Mazda 3: Komentari i funkcije

Mazda 3 - automobil proizveden od strane japanske kompanije Mazda Motor Corporation od 2004. godine. Dostupan u 2 verzije: sedan i hatchback.

Glavne karakteristike vozila Mazda 3 sedan

Automobil sa četiri vrata, pet sjedala. njegova dužina je 449 cm, visina - 146.5 cm i širine -. 175,5 cm Uređaj ima veliki prtljažni prostor 413 litara. težina vozila 1165 kg, maksimalna dozvoljena ukupna težina - 1675 kg. Mazda 3 Sedan troši oko 6 litara benzina na autoputu, u povećanje stope na 9,3 litara. Potrošnja za kombinovanom ciklusu iznosi 7,2 litara na 100 km puta. Do 100 km brzine / h vozila od 11 sekundi, maksimalna brzina kretanja je 185 km / h.

Karakteristike Mazda 3 otvor je nešto drugačiji od sedana

Ovaj automobil s pet vrata i sjedala do pet putnika. Njegova dužina je nešto manje od sedan - 442 cm, a visina i širina su isti. Znatno veći prtljažnik - najmanje 300 litara, a najviše 635. Potrošnja goriva je gotovo isti - 6,1 litara na 100 km, sa slobodnim staze, 8,8 litara kada se vozi na terenu i 7.1 litara u kombinovanom ciklusu. Hatchback ubrzava malo sporije - do 100 km u 14,3 sekundi, maksimalna brzina je također manje od -169 km / h.

Ponašanje Mazda 3 - preporuke vlasnika

Prvo, imajte na umu da vozači stranih automobila - dobro rukovanje. Mašina odmah i precizno odgovara na upravljanje, roll u zavojima pri ograničenje brzine je minimalna, nema potrebe da se uspori na skretanja. Takva jednostavnost upravljanja - veliki plus za auto Mazda 3. vlasnici Komentari ukazuju na to da nema problema da se oko brojnih jama i jaraka, koji u velikim količinama nalaze se u ruskim putevima. Osim toga, okretan upravljivost i lako mašina prelazi u čvrsto saobraćaja tokom špica.

Drugo, mnoge privukao dizajn - zaobljene, fluidne linije, moderan, moderan izgled automobila Mazda 3.

Komentari vlasnika reći da je ova mašina je sasvim pouzdan. Među česte zamjene u popravku, mogu se navesti kvačila zamjena cilindra, stražnja svjetla, stražnja i prednja kočnica pad. Treba imati na umu da su strani automobila komponente u ovom prilično skupo.

Mnogi su primijetili odličan kočioni sistem. O čemu svjedoči i povratne informacije, Mazda 3 inhibira pouzdano i brzo, i ne ne pri naglom kočenju - tribina ukorenjena na lice mjesta.

Još jedan plus - u zimskom periodu mašinu i radi na putevima prekrivenim snegom i bezbrižan pokretanje čak iu ekstremnim hladnoćama na 30-40 stupnjeva ispod nule. Odlična ergonomija - sve na dohvat ruke, tipke i kontrole su intuitivno.

Međutim, pored prednosti, automobil ima i mane. Glavni nedostatak, koji se obilježava od strane svih, bez izuzetka, vlasnici automobila - Niska izolacija buke. Prije vozača u kabini možete čuti sve druge zvukove: škripanje, glasove, zvukove, zujanje motora i gume škripala. Međutim, ako ga uporedimo sa automobilima domaće auto industrije, posebno sa "klasičnim", Mazda 3 je osvojila široku marginu.

Neki kažu da je spušteni auto, automobil ponekad "štrajk oštro" preko malih neravnina na cesti, posebno kada je unutrašnjost puna ljudi. Na neravnim gradskim i posebno seoskih puteva se osjeća nije dovoljno mekan jastučići automobila Mazda 3.

Mišljenja ukazuju na to da još jedan blagi nedostatak automobila - meki metal, što je lako da se savija pod konvencionalnim pritiskanja i odmah slomiti, čak i nakon što je mali fizički utjecaj.

Mnogi kažu da je dobar glavna jedinica, i odličnu kvalitetu zvuka.

Boja je drugačija otpor pod mehanička oštećenja.

Sve u svemu, Mazda 3 - moderan, lijep, udoban i pouzdan automobil, vrijedan novca koji je tražio salonima. Nije te iznevjeriti na putu, neće svom vlasniku da investiraju u beskrajne popravak i omogućit će da ga koriste sa zadovoljstvom.