Kako pumpa kočnice sa ABS-om na auto?

Vjerovatno svaki vozača barem jednom iskusio osjećaj bespomoćnosti prilikom kočenja. I kada je automobil je nastavio da se kreće sve u tom pravcu, vjerovatno rizik od proklizavanja, i kao posljedica - saobraćajne nesreće. Sa razvojem tehnologije, mnoge kompanije su naučili da spriječi sličnim slučajevima. Sada je gotovo sve na svjetskom tržištu automobila, počevši od osnovne verzije, opremljen točka ABS sistema. I danas ćemo pogledati na pitanje kako pumpa ABS kočnice sa svojim rukama.

Kratak opis ABS

Za početak - ukratko o najviše vuče sistema. Generalno ABS - sistem koji vrši funkciju sprečavanja blokiranje točkova pod teškim / naglog kočenja vozila. Glavni cilj ABS je da prilagode brzinu diskova. A tu je i ovo podešavanje kroz distribuciju pritiska u kočionom sistemu. Od svakog senzora se šalje na poseban signal (električni puls), koji ulazi u kontrolna jedinica sistema, a da zauzvrat donosi odluku o određenom usporavanje točka u vrijeme vozila. Ovaj sistem je veoma koristan u zimskom periodu kada je kontakt patch sa površinom puta znatno smanjena. U ovom slučaju, rizik od proklizavanja vozila je značajno smanjena, dok je automobil bez ABS podliježe čak lebdi na suho pločniku u ljeto.

ABS uređaj

Struktura blokiranja točkova vozila uključuje sljedeće dijelove i elemente:

1. Senzor brzine, ubrzanja / usporavanja.
2. kontrolni ventil. Ovaj član je uređen u kočionom line sistem. Regulacioni ventil je sastavni dio pritiska modula.
3. Kompjuterski sistem protiv blokiranja. Glavni zadatak jedinice ABS sistem elektronska kontrola prima signale iz navedenih senzora i kontrola ventila.

Kako pumpa kočnice sa ABS-om? crpne funkcije

Za početak, moramo napomenuti da je ova operacija zahtijeva određene tehničke vještine i znanja. Stoga, prije odlaska na posao bolje da studira detaljno priručnik održavanje kočionog sistema vašeg vozila.

Ono što je specifičnost pumpanjem kočnice sa ABS?

U vozilima u kojima hidraulični ventil jedinice, akumulator i pumpa su smješteni u jedan čvor, a zamjena za pumpanje tečnosti sistema se vrši na isti način kao u vozilima bez ABS. Međutim, prije nego što izbacite kočnice sa ABS, morate isključiti odgovarajući osigurač.

Sam proces je kako slijedi. Krvarenje kočnice se vrši pritiskom na papučicu kočnice, RTC mora biti pločicom da skrene pogled. Sljedeće Uključite paljenje i čekati primijeniti će protjerati sve vazduha prethodno formiranih u sistemu. Nakon ovog armatura je uvrnut, a papučica kočnice otpusti. Ako je sve bilo korektno, instrument ploča u kabini nestaje natpis ukazuje na sistem protiv blokiranja kotača krivica.

Kako pumpa ABS kočnice, ako je hidraulički modul automobil sa ventilima i pritisak akumulator su smješteni na specifičnim lokacijama? Ovdje nam je potreban poseban dijagnostički skener. On će čitati informacije iz elektronskih kontrola ABS jedinice. Ako imate takav uređaj ne postoji, onda pumpa kočnice najbolji na specijalizirane stanice. Isto važi i za vozila sa ESP i SBC sistema - te mašine mogu se popraviti samo u body shop.

Kako pumpa kočnice sa ABS-om?

Na "Toyota" i mnoge druge automobile stranih proizvodnje algoritma tih radova gotovo isti. Stoga, upute navedene u nastavku, može se primijeniti na bilo koji moderni automobil (čak i za domaće VAZ).

Pa šta da radim? Za početak, pritisak u kočionom sistemu automobila dostigne nivo od 180 atmosfera. Stoga, da bi izbjegli strašan pritisak da to isprazniti akumulator. Tek tada možete li početi da biste odvojili kočione vodove. Potrebno je oko 20 puta pritisnuti kočnicu.

Isti pumpanja se izvodi asistent. Stoga unaprijed pozvati druge ili susjeda garaža pre obavljanja takve operacije. Kako pumpa kočnice sa ABS-om "Kalina" i "Prije"? Prije svega isključite motor i izvucite kočione tekućine rezervoar konektora. Nakon toga smo nastavili do izravnavanje na prednje točkove. Da biste to učinili, staviti na crijevo za krvarenje bradavica, otvorite ga na jedan krug i stiskati gas do daske. Treba imati u ovom stanju nekoliko sekundi (do tada, sve dok zrak je pobjegao iz sistema). Onda možete lako okrenuti bradavicu i otpustite papučicu. Sve ispred kočnice, mi smo spremni.

zadnje točkove

Teže zadatak će biti do zadnjeg. Ovdje je potrebno da pumpa svaki točak pojedinačno. I počnemo sa zadnjim desnim. Kao što je u prvom slučaju, prvo smo da naš novac na konektor crijevo i oslobodite ga okrenuti. Dalje, pomoćnik pritiska gas do daske i lomljenja prekidač paljenja "2". Obrati pažnju! Pedale kočnica se otpušta tek nakon operativnog pumpa će protjerati sav vazduh iz sistema. I čim tečnost izlazi bez mjehurića preklapaju ugradnje i otpustiti kočnicu.

Stražnji lijevi točak ispumpava gotovo na istom principu, ali postoje neke nijanse. Kako pumpa kočnice sa ABS-om? U "Volkswagen Passat", i druge automobile stranih napravljen je potrebno da nose bradavica i oslobodite ga jedan krug. Nadalje, bez pritiska na papučicu kočnice, pričekajte dok se pumpa prikazuje zavozdushennuyu tekućine iz sistema. Nakon toga, pomoćnik pritisne pedalu na pola puta, a vi zamotati ga pločicom. Sve u ovoj fazi moguće je da završi posao. Sve ide u suprotnom bi - ključ za paljenje se nalazi na nulu i kočionog ulja rezervoar konektori su u kompletu. Također, stručnjaci predlažu kako bi se provjeriti sistem za curenje.

Završnoj fazi

Nakon svih ovih operacija je potrebno na vrh se kočione tečnosti u rezervoaru na normalan nivo, i provjerite sve spojeve i konektore za curenja. Imajte na umu da oni ne bi trebali proći tečnost.

korisne savete

Kako pumpa kočnice sa ABS-om "Priority", "Kalina" i "Honda Civic", zar ne? Rad nije donio štete u auto, a ne da ga nosi na pranje automobila, trebate zapamtiti nekoliko pravila. Prvo, ne treba da uključi paljenje već više od 15-20 sekundi. U suprotnom će to dovesti do kvara na električnom pumpom. Drugo, morate uzeti pauze između crpne točka. Kada su svi zrak iz jednog kotača (zavozdushennaya mješavina) ne odmah prešli na drugu. Morate da čekate oko 5-10 minuta - do potpunog nestanka zraka u sistemu.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako da pumpa kočnice sa ABS-u "Honda" i vaze sa rukama kako treba. Sada ne morate se obratiti za pomoć u autopraonici, jer sav posao možete i sami učiniti potpuno, bez napuštanja svoju garažu!