama. U ovom drugom slučaju, tuča često idu u zatvorenom gradskom prostoru, gdje je čak i moderni tenkovi sa aktivan i dinamičan sistem zaštite mora biti vrlo teško.

O balističke zaštite

Jedan od glavnih razloga da budemo ponosni ukrajinski "odbrana" značajno se povećava stupanj balističke zaštite, što pokazuje novi BTR-4E "Bucephalus". U potpunosti zadovoljavaju zahtjeve STANAG-4269, ima peti nivo zaštite. Jednostavno rečeno, stroj je teoretski sposoban da izdrži vatru iz automatske puške kalibra 25 mm na udaljenosti od samo 500 metara.

U luk promjena može se vidjeti da se u takvu strukturu kao BTR-4E "Butsefal", učinjeni su isključivo u cilju povećanja "preživljavanja" na terenu. Na primjer, glava-booking je primetno ojačana, i sve bronestekol (koji su bili podvrgnuti teškim kritikama) konačno otarasila u potpunosti. To se osigurala prisustvo dodatnu mogućnost za još dinamičke zaštite. Imajte na umu da je rešetka konstruktivno pruža zaštitu od prenapona ručne bombe i boce sa zapaljive tekućine.

O Mine rezervacije

S obzirom na zahtjeve za rudnik zaštitu, onda je ovaj BTR-4 E "Bucephalus" u teoriji nosi upravo sjajno. U skladu sa standardima NATO-a, mašina je u stanju da izdrži podrivanja eksplozivne naprave, čiji je kapacitet oko osam kilograma TNT-a. Ove izjave su proizvođač i podići ozbiljne sumnje među stručnjacima: je automobil s masom od 17-22 tona i sa ravnim dnom je u stanju da izdrži takav ozbiljna optužba?

Naravno, ako je moja je napravljen potpuno beskorisni miner, određene šanse. Ali, ako je pravilno napravljen i instaliran, malo je vjerovatno BTR-4 "Bucephalus", od kojih je karakteristično je daleko od toga spremnika će biti u mogućnosti da na neki način štiti posadu unutar tela.

vatrena moć mašina

To je u tom pogledu novi APC definitivno neće razočarati. Dakle, dizajneri su razvili posebno za njega mnogo borbenih jedinica sa daljinskim upravljačem, što uvelike povećati vatrenu moć lakih oklopnih vozila. Posebno vrijedi spomenuti "Oluja" model "Grad" i "jedro" ULA-32, kao i brojne varijante stranih proizvodnje, koji u svakom trenutku mogu se montirati na tehniku kao što je APC-4 "Butsefal". Fotografije ove opcije su dio ovog članka.

Još jednom vratiti na samom početku naše priče. Automobilom, koji je uveden u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, to je bila borbena jedinica "Sail". Njegov sastav je impresivan: automatski brand instrument ZTM-1 kalibra 30 mm, dva (u paru) 7,62 mm mitraljeza, granata i jedan K-17, čija je svrha da uništi neprijatelja tenkova.

Treba napomenuti da su svi moduli ispaljivanje mogu kontrolirati (daljinski) ne samo strelice, ali je zapovjednik stroja. Posmatranje protivnika i ciljanje može se izvesti korištenjem standardnih optičkih sistema, ili upotrebom elektronskog sistema za napajanje koji mogu efikasno obavljati svoj zadatak u noći iu uvjetima loše vidljivosti.

Osim toga, posada se kretati na sliku koja će dobiti kružno kamera montirana na oklop. Slika se prenosi na monitor, dogovoriti prije radnom mjestu komandanta.

Za ovo drugo dizajnirao poseban nadzorni modul "Panorama-2P", koji pruža najobimniji i detaljnu sliku o borbenoj situaciji oko takve mašine kao BTR-4E "Bucephalus". Fotografije ne prolaze, ali pogled iz komandanta sjedište i stvarno odličan.

Povećan kapacitet za prijevoz vojnika

Ako ste instalirali borbene kompleks "Sail", onda najmanje sedam ljudi može stati u prostoru trupa. Najlakši način da komandanta i vozač koji mogu doći do posla, iskoristivši vrhu vratašca ili penjanje kroz rampu. Posebno za tu svrhu, između sjedala i kontrolu u zraku pregrade dizajneri prisustvo dali mali prolaz.

Još jedna radoznao opcija je dio nove hrane, koja se razlikuje "Bucephalus". BTR-3 i drugi stariji modeli ne daju za takve povoljne uslove za slijetanje. Konkretno, postoji posebna rampa koja ne samo da je izvukao iz krmi, ali postepeno deprimira cijelom širinom pregrade trupa. To olakšava maksimalno slijetanje i slijetanje.

Osim toga, strukturni element omogućava vam da uključite APC u prekrasnom vangabaritnih tereta voz, jednostavno demontaža mjesta za slijetanje. Sama rampa je i mala blindirana vrata, koja se može koristiti za tajne ulazak i izlazak ljudi.

Borbeno iskustvo u primjeni

Događaji koji su se odvijaju na istoku Ukrajine, dao je ukrajinski tijela za provedbu zakona pokušati svoje nove mašine u akciji. Rezultati su bili prilično kontroverzna. S jedne strane, APC izgleda ispunjava sve navedene zahtjeve. S druge - sve strane u sukobu su u više navrata snimljen ozbiljna oštećenja, pa čak i potpuni neuspjeh "Bucephalus", koji su bili pod vatrom od uobičajenog teških mitraljeza.

Podsjetimo da je proizvođač daje garanciju zaštite posade, čak i kada pogođen vatrom iz 25-mm automatskim topom. Sve to daje osnova za tvrdnju da je stanje zaštite APC je sličan (ili malo više) rezervacije domaće BTR-80/82. Što se tiče vatrena moć, a zatim su prijavljene nikakve pouzdane informacije o ovoj temi.