Kharkov Zračna luka: opis i aktivnosti

Ono što je aerodrom Kharkov? Kako to radi? Ova i druga pitanja će se razmatrati u članku toliko detalja. Ovo Air Harbor je međuetničkih federalne aerodromu. Nalazi se 14 km jugozapadno od metropole Kharkov-zrak R-22 autoput koji povezuje Moskvu i Kijev, kao i sa Bliskog istoka i zapadne Evrope. Rusija je ulazni terminal u jugozapadnom naravno.

priča

Koja je hronika aerodroma Kharkov? Poznato je da je izgradnja vazduha vrata na brdu između metropole i selo Kharkov Mound (budućnost geografski centar grada), počela je 1926. godine. 1927. godine je proslavio otvaranje aerodroma Kharkov.

U 1928-1929, 15. u Kharkov avijacije eskadrile služio Chkalov Valery. I 1934. godine počeo je sa radom redovne aerodromu kompleksa za sipanje i održavanje zrakoplova kreće na stazi Moskva - Kijev.

Godine 1941. je modernizirana piste "A" i rulne staze Kharkov zraka luku. Od 1942-1943 aerodromu je korišten okupatora. Od 1945-1955 godine stavljen je 204 aviagroup Moskva eskadrile, a zatim 3 jedinice 170 aviakomandy.

1946. godine on je počeo raditi civilni aerodrom kompleksa u gradu Bezhitsa (1956. postala dio Kharkov). U 1955. bilo je stavljen 189 Squadron poseban zrak i zrak lokalnih linija. 1961. godine, na civilni aerodrom je otvoren na osnovu Kharkov borbenih aerodrom.

1964. godine nastala je Kharkov ujedinjena eskadrile zasnovan Aviation Group 189. 1968 poznat Kharkov početak eksploatacije jet Yak-40 jednokrilac. Godine 1974., terminal dio usluga i preselio u novu zgradu na inverzna strani BDP-a (sada - Državno sveučilište u Bakuu pravni fakultet). I na kraju, 1994. godine, 8. decembra u 15:43 starog terminala svjetla u centru metropole izašli zauvijek.

oktobra

Dakle, mi i dalje razmotriti daljnje zračne luke Kharkov. Tako je 1994. godine u selu oktobra dogodilo otvaranje tekućeg aerodroma, koji je već 1995. godine, u rujnu, dobila je status međunarodnog.

U julu 1996. godine, prvi trans-nacionalne let AN-24 u Varni je izvršena. I u julu 1997. godine, on je napravio prvi let Yak-40 u Burgas. Iste godine je otvoren letove za Burgas i Istanbulu na Tu-134. Prvi Tu-154 je stigao u Kharkov 1998.

1999. godine, otvorili smo teret letova u Kinu. U 2000. godini, avio karte su završeni na svim linijama, neto charter u Antaliji i Hurghada. - Kharkov - Moskva (Domodedovo) U 2010. godini otvorio let Moskva (Domodedovo). U 2011. godini, postoje čarter letove za Egipat, Turska, Španjolska, Grčka, au 2013. - u Turskoj (Antalija) i Grčka (Thessaloniki).

Od 2013. godine, putnici mogu letjeti (dva puta tjedno, obavlja u zimskim mjesecima i do 11.05 let) u Sankt Peterburgu tri puta tjedno. Od 2014. godine je avion počeo da se prijevoz putnika na čarter letove u Tursku (Antalija) dva puta tjedno (ljetnim mjesecima).

Od 2015. bilo je redovne letove za Simferopol dva puta tjedno i Krasnodar jednom svakih sedam dana (ljetnim mjesecima). Od 2016 ljudi mogu letjeti redovni letovi za Soči dva puta tjedno, u Krasnodar i Simferopol svakih sedam dana (ljetnim mjesecima).

stanje

U kakvom je stanju sada je na aerodromu Kharkov? On praktično ne postoji zemaljski infrastruktura je dotrajala oprema, WFP je potrebno renovirati. Restrukturiranje vazdušna luka uključene u saveznoj transport projekt obnove u 2018-2020, respektivno. Vlada planira da budžete svih nivoa da izdvoje 3135800000 rubalja.

Danas nebeska vrata priznao prijem sljedeće perle: IL-76, Ru-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, "Boeing 737-400 (500)", "Airbus A 319 ", AN-74, Embraer E-170, Tu-154 i helikoptera svih vrsta.

razvoj

Sasvim nedavno, starom aerodromu Kharkov izgrađena kuća. Ovakav razvoj događaja pokazao kao bliski, a 2016 priznata pogrešno. Iako se ova procjena ne reklamira ni programeri ili vlasti medijskih izvještaja o Kharkov, graditelji će biti ohrabreni da se smanji broj etaža objekata pristojno.

Troškova predviđa se da utrpati ogroman broj objekata u lokalnom području ikada šok navijači čak i nebodera. U stvari, greška počinjena u vrijeme kada je odlučio na malom prostoru natrpati cijelu metropolu. Za to je bilo dozvoljeno da gradi kule neukusno.

Danas etaže ipak odlučio da se smanji. Međutim, takav plan može suočiti otpor građevinskih kompanija. I dio bivše vrata zrak je već zauzeto od strane visokih zgrada, među kojima se može vidjeti kanjon bez parkova i igrališta.

Od Domodedovo u Kharkov

Tako smo rekli da je aviokompanija "Region-Avia" u 2010. godini, 3. juna za pokretanje direktnih redovne letove iz zračne luke Domodedovo u Kharkov. Ovaj grad je jedinstvena linija za Moskvu zrakoplovstva čvorište. Letovi koji se obavljaju nekoliko puta u sedam dana na stranama dobro imenovan Embraer 120. Kharkov postao sedmi destinacija aviokompanije mreže ruta "Region-Avia" iz Domodedovo terminala.

Od Kharkov na Šeremetjevo

Danas, da se od Kharkov u Šeremetjevo zračne luke je vrlo jednostavan. Trenutno, avio karte sa transferima, i direktne letove su dostupne za kupovinu. Jeftini putovanje sa transfer može koštati jeftin zbog visoke trajanje leta. Također možete kupiti ulaznice mnogo jeftinije nego da su stekli nekoliko mjeseci prije putovanja.

Avio-kompanija "Sibir" će vas dovesti od Kharkov do aerodroma Šeremetjevo za 25 sati i 45 minuta. Presađivanje odvija u Sankt Peterburgu. Prosječni trošak ulaznica - 7500 rubalja.

U principu, vazduh luke Kharkov danas služi sve letove koji dolaze u metropoli, i smanjenje od njega. Aerodrom ima jedan terminal, a dostupan je na sljedećoj adresi: 241522, Rusija, Brjansk regija, Kharkov regija, selo Ufa, ulica pilota, kućnog broja 1.