Italijanski Palace: povijest, opis. atrakcija Kronštat

Mnogi turisti žele da vide italijanske palači u Sankt Peterburgu. Ali Pretraga tačke od interesa u gradu na Nevi nije potrebno. Nakon palače, koja će se raspravljati u ovom članku nije u Sankt Peterburgu i Kronštat. Veličanstvena zgrada se naziva dvorani Menshikov, jer je izgrađen za "Većina Serene princ". Treba napomenuti da je blizak prijatelj Petar Veliki je imao tri palače. Prvo smješten u Sankt Peterburg, drugi - i treći u Oranienbaum - Kronštatu.

I to je bio posljednji palata patuljci prva dva ljepotu. Paradoksalno, Menshikov pa nije imao vremena za uživanje u sve to luksuz. On je uhapšen i poslan u izgnanstvo, a imanje prešao u državnu blagajnu. Ali zašto Kronštat postao je osnova za izgradnju palate? Koji je bio ubedljiv u Kotlin Island, koji je u to vrijeme u pedeset kilometara od St. Petersburgu? Ovo ćete naučiti iz ovog članka.

atrakcija Kronštat

Mjesto gdje je Petar Veliki je odlučio da postavi grad, prepuna otoke. Na jednom od njih, Kotlin, kralj je naredio da se izgradi tvrđave. Bilo je za zaštitu ulaza do ušća Neve iz švedskog brodova. Ovaj citadela izgrađena je maj 1704. Nazvana je "Kronshlot" - kraljevski dvorac. Ali vojno utvrđenje postepeno zaraslo stanovanja civila. Dvadeset godina kasnije, bilo je već shopping galerija, oko kojih selilos trgovca. Dakle, ime je promijenjeno u Kronštatu - kraljevski grad. Bio je okružen utvrđenja da su sada njegova glavna atrakcija: "Car Aleksandar I", "Kronshlot", "Totleben" i "Obruchev".

Tu na otoku i ljetnom baštom. Od Kronštat crkava treba spomenuti o Vladimiru i Kronštat Naval Katedrala. I, naravno, značajan atrakcija ovog grada otoka je Menshikov Palace. Adresu ove strukture sa teškom istorija je kako slijedi: Makarovsky Street 3. Danas Kronštat je prestala da bude ostrvo u strogom smislu te riječi: 1984, brana je povezan njegov kamion autoput do St. Petersburga. Ali povijesnog centra grada je pod pokroviteljstvom UNESCO-a, kao Svjetske baštine.

Zašto talijanski palace, tako se zove?

Stiče se utisak da je Aleksandar Menshikov privukao da izgrade svoje komore arhitekata iz poluotoka. Međutim, ova zabluda. Zadužen za rad njemačkih arhitekata. građevinski projekt je osmišljen od strane I. F. Braunshteyn. Režirao rad H. Schedel. Za uzorak Nemci su Palazzo, koji je tako bogat u Italiji. Postoji mišljenje da je uloga običnih radnika u izgradnji palate bili domoroci poluotoka, ali ova verzija je malo verovatno. Najvjerojatnije, Menshikov samo dopao stil talijanskog baroka i njemački arhitekti su se prilagodili surovim uvjetima svog otoka u zaljevu.

Zgrada je izgrađena sa hiljadu i sedam stotina i dvadeset na dvadeset četvrtoj godini. Italijanski palata često mijenjala vlasnike. U njoj se nalazi škole, koji je poznat kao vrlo štetan za zgrade istorijskih i kulturnih vrijednosti. Posebno modifikovana izgled rekonstrukcije palače AN Akutina i E. H. Ahnert, koji je održan u sredinom devetnaestog stoljeća.

Istorija: osamnaestog stoljeća

Do kraja izgradnje talijanske palače, Rusija i Švedska potpisale primirje, i Menshikov pao u nemilost. Svoje imanje prošli u riznicu. U 1740s palači zove svoje kuće Njegovog carskog veličanstva. Dvadeset godina kasnije, College of Admiralitet preselio u talijanski palače. Kronštat u to vrijeme imao redovan servis u St. Peterburg samo u toplom sezonu jedrilice. Stoga, vladine agencije nisu uzeli zgradu, iako je naveden u njegovom zadužen. Zatim zgrade palače je prebačen u školu navigatora, na čelu sa Stepan Malygin. Od 1771-1798 zgrada je bila zadužena za pomorske Cadet korpusa.

Restrukturiranje devetnaestog stoljeća

1815. godine je konačno uspostavljena redovna komunikacija između Kronštatu i Sankt Peterburga. Jedrilice privatne kabine zamijenjen "passazhboty" specijalno dizajnirao Charles Byrd. To je bio prvi u Rusiji javnog vodnog saobraćaja. Kotlin otok je postao dostupan. I 1798-1872-og Navigacijski School of St. Petersburgu preselio u talijanski palače. Kasnije ove institucije je preimenovan u Marine Technical, a prije Oktobarske revolucije zvao Engineering.

Studenti ostati u povijesnoj zgradi od najtužnijih način uticati na njegovu sigurnost. I vremena, i vjetrovito klima nije pošteđen zgrade. U četrdesetih godina devetnaestog stoljeća je počeo radikalno restrukturiranje palate. Su radovi izvedeni u skladu sa planovima arhitekata Akutina i Stasov. U zapadnom zidu palače bio slomljen Cadet Vrt i dvorište na licu mjesta - Admiralitet. Na kraju zgrade stoljeća znatno proširio (Projekt L. Novikova).

Izgledalo je kao talijanski Palace (Kronštat)?

Prvobitno je to bila zgrada dvokatnica, začinjen u italijanskom baroknom stilu. Njegova fasada je ukrašena pilastrima, bas-reljefima, dekorativni kamen vaze. Krov okrunjen je ograda sa skulpturama. Otprilike u isto vrijeme kao i talijanski palata, jezerce je iskopano ispred glavne fasade zgrade. Arhitekta Giovanni Fontana krasi ga nekoliko desetina fontane.

Ovaj ribnjak, nazvan po italijanskom palači, otišao na luku trgovaca. Ona je služila za zimovanje brodova. Na obalama dvije dizalice radili na uklonili jarbol iz brodova, i početak navigacije ih na njihovo mjesto. A trgovac i luka su brodovi dovođenja ribe iz jezera Ladoga. Da trguju na obali je izgrađena zgrada, koja liči na strukturu antičkih vremena. Nazvan je zgrada u klasičnom stilu Fish redova. Sredinom devetnaestog talijanski palače stoljeća graditi na četvrtom katu.

moderne zgrade

Požar koji se dogodio 1926. godine, uništeno ono što nije pokvarilo studenata. Zgrada je obnovljena, ali to nije baš kao na originalnoj zgrade. U palati je posjetio Kuća Crvene armije, Sailor kluba, sjedište Baltičke flote. Zatim, tu je smješten pozorištu. Od kraja 2011. godine pomorski muzej kao ogranak je predat italijanske palate u Kronštatu. Način rada ustanova kulture je vrlo jednostavan. To je otvoren 8:15-17:15, sa sat vremena pauze za ručak. U subotu i nedjelju u zgradi ne radi.