Kako je dijagnoza rad sistema?

Dijelova u automobilu nisu večna, tako da je svaki detalj u automobilu je korištenje resursa. I što više upravljati vozilom, više moramo to provjeriti problema i ako je moguće da ih eliminirati. Što se tiče usluga kao što je dijagnostički rad sistema, to treba učiniti svakih 10 hiljada kilometara, bez obzira na vrstu i prestiž peglu prijatelj.

Dijagnosticirana deo automobila (u ovom slučaju suspenzija) ne služi samo kao ugodan, ali i direktno utječe na sigurnost vožnje, zauzima nevjerojatnih opterećenja tokom kretanja. Također je važno imati na umu, ako je vaš željeza prijatelj počeo škripati i obori na području mostova, i guma omotača samo jeli, znaš da je vrijeme da se žali na servisu. I bez obzira na to kada je dijagnoza je prošle trčanje auto - prije 5 ili 9,5 hiljada kilometara. Šteta se može pojaviti u bilo koje vrijeme, a njegova zanemarivanja može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Mnogi vlasnici automobila se često otkrivaju lom. Self Diagnostics pokrenut definitivno ne boli peglu prijatelj, ali pod jednim uslovom - ako imate iskustva u sličnom slučaju i da su 100 posto sigurni u svoje postupke. Ako ne želite provesti privatnog vremena za identifikaciju lom ili strah da povredi automobila, potražite stručnu pomoć. U servisni centar ili servis imaćete kompletan asortiman usluga uz upotrebu posebne tehničke i računarske opreme. Tako proizvedeni visoko kvalitetne podvodnu opremu za dijagnostiku. U ovom slučaju, radnik usluga može precizno identificirati problem i napraviti poseban defektovochny list, koji će navesti potrebne mjere za otklanjanje kvarova.

Što se tiče automobila starosti 8 ili više godina trčanja dijagnostike obavlja se prema posebnom programu. Čitav proces, počevši od identifikacije problema završio potrebne zamjene dijelova u skladu sa svim zahtjevima i preporukama proizvođača automobila. Osim toga, mnoge usluge koristiti poseban program za dijagnozu, koja vam omogućuje identifikaciju problema u nekoliko minuta. Tako je, na stanici, te spasiti što je više moguće svom vremenu.

U svakom slučaju, žalba na servisni centar vam daje 100 posto garanciju da je održavanje i radi dijagnostiku će se obavljati efikasno. Vjerujući njegov željeza prijatelj rukama stručnjaka, više nećete bojati za sigurnost u narednih 10 hiljada kilometara.

Dijagnosticiranje podvozja - cijene

Raspon cijena za svaku različite usluge, posebno izraženo na grad (u Moskvi, ovaj servis je jasno vrijedan više od, na primjer, u Lipetsk). Tako je prosječna cijena za auto dijagnostiku je oko 700 rubalja. Kako bi se promijeniti sfernu podrške, morat ćete platiti nešto manje od tisuću rubalja. Poravnanje je obavezno, čak i ako je šteta nije otkriven u sistemu usluga. Ne postoji takva usluga oko 1100-1400 rubalja. Najskuplji se smatra zamjenu hub - za to će morati platiti minimalno 1800 rubalja.