Modern "Airbus" - to je savršenstvo i pouzdanost

Moderni avioni i sve to upakovano u našem svakodnevnom životu, u životu običnih građana, odnose na civilno vazduhoplovstvo za uglavnom samo ljeti leta na mesto održavanja godišnjeg odmora u toplom zemlju na tenderu mora. Priliku da odbije "paket" ture i planirati svoj odmor sada privlači ne samo ljubitelji ekstremne razonode, ali mnogi korisnici interneta. Brojni resursa na rezervacije hotela, ulaznice za vozove, trajekti i avionima daju ovoj lekciji svijetle malo avanture, štedeći moždani udar na pozadini svjetlucavih sive svakodnevne rutine.

Među ogroman protok informacija za buduće putnike zgodan vještina ne samo pravilno zakazati svoj itinerer, ali i da shvati kako je vozilo idealno odgovara za njih, na primjer, putnički avion, "Airbus". To će biti od pomoći.

dugogodišnji rivali

Istorijski, u svijetu je razvio tako da se dva glavna centra modernog aviona je podijeljena na Atlantski ocean. Možete provesti puno različitih paralele, ali treba priznati činjenicu da je američka kompanija "Boeing" podigla leteću mašinu u zraku za više od pola stoljeća prije evropski proizvođač. Sa svoje strane, "Airbus" je dobro poznato, i pokušava da se takmiči na ovom tržištu s inovativnim tehničkim rješenjima.

Najdalje let ruku bez dopunjavanja goriva za srednje relacije aviona, što je najniža potrošnja goriva na maksimalnom uzlijetanja težine za let na kratkom kraku, performanse slijetanje na strmom spuštanja put, na kraju, najviše prostrana u ovom trenutku vazduh u teškoj kategoriji na dužnosti - sve ove zapise pripadaju aviakontserna "Airbus". Avion, koji rijetko dobiva u sažetak nesreća je još jedan važan razlog pri odabiru letova putnika. Prema statističkim podacima u 2012. godini, 58 nesreća dogodila na "američki" protiv 22 - "evropske".

zrak autobus

To doslovno prevodi kao navzanie kompanija sa engleskim jezikom. Običan i jednostavan. Istorijski prototip brend postao je fantastičan leteću mašinu projekta Aerobus, objavljen početkom 1900. godine u Francuskoj. ime firme u različitim zemljama različito izražena. Airbus na engleskom zvuči kao "airbus", povijesni domovinu svog stila "Eyrbyus", a u našoj zemlji, još od vremena Sovjeta zaglavila pojednostavljenom izgovor "airbus". To se dogodilo 1990. godine, kada je Međunarodni privredni Agencija za SSSR civilno vazduhoplovstvo potpisan sa "Airbus industrije" ugovor o zakupu pet aviona. Do sada, "Airbus" u našoj zemlji pod nazivom sve širokotrupnih aviona, kao što je, na primjer, IL-96.

Virtualni život

Neko ih grdi, koji ih voli. Na internetu postoje čak i prilično brojne zajednice korisnika izrazili sklonost za neke specifične brendova. Moto navijači modernih "Airbus": "Ako je Boeing, neću", što u prevodu znači "Ako je" Boeing ", ja ne lete." Ljubitelji ove američke industrije avion im se protive: «Airbus - ne za nas» ( "Airbus" - ne za nas). Fanovi podijeliti svoje utiske o letu avionom omiljeni brend, fotografiju namaz u mrežu "Airbus" i "Boeing", razmatra nove modele i daljim planovima aviagigantov, planiranje sastanaka za zajedničko uočavanje, obično u blizini velikog aerodroma. Takvi zajednicu ljudi različitih uzrasta i zanimanja, nacionalnosti i religija. Među njima su i profesionalni vozači rade u avio Rusije i drugih zemalja. Oni su ti koji donose sleng idiomi na članove srijedu foruma - avijacije entuzijastima. Na primjer, nezvanični imena poznatih brendova: ". Airbus" - to je "Lubenica", "Boeing" - "Bobby"

genije aviona

formirana je kompanija "Airbus" je početkom 1970. godine spajanjem nekoliko aviaproizvodiley veliki evropski holdinga. Celo preduzeće sa vlastitim sjedištem u predgrađu Toulouse Blagnac, vodi Fabris Brezhe. Formalno, "Airbus" - Francuski-made avion, kao što je to finalno sklapanje automobila krstarenje upravo tamo, u Francuskoj. Međutim, većina njegovih komponenti (nosive konstrukcije, stanovanje, avioniku sistemi) proizvedeni u drugim zemljama, kao i na završnom liniji skupštine isporučuje teretnih vozova, ili čak i kroz zrak, kao što je to slučaj sa "Airbus A380". Globalni Evropski koncern rade proizvodnih pogona u zemljama kao što su Španjolska, Njemačka, Francuska, Velika Britanija.

besprijekornu tehniku

Ako pogledate fotografije, "Airbus", očima promatrača će završiti savršenstvo dizajna. U tečne linije, precizno trupa odnos volumena sa krilima prema tzv standard zlatni omjer, idealan proporcije turbina i matematički točno prilagođene dimenzije kraju krilcima - sve to u cjelini razvija na slici oku ugodan, kao što je to slučaj sa naznakom "Mercedes" i "BMW" automobila u svijetu.

Tehničke karakteristike zrakoplova je također na visini. Stopa "Airbus" - jedan od najvećih u segmentu podzvučnim putničkom prometu. Perjanice brenda, širokog trupa A350, koji je počeo proizvoditi u januaru 2015. godine, je u mogućnosti da prikupi 0,89 Mach ili 945 km / h uz projekcije zemljine površine. Najveći avion , kompanija "Airbus", a sve A380 je u mogućnosti da razvije 1020 km / h sa projekcijama na površini zemlje, ili Mach 0,95-0,97 - skoro do tačke režima prelaska leta kroz zvučni zid (u režimu supersonični let zrakoplova stroj preuzima svoje brzine zvuka).