Kako promijeniti antifriz u autu?

motor s unutrašnjim sagorijevanjem je stalno pod opterećenjem. Čak i na praznom hodu nastaje rotacije radilice. Izgaranje goriva i vazduha u komoru svakog cilindra - ne samo da je okretni moment, ali i znatne topline. Da izravnajte ga, u strukturi bilo kojeg motor ima sistem za hlađenje. Često, to je tečnost tipa. Je ispunjen antifrizom ili antifriz. Razlika između ove dvije komponente samo u zemlji porijekla. Antifriz koristi strana vozila. Antifriz je izmišljen 1970. godine u SSSR-u. Sada je napravljen u Rusiji i CIS, sipati sve domaće automobile. I danas ćemo pogledati kako promijeniti antifriz i antifriza vlastitim rukama.

Koliko često se to radi?

Stručnjaci preporučuju zamjenu svakih 60 000 km ili svake dvije godine. Pridržavajući se takva pravila, pomoći ćete spriječiti pojavu procesa korozije u sistemu hlađenja. Ali ne svi proizvođači regulišu tog perioda.

Na primjer, zabrinutost "Audi-Volkswagen" preporučuje zamjena rashladnog sredstva svakih 5 godina ili 150.000 kilometara. Američki "General Motors" i svi su rekli da je antifriz u svom automobilu ispunjen život.

Zašto takav run-u brojkama?

Sve je stvar u aditiva i koncentracije destilirane vode u rashladnog sredstva. Ako govorimo o domaćim antifriz, sadrži do 30 posto vode iz već fabrike. Stranih proizvođača koji čine koncentrati, to je 100 posto antifriz računa za samo 5 posto tekućine. Ovo omogućava fleksibilniji indikatora temperature. Također imajte na umu da za hlađenje različitim grupama. Prvog - 11G. Ovaj zeleni antifriz i antifriz kući. Ova grupa se smatra zastarjelim i sada svjetskih proizvođača nisu sipala za hlađenje u automobilu. Ako je vozilo tečnost 11 prve grupe (uključujući ruskih automobila), potrebno je da se menja svake dvije godine.

Narednih tip - 12G. Ovo je popularna crveni antifriz. On je prvi počeo da se koristi od strane japanske proizvođače na "Nissan" automobila i "Toyota". Vijek trajanja rashladnog sredstva je 5 godina. I na kraju, 13. grupa. Nastupala je nedavno. Ovaj antifriz sadrži samo organski dodataka. Služi do 200 hiljada kilometara. U svim ovim antifriz sastav sadrži inhibitore korozije, fosfata i silikata. Dok su bili tamo, motor ne procese korozije. Ali ovi dodaci se talože tokom vremena. I postotak vode sadržane u antifriz počinje da doprinese muva na zidu i saća hladnjaka. Ovaj proces se naziva elektrolitske korozije.

Izbor pravog tipa

Kako mogu promijeniti antifriz "Honda Accord", ako ne znate grupe antifriza koji je ranije poplavljen? Stručnjaci preporučuju korištenje 12-og grupa. To je univerzalna. Može se sipa nakon 11. i 13. grupe. Ali, to je najbolje da pogledamo u servisna knjiga , kao i da u skladu sa preporukama proizvođača.

obuka

Prije nego što promijeniti antifriz (za VAZ-2114 posebno), potrebno je pripremiti veliki kontejner za pražnjenje starog volumena tekućine ne manje od pet litara.

Ovo može biti posudu ili plastičnu posudu sa probušenim bočnim zidovima. To je potrebno učiniti kako bi se osiguralo da se pod pritiskom tečnosti se raspršuje na asfaltu. A ne svako vozilo ima dovoljno prostora da se precizno zamjena kanister vrat drenažni čep. Kako se ne bi stvorio vakuum, uklonite poklopac rezervoara tenk. Ispustiti svu tečnost, potrebno je isprati sistem starih depozita.

Kako oprati?

Prije nego promijeniti antifriz, morate očistiti sistem od kamenca. Vrlo često se akumulira antifriz kada miješa sa destiliranom vodom. Također u okviru sistema sadrži nečistoće i nafte. Sve to mora biti temeljito očišćen prije promjene antifriza. Da je upotreba dodatna sredstva? Najlakši način - sipajte vode koja se koristi za čišćenje sistema. Nakon što je automobil prošlo 1-2 dana na takvom tečnost, ona se mora ispustiti iz sistema. Obratite pažnju na boju. Ako nije jasno voda (iu većini slučajeva to je), nema štete će se ponovo pranje sistema. Može se koristiti za ovu svrhu i "kamenca" na osnovu limunska kiselina. Ovaj takozvani "pet minuta" - uvale sistema, treba da radi nekoliko minuta, a zatim ispustiti svu tečnost u pripremljenu posudu motor.
Takvi lijekovi se prodaju u obliku praha. Onda nastavi da popuni novim rashladnog sredstva. Ali prije nego što promijeniti antifriz, dati vremena da se ohladi motor. temperatura rashladnog sredstva 80-90 stupnjeva - postoji veliki rizik od uzimajući spaljena.

Šta je sljedeće?

Dakle, zamijeniti posudu ispod ispusni čep, odvrnuti ventil na dnu hladnjaka i sipajte vodu. Dok tečnost je ispunjen, provjerite stanje gumene bradavice, koje se hrane na radijator na vrhu i na dnu, kao i rezervoar širenja crijeva. Ovi elementi ne smiju imati pukotine i bude "hrast" na dodir. Ako su ispucale i teško, zamijenite ih s stezaljke. Zavrnite poklopac na radijator i počnu da popuni nove tečnosti. Ako želite promijeniti antifriz u "Ford Transit", za praktičnost, koristite mali zalijevanje limenke. Važno je da ona nije imala tragove ulja i prljavštine. Popunite antifriz u male porcije. Tako da eliminiše prisustvo vazdušnih džepova u sistemu. Zrak u motor neće dozvoliti normalan hladnjaka tekućine - motor počinje da provri. Zatim pokrenite motor i pustite ga da radi 3-5 minuta. Nakon što je temperatura dostigla vrijednosti pogona, provjerite nivo tečnosti u rezervoaru za proširenje. Ako je potrebno, dodajte ga. Ali budite oprezni. "Na vruće" pour antifriz nije potrebno. poklopac pritisak može pucati.

Da li je moguće miješati različite antifriz?

Mnogi vozači se često pitaju da li je moguće da se miješati tekućine u različitim bojama. Da biste to učinili je strogo zabranjeno. Iako je istu bazu podataka tečnosti (etilen i propilen), miješanjem može ponašati drugačije.

Ne možete miješati u istoj grupi i tečnosti. Ne zaboravite da je boja antifriza može biti isti u 12. i 13. grupe. U nekim slučajevima, tečnost može biti pjenasti. Motor odmah dolazi do ključanja, koja je prepuna deformacije glave cilindra i same jedinice. Miješanje može biti samo sa destiliranom vodom.

U onome što proporcije da sipa?

Imajte na umu da što više tekućine u antifriz, niža je i tačke smrzavanja. Prije nego što promijeniti antifriz, razmislite o tome koliko vam je potrebno da koristite tečni "na prelivom." Obično je potrebno 1-2 litara za cijeli period rada (2 godine). U zimskom periodu dozvoljeno da imaju samo 20 posto vode u tečnom. Ako miješati više antifriz može zamrznuti. Tokom ljeta, malo lakše - možete voziti na istoj vodi. Ali kada je prvi mraz ove "blato" se mora ispustiti i normalnoj upotrebi, ne razblažiti antifriz.

Koliko da sipa?

Prije nego što kupite antifriz vozači se pitaju o količini tečnosti koja se koristi u sistemu hlađenja. Ovaj broj je naveden u upute za uporabu. Tipično, za putnička vozila sa motorom zapremine dvije litre potrebno je koristiti 7-8 l antifriza. Na primjer, za domaće "deset" 7 litara tekućine je potrebno. SUV-tipa "UAZ Patriot" - 12. Posljednja stvar koju treba da "Oka" - 4.8 litara. Motori proizvodnja ZMZ koji se stavljaju na "Volga" i "Gazela" potrebno oko 10 litara za hlađenje. Ali u svakom slučaju potrebno je da sipa antifriz do oznake, što je između maksimalne i minimalne.

Imajte na umu da povećanje temperature fluida širi, i treba dodatni iznos, koji se nadoknaditi ekspanzijska posuda. Ako pour antifriz, može eksplodirati ili jednostavno izliti cijevi pod velikim pritiskom.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako promijeniti antifriz svoje ruke. Kao što možete vidjeti, proces nije vrlo složen i radno-intenzivne. Nakon što ste uspjeli promijeniti antifriz ( "Toyota Avensis" nije izuzetak), zapišite u dnevnik sa datumom i kilometražu. Tako da će biti lakše da se drži pravila. Ne vozite na stari antifriz - tako da pokrenete rizik od pregrijavanja motora. Tečnost gubi svojstva i aditiva talože. To obično prestaje za uklanjanje topline iz motora.