Kao razblažiti antifriz koncentrat. Tačke ključanja i smrzavanja antifriza

Prilikom punjenja sistem za hlađenje vozila treba pročitati uputstvo sadrži informacije o tome kako se razrijediti antifriz koncentrat. Ona se razlikuje od gotovog antifriz koji ne zahtijeva dodatak vode. Sastojci tako da su čvrste kristale formirana u njoj na niskim temperaturama. Međutim, prije nego što punjenja preporučuje se da se uzme u obzir zamrzavanje prag koncentrata.

rashladnog sredstva Sorte

U suštini upute pokazuju kako razrijediti antifriz koncentrat. Informacije nalazi na pakovanju ili direktno na posudu s tekućinom. Metoda za pripremu rashladne tečnosti zavisi od sastava.

Postoje sljedeće vrste antifriza :

• Tradicionalni - kao što vlasnici uživali domaće automobilske industrije. Antifriz i analoga tekstu zastarjela sredstva za hlađenje, ali neki vozači još uvijek koriste najjeftiniji način. Nije razblažen, ali u toplijim područjima vozači mogu biti dodan u štednju vode.
• Hybrid - hibrid rashladno sredstvo. Sastav uključuje nekoliko vrsta aditiva koji su korisni za unutrašnje šupljine motora i sistem za hlađenje. Postoje tri vrste supstanci u zavisnosti od proizvođača japanske i korejske porijekla - fosfati, US - nitriti, Evropska - silikati.
• Lobrid - uključuje dva tipa inhibitora: mineralnih i organskih.
• Carboxylate - izdržljivi. Dug vijek trajanja koncentrat objasnio metodu korake: aktivne tvari reagiraju samo kada je formirana korozije. Nakon toga postoji zaštitni film na mjesto pojave hrđe.

Opća pravila

Prije razrijeđene antifriz koncentrat, potrebno je da se upoznaju sa pogrešnom verzije postupka. Kršenje tehnologija dovodi do skupe popravke automobila. Jedna od važnih tačaka je priprema tečnosti miješanje zabrane inhibitora različitih vrsta. Ovo često pripremljena mješavina iste boje.

Ali ne uvijek iste nijanse govori sličnog tipa koncentrata. Ako nema povjerenja u tačno porijeklo tekućine popunjena u rezervoaru, bolje je da sipa antifriz. Kako posaditi nova mješavina može se naći pri kupnji auto shop.

50/50 poštovati često kada postoji antifriz top-up. Sipa li nerazblažene koncentrat, riješiti vlasnik automobila. Postoji nekoliko nedostataka kada se koristi spoj bez dodavanja vode:

• Zamjena za hlađenje postaje skupo.
• Za ispravan rad aditiva koji štite metala od korozije i pregrijavanje, molekule vode su obavezna.
• Debele smjesa se brzo zagrijava, a tačke ključanja je postignut brže.
• Smanjena vijek supstance zbog niske mobilnosti smjese. pumpanje montaža - pumpe - dizajniran za specifične viskoznosti. Zbog nerazređeni čvor ide dolje brže.

Važni parametri za hlađenje

Tipično, vođeni glavnih kriterija pri odabiru tečnost za hlađenje: ključanja i smrzavanja antifriza. Moderni motori rade na temperaturama iznad 100 stupnjeva. Stoga, stari aditiva više nisu pogodni za upotrebu.

Usput, morate znati ne samo kako da razrijediti koncentrata. Antifriz ponekad mijenja boju u toku operativnog perioda. To je u hladu mješavina mnogi vozači i orijentiran kada će se promijeniti za hlađenje.

Vijek trajanja supstanci:

• carboxylate zadržavaju svojstva više od 5 godina;
• hibrid zaštitu od 3 do 4 godine;
• Tradicionalni rad do 2 godine.

o uslovima usluga preporuka je da zna kako da se razrijediti koncentriranim antifriz. Na kraju krajeva, ako dodate u tradicionalnom utjelovljenje carboxylate mješavina, tečnost će morati da menja mnogo prije roka. Međutim, situacija može nastati kada supstanca zgusne zbog hemijske reakcije. Onda bi rad transportnog biti nemoguće.

Redoslijed pripreme za hlađenje

Razmislite kako posaditi antifriz. Koncentrat je mešana sa destiliranom vodom samo u iznosu koji je jednak volumen prve supstance. Sve manipulacije rade a pred sipa u rezervoar ekspanzije, koristeći čistu posudu.

Kako podići antifriz (koncentrat) u bilo kojem poznatom body shop. Ne smije se pobrkao sa izborom odgovarajućih sredstava, preporučuje se obratiti se lekaru. Dileri često mijenjaju tečnost po svom nahođenju. To može biti zbog mini-nezgode tijekom prijevoza, prilikom zatezanja burst cijevi ili slabo stezaljki.

Uvjeti compounding

U koncentrat se dodaje samo destiliranu vodu. Vozači se često dodaju da iskoriste tečnost. To će znatno ranije oštetiti sistem, uprkos prisustvu aditiva.

Voda iz slavine sadrži soli, minerale, hrđe i drugih depozita. Brzo su se poravnaju na unutrašnje zidove žljebova motora pod visokim temperaturama. Iskusni Master preporučiti nešto prenaglasiti navedeni broj antifriza - tako da rezultanta rješenje će efikasno raditi.

Za pravilno miješanje svih dodan u posebnoj posudi, a zatim supstanci sipajte kroz vrat u sistem vozila. Važno je da se izbegne vazdušnih džepova. Ako ne oslobodi viška vazduha, neki rashladnih brzo zagrijati i dio aditiva postati bezvredna.

Zašto proizvođač nije odmah priprema za hlađenje motora?

sastav koncentrata sadrži ETHYLENEGLYCOL aktivne supstance - to je 93% od ukupnog volumena. Ova mješavina je zamrznuta na -13 stupnjeva, koji ne dozvoljava da se vozilo radi u sjevernim područjima. Kada pomiješana s destiliranom vodom, prodaje se u automobil, tu je kemijska reakcija. Rezultirajući rješenje je spremna da izdrži -38 stepeni.

Drugi razlog je da se koncentriše napajanja štedi prostor na isporuke za hlađenje u trgovinama. Nakon prodaje gotovih hlađenje mješavina bi trebalo da skladištima još pola volumena okupiran, to bi sigurno dovelo do porasta troškova proizvoda.