"Ford Focus 2": zamjena čvorišta sa svoje ruke

"Ford Focus 2" - su u velike potražnje u ruskom autu. Njegova popularnost je stekao kroz visoku pouzdanost, održavanja i cijene budžeta. Među vlasnicima automobila postoji percepcija da su strani automobila je mnogo teže popraviti nego WHA. To nije uvijek slučaj. Pogotovo kada je u pitanju ovaj automobil kao "Ford Focus 2".

Vraćanje čvorišta ili ležaj - operacija koja čak i početniku mehaničar može obavljati. Kako se to radi - pročitajte naš članak danas.

simptomi

Kako odrediti to šteta? To je vrlo jednostavno. Kao i sa bilo kojim drugim ležaj, evo nosi tu je karakteristično zujanje. Sa povećanjem brzine je pojačan. Ali, kako odrediti što posebno točka mora biti zamijenjen Kit Imajući? "Ford Focus 2" se nalazi na lift. Dalje objavljeno točka naizmenično potresla od jedne na drugu stranu. Ako postoji igra na jedan od "Ford Focus 2" točkova automobila, zamjena hub će biti neizbježan. Ako nema lift, moguće je koristiti priključak. Istina, moramo objesiti svaki točak pojedinačno, ali će biti potrebno mnogo više vremena.

Karakteristike hub strukture

Imajte na umu da je na nekim vozilima, ovaj element nije sklapanje. To nije izuzetak i "Ford Focus 2". Zamjena Kit se obavlja u potpunosti, čak i ako je samo ležaj nije. Ono što je zanimljivo, element mijenja u kolekciji samo u najnoviju generaciju "Fokus". ležaja kotača FF-1 promjene odvojeno. S obzirom na naš slučaj, moramo kupiti hub skupštine. To je oko tri hiljade rubalja. Na automobilima "Ford Focus 2" Replacement Kit se izvodi u parovima, to jest, poskupljenja popravka jednom do šest hiljada. To se ne može izbjeći, jer ovi elementi se nose gotovo jednako. Ako zamijenite samo jedan ležaj uskoro zagudit u blizini. Također imajte na umu da se razlikuje hub, dizajniran za rad s ABS i bez njega. Prije kupnje treba saznati da li vaš uređaj, takav sistem je instaliran. To nije skupo je zamjena zadnjeg čvorišta. "Ford Focus 2" u smislu održavanja dobiti puno pozitivne povratne informacije.

Analizirajući karakteristike elementa zamjene u cjelini, su sljedeće prednosti:

• Minimalni rizik od pogrešnog ležaj (kao što se pritisne u tvornici).
• Maksimiziranje element resursa, kao odgovorni za kvalitet proizvođača.
• Više od jednostavnu zamjenu, kao i značajne uštede u vremenu za izvođenje radova.

obuka

Postavite vozilo na lift ili ravnu površinu. Također pripremaju sljedeći set alata:

• Odvijača.
• Skup glave od 12 do 18.
• Ključevi.
• Rukavice.
• Alata.
• Klinovi i priključak (ako je posao koji treba izvesti bez lifta).

Prvi koraci

Pa, kako je zamjena imajući prednji hub? "Ford Focus-2" je postavljena da podigne ili priključak. Zatim, izvadite volan s desne strane. Ako postavite točka na dizalicu, povucite ručnu kočnicu i postaviti podupirače točka. Sada, kočione pločice i spremnika moraju biti uklonjeni. Onda je potrebno da se odviti centralni vijak od čvorišta. Zatim, koristeći striptizeta, uklonite upravljanje mlaznice. Ako vas automobil opremljen protiv blokiranja kočnica točkova, onemogućite senzor ABS. Uklonite kočnice. Mi se obustavlja se u proljeće. Shooting Brake crijeva ili pražnjenje nije potrebno. Dalje, dohvatiti loptu zajednički, zglob i suspenzija nosač (kao ovdje suspenzija tipa "MacPherson"). Na pesnica je senzor ABS-a - to smo i isključuju. Zatim pritisne u središte putem striptizete. Pre preporučuje za čišćenje prljavštine iz zgloba. Sada možete voziti samo u novom središte i instalirajte sve dijelove u obrnutom redoslijedu.

Imajte na umu

Neki vozači za pritiskom na hub koristeći čekić ili maljem. Nanesite ovih alata je izuzetno opasno. Možete oštetiti novi čvorište, Upravljački zglob ili drugih komponenti suspenzije. Da biste instalirali ovu stavku koriste specijalni novinare. Međutim, to je dostupan samo u velikim radionicama, i kupite odjednom neisplativo. Kako biti u ovoj situaciji? Ako ne želite da se obratite na servis, možete koristiti mehanički izvlakač. Troškovi alata (ako uzmemo u obzir jednostavnu mehaničku utjelovljenje) ne prelazi pola hiljade (rad u radionici su sa 2,5 tisuća, tako da je uređaj će već platiti za sebe u prve upotrebe). Komplet sadrži poseban trn, snaga za pranje i vijak. Uz pravilno liječenje može čak i bez rastavljanja čvorište potporanj i zglob čvorište se zamijeniti. "Ford Focus 2" popraviti svoje ruke nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. Kako se koristi mehanički striptizeta? Iz seta da odaberete ispravnu veličinu trn i instalirajte uređaj na ležaj. Okrenite vijak snage u jednom ili drugom pravcu, od vas će generirati press-fit ili uklanjanje komponenti. Prilikom instalacije čvorište je važno izbjeći distorzije. Instalirajte zgloba tako da se kreće član duž osi ležaja.

moment zatezanja

Važno je da se ne prejako maticu ležaja kotača. Proizvođač preporučuje udisanje silom do 181 Nm. Preporučuje se da koristite moment ključ. Međutim, u nedostatku istih može podesiti zategnutost "od oka". Zategnite maticu dok se točak u dok je pisao država neće rotirati malo vnatyag. Otpustite maticu nekoliko poteza. Zatim tresti volan od jedne na drugu stranu. Moraju predočiti mali jaz. To je normalno, jer je jak zatezanje kavez ležaja kotača jednostavno raspasti. Uvijek ostavili malu prazninu. Dodatno podmazati maticu "Litol-24" i vratite poklopac. U ovom zamjena postupak je sada završena. Pogledajte kako se auto ponaša sebe. Gul treba nestati. Alatu ne treba ostaviti po strani. U slučaju vibracija, provjerite vrijeme zatezanja čvorišta.

zaključak

Pa smo smislili kako proizvesti samo-zamene čvorišta. "Ford Focus 2" - vrlo održiv automobil, pa takvu operaciju, kao i instalacija nosi moć svakog vlasnika automobila. Glavna stvar - da koriste za ovu izvlakač nego maljem. Jedini način da se osigura dug i dobro koordiniran rad novog čvorišta.

I još jedna važna stvar - u toku operacije, provjerite masti u čvorištu ležaj. Na mehanizam štetnih efekata - pregrijavanje, trenje, putne prašine. Sve to ima negativan učinak na element resursa. Ako se mast nije pod poklopcem, dodajte ga "Litol." Ako pridržavati ovih preporuka, središte imajući život će biti oko 150 hiljada kilometara.