Hidrauličkog otpora, - kao i tok će biti?

Ako bilo koji pokret javlja gubitak energije - iako će biti automobil, iako je avion, mada tečnost u pripremi. Uvijek dio energije troši na savladavanje pokret otpora. Smanjenje u tečnost pod pritiskom i uzeti kako bi se utvrdilo kako je otpor protoka. U stvari, postoje dvije vrste takvih otpora - lokalne i linearna. Lokalni povezane sa gubitkom energije na ventile, zasuna, krivine, širenje i skupljanje cijevi.

Treba napomenuti da je izvor gubitka je uvijek viskoznosti tekućine. Lokalni gubici ili otpor protoka proračun formulu čiji su parametri povezani sa ventilima, cijevi i ventila, definisano posebnom tehnikom. Ali gubici linije su u velikoj mjeri ovisi o prirodi tekućine koja teče u cijevi.

Studije fluida režima toka provodi Reynolds 1883. godine. U ovim studijama koristili smo vodotoka u koji je dodat boje, u staklenoj cijevi i može se posmatrati prirodu boja i kretanja vode. To je učinjeno mjerenjem pritiska, brzine i pritiska tečnosti.

Režim prvi pokret uočena malom brzinom vode. U ovom slučaju, mastilo i voda se ne miješa međusobno i zajedno kreću duž cijevi. Stopa i pritiska u stalnim tokom tog vremena. Takva strujanja fluida se zove laminarno.

Ako se brzina kretanja povećava, najveći u svojim posebnim obrazac kretanja promjene fluida. A ink jet počinje promiješati oko volumen cijevi postaju vidljive vortex-formiranje i rotacije fluida. Izmjerene vrijednosti brzine i pritiska fluida početi da pulsira. Takav prijedlog se zove turbulentna. Ako se protok smanjuje, laminarno strujanje je ponovo obnovljena.

U laminarni protok fluida hidraulični otpor je minimalan, dok je znatno više turbulentno. Potrebno je da se objašnjenje da postoje gubitke trenja zida cijevi. Brzina sa laminarno strujanje u cijevi zid je minimalna i maksimalna u centru toka, ali je protok vode kreće glatko duž cijele cijevi. U turbulentnim vrtložne pokreta javljaju ometati kretanje vode i dodatni otpor protoka.

Postoji još jedan fenomen koji doprinosi gubitke. to se zove kavitacija. Kavitacija se javlja u slučaju kada tekućina teče kada postoji usko grlo u cijevi. Onda, na poziciju i kretanje povećava brzinu, po principu Bernulijeva, pritisak se smanjuje. Smanjeni pritisak izaziva izbor koji počinje gasovi rastvoreni u tečnom i voda počinje kuhati na trenutnoj temperaturi.

Nakon prolaska uski dio brzinu protoka smanjuje i pritisak povećava interval nestaje. Kavitacija stvara dodatne gubitke zbog poremećaja lokalne laminarnog toka. Obično se javlja u ventilima, zasuna i drugim sličnim lokacijama. Takva pojava se smatra izuzetno nepoželjan, jer To može oštetiti cijeli sistem cjevovoda.

Tako se postiže da otpor protoka - koncept koji određuje nekoliko faktora. To uključuje dizajna sistema cjevovoda (dužina, krivine, ventila i ventila), uključujući i materijal od kojeg je cijev. Gubitak takođe utiče na karakter tekućine. To pomaže da shvate šta bi trebalo da bude sistem cjevovoda i šta da izbjeći u svom dizajnu i rad.

Dostavljanje se smatra takva stvar kao otpor protoka u odnosu na sistem cjevovoda. Opis različitih načina protoka fluida i njeno ponašanje u cijevi.