AutomobiliAutomobili

Car TagAz "Shark": tehničke specifikacije, fotografije, komentare vlasnika

Ovaj automobil, koji mnogi nazivaju "TagAz Shark" je prilično izuzetan fenomen na domaćem automobilskom tržištu. Ruski proizvođači ne pokvari svoje sunarodnike obilje sportskih automobila. I Mighty automobile proizvedene ne u zidovima ruskog giganta "AvtoVAZ" - i na jedinstven događaj! Ovaj članak će se s obzirom na činjenice o povijesti automobila "TagAz Shark", tehničke karakteristike mašine, pravi vlasnici ovog sportskog automobila.

povijest projekta

Projekat modernog sportski koncept automobil "TagAz Shark", da tako kažem, rođen u bol. Programeri i inženjeri automobila postrojenja Rostov na Donu za dvije godine provedene ispravljanje pogrešaka koncepte i inovativne tehnologije. Kao rezultat toga, prvi primjerak domaćeg sportskog automobila ugledao svetlost u 2013. godini.

Dugo vremena parametre i karakteristike "TagAz Aquila» čuvana tajna. Izgled novog projekta izgleda ambiciozan. Međutim, kako se ispostavilo, agresivne vanjske skriva prilično bezopasno i prijateljski karakter.

Ono što se dogodilo na kraju

Morate odmah napraviti rezervaciju. Ovaj stroj može nazvati "sportski automobil" sa vrlo velikom potezu. Sport može biti pozvan samo izgled automobila "TagAz Shark", fotografiju te troškove pokriva sve domaće i nekih stranih stručnih časopisa. U skladu sa svojim specifikacijama, ovaj automobil vjerojatno može pripisati "low-cost sedan" kategorije. Koji je, uzgred, potvrdio je zvaničnik međunarodne klasifikatora.

Sporovi o imenu

Strogo govoreći, službeni naziv automobila zvuči kao "TagAz Aquila", koja je prevedena sa talijanskog znači "orao". Ali ukorijenjeni poznatiji naše uho ime "TagAz Shark" među ruskim vozačima. I tako ukorijenjena da proizvođači stane razmišljati o preimenovanju brend! Ali ozbiljno, za svako vozilo glavne vrijednosti nema ime, i izgled i specifikacije. Na njima će biti riječi u nastavku.

Izgled "TagAz Aquila» Car

automobil Eksterijer je ispalo vrlo primjetan. To je oličen većinu funkcija i dizajna odluke svojstvene ga luksuznih sportskih automobila. Ne bez određene pozajmice. Na primjer, generalni oblik strukture karoserije sasvim jasno podsjećaju na linije karakteristične nekih modela Lamborghini 10-15-godišnjak. Tipičan "ramena" na prednjim krilima uzrokovati direktnu aluziju na poznati kreacije dizajnera Porsche ili Bugatti.

Ipak, bez obzira na neke "replika" poznatih brendova, automobil "TagAz Shark" u svojim eksterijerom je potpuno samostalan stroj. Jedinstveni dizajn rješenja sadržanih u dizajnu tijela, možete računati mnogo. Treba da se fokusiraju na glavna:

  • originalni branik "sportski" stilu, sa puno elemenata, znatno poboljšanje aerodinamičke performanse mašine;
  • širok i visok rešetka, koja daje vozilo ispred projekcija karakterističan prepoznatljiv oblik;
  • inovativni raspored rasvjete uređaja, početka i završetka glava svjetla za maglu;
  • glatko i logično "prelivanja" na bočne strane tijela u zadnja krila, koji također značajno smanjuje otpor zraka pri vožnji;
  • reljef pragova, koji su dizajnirani, opet pružiti ne samo udobnost, već i visoka aerodinamična svojstva.

Dizajneri rade Rezultat je bio vrlo lijepo tijelo sa sportskim konturama i izgovara "nemirnom" karakter. Možda i nije tako pogrešno Rusija vozače koji ga zovu samo kao "ajkula".

Car "TagAz" - u unutrašnjosti automobila

Unutrašnjost automobila, završnim materijalima i cjelokupni dizajn interijera također zadobio u opšteprihvaćenim kanonima Sportski stil. Naravno, s obzirom na budžet prirodu vozila, onda nema smisla u potrazi za obiljem prirodne kože, drvena lamperija i obilje krom dijelova. Ipak, ergonomija i atmosferu u kabini asociraju sa članstvom samo na sportske modele.
Ali sličnosti sa sportskim automobilima na "L'Aquila TagAz" i završava. Na fotografiji se vidi da inženjeri su pokušali da salonu kao moderna sportski automobil (kao što je "Nissan GT-R"), ali u budžetiranja na osnovu rezultata je prevladala. Je jeftinoća materijala, jeftin peći i čudan oblik ispred torpedo - sve to se može nazvati "TagAz" pravih sportskih automobila. Oblik kabine bila mnogo bolja nego u deseti porodice VAZ, koja se već može smatrati plus.

Ono što je ispod haube?

Naravno, svaki potencijalni kupac je prije svega zainteresirani za tehničke specifikacije određenog modela automobila. I najvažniji kriterij za izbor je, naravno, parametri elektrane. Do danas, Aquila je opremljen sa samo jednim motorom - 1,6-litarski benzinski jedinica, proizvedenih u Kini, japanske kompanije Mitsubishi Motor licence.

Parametri ovog motora opremljen elektronskim sistemom distribuiranih injekcije dovoljno daleko od standarda i zahtjeva za "pune" sportski automobil. Ukupno 1584 "kocka" radne zapremine, sposobna da pruži 107 konjskih snaga, očito nije u skladu s očekivanjima koje nastaju kada ste prvi put pogledate ukupnu oblik automobila. Intriga, koji je dugo vremena uspio zadržati programerima i proizvođačima u pogledu glavne tehničke karakteristike "TagAz Shark" vlasnici automobila recenzije raspršio vrlo brzo.

U skladu s tim, nema posebnih tehnoloških suvišnih ne treba očekivati od prenosa i - sasvim običan 5 koraka "mehanike", međutim, s nekim prilično napredne tehnologije, pa čak i sopstveni razvoj, dizajniran da poboljša vozne karakteristike automobila.

U svemu tome uvjete za goriva, ako vjerujete u ono što oni kažu o automobilu "TagAz Shark" komentara o vlasnicima, gotovo na razini skupih i prestižnih modela sporta klase. To je, posebno, je povezan sa neophodan uslov za korišćenje benzina, oktanski broj koji nije manji od nivoa "95" i sve ostale zahtjeve eko-standarda "Euro 4".

Ostale tehničke karakteristike "TagAZ Aquila».

Ako govorimo o drugim karakteristikama, "TagAz Shark" ima prilično skroman podataka. Sedan sa četvoro vrata, dizajniran za pet putnika, dugačak je 468 cm, 182 - u širinu i 139 - u visinu. S obzirom na dužinu međuosovinski razmak, što je dovoljno 275 cm, geometrijskih parametara stroja je dobro prilagođen za klasifikaciju standardima sportskih modela.

dinamičkih osobina

Nije baš "sportski" izgled i karakteristike dinamike domaćeg "Orao". A nije ni u skromnim uslovima maksimalnog ograničenja brzine od kojih je znak od 185 km / h, a na dovoljno dugo ubrzanje. Do "stotke" Automobil je težak "samo nešto" 1400 kg, ubrzava čak 12 sekundi. Možemo se samo nadati da kada će novi motori, izuzetan za 125 ili čak 150 "konja", biti instaliran kao što je planirano, na TagAz Shark proizvodnju modela "(fotografije te modifikacije već pojavile u medijima) pokazatelji dinamike stroja će se povećati značajno.

perspektive

Usput, o budućnosti domaćeg sportskog automobila. Planovi programera i inženjera da se proširi broj radova nije samo tehnički nadjev, ali tijelo opcija. Uz sve iako taganrogtsy, kao i obično, okružen sve što je u vezi sa svojim proizvodima, određeni auru misterije, što je poznato o planovima da objavi dvoja vrata TagAz biljka modifikacija "Aquila". Da će biti opremljen s 2-litarski motor, sposoban za razvoj snage 150 konjskih snaga.

Naravno, mnogo ovisi o komercijalnom uspjehu ovog modela. Iako, s obzirom na vrlo pristupačne cijene, mora se pretpostaviti da će automobil biti u stanju da nađe svoje niša na tržištu. Osim ako, naravno, ne pojavi kritičnih defekata ili hroničnih problema. U tom smislu, vrlo radoznao da vidim recenzije i ocjene od onih koji se ne plaše da stvarno kupe prvi domaći sportski automobil ili nešto za sebe, ono što se zove kao takve.

Pregledi vlasnika "TagAZe Aquila»

Ako sumiramo sve informacije akumulirane do sada, treba priznati da je vozilo "TagAz Shark" vlasnici mišljenja su obično pozitivne ili, u najmanju ruku, blagonaklon karakter. Mnogi su primijetili prilično visoku stabilnost vozila, visoku otpornost na proklizavanje i akvaplaning efekat. Naravno, mnogo toga zavisi od gume u kojoj je "potkovan" mašina, ali je činjenica da je rukovanje domaćih automobila ne kritikujem sve, otkriva sebe.

Najčešći plus, koji je izolovan vlasnici "Shark" je vrlo jaka parametara performansi kao što su cijene i kvalitete. O cijeni to će biti nešto niži, ali relativna kvaliteta vozila (odnosno, njegovo sklapanje) određene žalbe tamo. Govorimo o nije dovoljno čvrsto upornjaka na tijelu zadnja vrata i poklopac prtljažnika, kao i škripa plastike u unutrašnjosti. Međutim, ovaj drugi aspekt - je posebno pojedinca. Kao i kod žalbi, na primjer, da je mjesto za prednje registarske tablice je previsoka.

Cijena automobila "TagAz Aquila»

Danas, troškovi "TagAz Aquila» u bazi iu svim opcijama boji četiri tijela (crna, bijela, crvena i žuta) je nešto više od 400 hiljada rubalja, ovisno o regiji i dilera. Moguće je da, kao što je slučaj sa proizvodnjom "AvtoVAZ", te cijene u trenutnim okolnostima u bliskoj budućnosti biti predmet određena prilagođavanja. Međutim, cijena za takav auto - neka se zove "TagAz Shark" sportski automobil i ne mogu - to je sasvim prihvatljivo. Može se montirati na ključ vozila na dovoljno velike potražnje.

umjesto rezime

Tako je, dugoročno napora programera, dizajnera i inženjera fabrike Rostov na Donu kola nisu bili uzalud. Kao rezultat toga, automobil "TagAz Shark" je ispalo prilično zgodan u izgledu i prilično čvrsto u autu. Iako se ne dostigne nivo od luksuznih sportskih automobila, "Orao" ipak posjeduje sve potrebne kit, što je sasvim dovoljno za urbane sredine, kao i za puteve zemlje.

Ovaj uređaj nije namijenjen za postavljanje rekorde u brzini ili tvrde jednu od glavnih uloga u James Bond filmovima. Međutim, s obzirom na vrlo naočit i izvorni izgled, pristupačne cijene i to je sasvim prihvatljivo specifikacijama, možemo reći: auto "TagAz Aquila» zaslužuje da zauzme svoje zasluženo niša na domaćem tržištu. Pogotovo kada se uzme u obzir šokove, koji doživljava cijelu globalne automobilske industrije u sadašnjoj fazi.

Dakle, shvatili smo što je domaća "Shark" (automobil "TagAz") specifikacije, cijene, dizajna i interijera.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.