Double-decker trenirati Moskva - St. Petersburg: fotografija, dijagram putnik recenzije

Ne tako davno, upravljanje Ruske željeznice odlučio zamijeniti sve stare vagona drugog reda sa novim double-decker. Posljednje proizvedenih u fabrici Tver o nacrtu domaćih inženjera. Naravno, razlike u ovih automobila iz drugog reda pregradu i ima puno starih kompozicija. U ovom trenutku, ruska željeznica vodi nekoliko double-decker vozova. Jedan od njih nosi putnika na Moskva put - St. Petersburgu. U svom prvom 006A let voz krenuo 1. februar 2015..

karakteristike sastav

Razlike u vozovima dvoetažni, u poređenju sa konvencionalnim, su i izvana i iznutra. Automobili su u kompozicijama sami zajedno međusobno uređaja klirens-free. Zbog toga, ubrzava i usporava double-decker vlak Moskva - Sankt Peterburg bez poznat svim udaraca i udaraca, što je, naravno, većina putnika osjeća ugodno. Da se iz automobila do automobila u ovom sastavu nije strašno. Nema praznine u podu u ovom trenutku ne postoji ništa trese ili zvečke.

Još jedna prednost dvospratnih vozovi putnike s invaliditetom i znanju. Na ulazu u ovih vagona imaju posebne liftove. Zbog toga, osobe sa invaliditetom imaju mogućnost da se unutra bez ustajanja sa stolice.

karakteristike vagona

Unutra, putnici koji su kupili kartu na double-decker trenirati Moskva - Sankt Peterburg, također čeka mnogo inovacija. Koridori u automobilima općenito, slično poznato. Jedina razlika je u vrlo niske nadmorske visine prozora. Da se divi ljepoti pejzaža Lenjingrada i Moskve, treperi prošlosti, putnici moraju da bend.

Na drugom katu automobil može doći do prilično usko stubište rukohvat. Njegova relativne ograničenosti i strmine većine putnika, ocjenjujući 006A vlak (dva sprata) Moskva - Sankt Peterburg, odnose se na sastav nedostataka. Međutim, takva sudara na vodu, ako je potrebno, može se lako izbjeći. Njegova srednji stranice visi Inspekcija ogledala. Potrebno je osigurati da putnici vide padaju raste.

Inovacijama može uključiti visi hodnicima odbora na kojoj je prikazan indikator temperature. Toaleti u svakom double-decker voz za tri. Spremnik je dizajniran za prašinu, zamijenjen nekoliko modernih kutija. Pa sve poznate kotla na početku hodnika u automobilima double-decker tamo. On je sada u dirigent pretincu i ima vrlo moderan izgled. Osim toga, ako želite, sada možete tražiti prateća automobil radnik Željeznica podgrijavanje bilo koje jelo ohladi. Kupe ima mikrovalnu dirigent.

Ono što je vrijedno znati

Lobiji u takvim vozova je prilično prostran, ali dim u njima, na žalost, ne mogu. Međutim, double-decker trenirati Moskva - Sankt Peterburg, fotografije koje su prikazane na stranici ide na predugo ruti. Stoga, za putnike navikli da nikotin Poseban problem je, najvjerojatnije, neće.

Zbog jasnoće, u nastavku je dijagram dvije priče trenirati Moskva - Sankt Peterburg. Možda će pomoći nekome od putnika da razumiju i mjestima u automobilima. Činjenica je da se u prizemlju, oni su numerirane od 1 32 godine, a drugi direktno 81-112, jer to može dovesti do zabune.

vlak coupe

Police u automobilima takve kompozicije se ne razlikuju mnogo od konvencionalnih. Gornja uređen otprilike na istoj visini kao i jednostavan prostor. Oni se mogu popeti na vrlo udoban stepenicama. Nije previše putnici na činjenicu da over-the-polica ima vrlo malo slobodnog prostora. Međutim, uz pogodnost da sjedi ovdje, a ne biti u redovnom vagonima drugog reda. Jedina razlika je u ovom slučaju leži u činjenici da je preko glave putnik nije sada treći prtljag, i plafon, a udaljenost da ga malo manje.

Do definitivno plus pregrade u double-decker vozila prevoziti putnike koji imaju višestruke utičnice. Fanovi interneta je definitivno vrijedan kupnje ulaznica nije normalno, i na double-decker trenirati Moskva - Sankt Peterburg. Fotografije pokazuju praktičnost svojih kupea sasvim jasno. Laptop ili netbook može se puniti u bilo koje vrijeme. Komunikacija u vozu preko besplatan Wi-Fi, koje je mobilnog operatera "MegaFon".

Vrata pregrade otvorio double-decker voz sa posebnim karticom. Do kontra, pored nekih nepropusnosti, putnici nose ni poklopac prtljažnika dna. Sada stvari moraju da se čuvaju samo ispod police.

vlak toaleta

Ove pogodnosti u double-decker vlakovi generalno zaslužuju pozitivnu ocjenu putnika. Opremljen sa WC je stvarno jako dobro. Bez kanalizacije, kao u stare sovjetske kompozicije ovdje. Ali neke majke s djecom obratiti pažnju na prilično ozbiljan problem koji su morali da se suoče u WC-double-decker vozova. Činjenica je da je zbog zabrane pušenja u lobijima, neki putnici to radimo na lukavi. I naravno, u WC-u. I, naravno, i dalje disati dim uključujući djecu. Pa možda rukovodstvo Željeznica i karavan graditelji treba da razmisle o ovom problemu i dalje biti opremljen mjesto za ljubitelje cigareta na istom mjestu je bio u vagonima drugog reda, pružajući haube. Osim toga, u ovom slučaju u double-decker trenirati Moskva - Sankt Peterburg putnici ne moraju disati na platformi klubova ispustio dim.

kola za ručavanje

Dine u ovoj liniji, ako je suditi po mišljenja putnika, kao što možete udobno. Double-decker vlak Moskva - Sankt Peterburg zaradio dobre kritike putnika, uključujući i prilično ugodno tabele u vagon restoranu. Sama dvorana se nalazi na drugom katu. U kuhinji je novi vlak Moskva - Sankt Peterburg nalazi se u prizemlju. To je opremljen sa najnovijom tehnologijom. O jela poslužuju se u restoranu, putnici reaguju kao vrlo ukusan. Supe soba, salate, sokove i tako dalje. D. Podignite u posebnom malom lift.

Double-decker trenirati Moskva - St. Petersburg putnik recenzije

Dakle, mišljenje Rusa o novom double-decker vozovi formirana na najpozitivniji. Idi na njima, naravno, nije tako zgodan kao konvencionalni prostor. Ali smještaja sjedišta i dalje nadmašiti stupanj udobnosti. Do kontra, osim nedostatka odgovarajuće opremljeni pušenja i neke nevolje, mnogi putnici nose nije jako dobru atmosferu u ovim automobilima. Na uvjeravanja upravljanja Ruske željeznice, sve nove vozove opremljene modernim klima uređaje. Međutim, klima-uređaj u takvim automobilima, očigledno, rijetko. Mnogi putnici smatraju da je odeljak double-decker voz je previše zagušljivo i ljeti i zimi.

U cijenu ulaznica

Što se tiče troškova ulaznica, iu tom smislu žalbi klijenata Željeznica gotovo ništa. Ako kupite kartu za double-decker trenirati Moskva - Sankt Peterburg unaprijed (u posljednjih mjesec i po dana pred put), to će koštati više od rezerviranih sjedala. A čak i ako je putna isprava se kupuje direktno pre putovanja, platiti za to će imati sve isto malo manje nego u istom u konvencionalnom kupe.