Automobili, Automobili
Ekonomija automobili - put ka nezavisnosti, ili višegodišnjih problema?
U životu svakog čovjeka dođe vrijeme kada provode 2-3 sati dnevno u prepunom javni prijevoz nije samo dosadan i nepodnošljiv. Zatim, i dolaze na ideju kupovine svoj auto. Ali, da se naviknu na neki način nije zaista žele da, i pored ne mora uvijek novac. U tu svrhu, proizvođači automobila širom svijeta i proizvode low-cost automobila dizajniran na jedan ili drugi način na pružanje udobnost za relativno malo novca.
Proizvođača putničkih automobila, stvarajući segment automobili, pribegavaju raznim metodama: kopija prethodno kreirane od strane drugih, koristeći jeftinih materijala od recikliranih sirovina, smanjiti osnovne opreme na minimum. Ponekad takve mjere utiču ne samo na nivo udobnosti, ali i na sigurnost, ali u svim iskrenost, većina onih koji svakodnevno putuje na metro, trolejbus, autobus, s radošću vole jeftinih automobila uvjetima gradskog prijevoza. Koliko je opravdano takav korak?
Mi gledamo na neki jeftin mašine, koja se danas na čelu sa odgovarajućim rejting, dakle, popularan u svojoj klasi.
Neprikosnoveni vođa citat na domaćem tržištu. Jednostavan za upotrebu, kompaktan, nepretenciozan auto je odavno čvrsto uhvaćen u CIS-a. Zbog male veličine i pogodnost parkiranja sa uspehom se može pripisati "low-cost automobila za kategoriju djevojčica. Usput, na lepšeg pola, on je najčešće u potražnji kao prvi automobil. Ovisno o konfiguraciji Matiz će koštati svoj budući vlasnik od 7. do 10. tisuća. $. Jeftiniji će koštati analog kineske proizvodnje QQ - $ 8000 ..
renault Logan
Chevrolet Lanos
Similar articles
Trending Now