"Nissan Terrano" i "Reno Daster": poređenje, karakteristike, test vožnje. Koji je bolji: "Nissan Terrano" ili "Reno Daster"

Nedavno je u Rusiji stekli mnogo popularnosti crossovera. Sada, mnogi njemački, francuski i američki proizvođačima da proizvode proizvode ove klase. Ne zaostaju i Japanci. Dakle, prije nekoliko godina objavili su ažuriranu "Nissan Terrano", dizajniran da bude glavni konkurent za "Duster". U današnjem članku ćemo pokušati da uporede "Nissan Terrano" i "Reno Daster" i odgovoriti na pitanje o tome šta je bolje vrsta automobila.

dizajn

The "Tiger", koji je proizveden u 90-ih, bilo u prošlosti. Japanci su dobili osloboditi od dosadan pravokutnog oblika. Sada prioritet privlačan dizajn. Na kraju krajeva, eksterijera sada najviše obraća pažnju na kupce. Automobil je izgrađen na platformi čuveni "Nissan B0". Ovaj crossover srednje veličine, dobila korporativne, nissanovskiy stilu. Tako je prednji kraj nosi snažnu sličnost "Navar" kraj nula godina. Automobil se odlikuje masivne blatobrane, širok krom maska i izgovara pobočnoj liniji tijela. Sada dolazi "Duster". Nije nikakva tajna da je automobil pozicioniran kao najpovoljniji crossover u svojoj klasi. Prema tome, "Dacia Logan" uzet kao platforma. Ona je pružao u veličini, dodao je razmak od tla i velikim točkovima set. Front "Duster" je vrlo atraktivna: multi-komad optike, trim hrane i veliki rešetka sa logom. Ali iza automobila izgleda užasno. To je samo dizajn lampe. Ove nesrazmjeran forme je izazvalo konfuziju među mnogim vozačima mašu.

razlike

Ako uporedimo ova dva SUV izgleda, šta je napomenuti razlike? "Reno Daster" i "Nissan Terrano", uprkos slične veličine i klase, značajno se razlikuju po izgledu. Design "Tiger" atraktivniji i agresivniji. Da govori istinu, "Nissan" izgleda mnogo skuplje od svog francuskog rivala. Ovim sporazumom, mnogi vozači. Ako govorimo o fundamentalne razlike, to je oblik branika, šire blatobrane i ugodan zadnje optike. Iako je ispred izgleda ništa manje različit. Ako ne i za povratak dizajna, "Francuz" bi bio dobar konkurencija Japanska "Terrano". U međuvremenu, "Duster" gubi se u svakom pogledu.

salon

Uprkos činjenici da su vozila "Reno Daster" i "Nissan Terrano" odnose se na budžet klase, unutar oni su vrlo različiti. Bacite pogled, izgleda kao francuski salon crossover. Budući da je platforma je preuzet iz "Logan", mnogi Rumunjski dijelovi "preselio" iu unutrašnjosti. Među njima - osrednji izolacija, krute plastike i tutnjali. I ispred arhitekture izgleda vrlo dosadan. To nije samo potvrđuju mišljenja vlasnika. Kao što su to ili ne, a enterijer je poznat francuski sačuvana. Okrugli lonci, prilično jednostavna volan, centralna konzola, "razbacane" utikača - svi su karakteristike budžeta crossover "Reno Daster." Sada se okrećemo japanskog SUV-a. Unutrašnjost izgleda mnogo bogatiji. Točka - tri kraka, sa srebrnim detaljima. Središnje konzole ima klima uređaj i mali rekorder ekran. Top ima pretinac za rukavice. Također postoji niša u panelu vrata i na suvozačevoj strani (dubokim usjek iznad pretinca za rukavice). Svijetle boje i "Nissan" izgleda mnogo skuplje nego njegova cijena. Sjedala imaju jaku podršku i obilje različitih podešavanja. kvalitet zvuka je mnogo veća nego kod "Francuz".

Što se tiče volumena prtljažnika, u standardnoj verziji ovdje može da primi do 475 litara prtljažnog. Je funkcija obaranjem zadnjih sjedala. Zbog toga je moguće da se poveća kapacitet do 1635 litara. Ako uporedite "Nissan Terrano" i "Reno Daster", kapacitet prtljažnika potonje je mnogo manje. Verzija pogonom na sve točkove, to je 408 litara. I sa sedištima - samo 1570 litara.

tehničke karakteristike

Mi smo u odnosu na dizajn i unutrašnjost SUV-a. "Reno Daster" ili "Nissan Terrano" - što je bolje? Dok pozitivne utiske ostati samo na "japanski". Međutim, u smislu pogon "Nissan" raznolikost je primjetno inferioran "Duster". Na posljednjem na listi čak 8 motora, uključujući i dizel i benzin jedinica. Međutim, za rusko tržište su samo četiri od njih. U bazi 102 je jak obim benzinski motor od 1,6 litara. Naravno, ovaj kapacitet za težinom nije dovoljno. A ako je "Logan" je još uvijek nekako "svari" ovaj moment, ovdje su stvari drugačije. Ovaj motor definitivno nije za aktivnu pogon.

Prisutni na liniji 114 konjskih snaga benzinac sa istog kapaciteta cilindra. Ali, kao što je navedeno od strane komentare i ta moć nije dovoljno crossover. Da na neki način ostvariti potencijal, morate izabrati dva-litarski motor koji razvija 135 konjskih snaga. Dizel motor, službeno dostavljena u Rusiji, ima smiješno performanse. Zapremine 1,5 litara razvija 90 konjskih snaga. Naravno, sa ovim motorom, on ne ide nigdje. Rastjerala stotine - skoro 16 sekundi. Maksimalna brzina - 156 kilometara na sat.

Kako kažu mišljenja, "Nissan Terrano" i "Reno Daster" su vrlo slični u tehničkom smislu. Japanski ima suštinski istu liniju jedinica. Zakon, malo je smanjena. Još uvijek ima 90 konjskih snaga dizel motor i pol litara, kao i dva benzinska jedinica. Porijekla na zapreminu od 1,6 litara razvija 103 konjskih snaga, a drugi - za volumen 137 u 2 litre.

PPC

Što se tiče transmisije, oba automobila imaju isti raspon PPC. Među njima, mehaničari su pet i šest brzina prenosa. Automatski ovde (kako za "Duster", a za "Tiger") - u četiri faze, s pretvaračem momenta.

Test Drive "Reno Daster" i "Nissan Terrano"

Kako da se ponašaju na tok ovih crossover? Sa tehničkog aspekta, to je jedan te isti auto. AWD dijagram motora i mjenjača su slični. Što se tiče rada suspenzije, su dva potpuno identična crossover. Prekid rada iz jame, a ne strogo. Takođe osetio ozbiljnost volana na parkingu (iako je upravljanje je prisutan u oba). Ali brzinom postaje lakše. Potrebno je povremeno taksi. Što se tiče automobila ubrzanje dinamike imaju slične karakteristike. Međutim, "Nissan" gotovo 100 kilograma teži. Zbog toga će se malo izgubiti "Duster". Pregledi vlasnici ne preporučujem kupnju dizel motor. A ako je na raspolaganju za eksterno tržište, koji nekako ide 110 KS motor, možete kupiti samo motor 90 snage u Rusiji. Zbog visoke težine praznog vozila nije nositi teret. Isto važi i za benzinske motore male snage. Postaje jasno zašto potrošnju goriva 1.6- i verzije 2-litarski gotovo identični. S obzirom na karakteristike propusnosti, kako nisu pune SUV vozila. Kao što je prikazano od strane probne vožnje, "Reno Daster" i "Tiger" na disk jednostavno nemoćni na putu. Može priključiti zadnja osovina je u mogućnosti da ispravi ovu situaciju. Ali teško zaključavanje nije ovdje. Stoga, glavni element crossovera - je asfalt.

cijena

Dakle, imamo odlučujući faktor - trošak. Početna cijena za "Duster" u minimalne zarade 630 tisuća rubalja. To će biti automobil na pogon, mehanički "pyatistupke" i 1,6-litarski motor. "Tiger" sa istom konfiguracijom će biti 260.000 više. Što se tiče vrhunski "Duster" sa pogonom na sva četiri točka i dva-litarski motor vrijedi upravo 1 milion rubalja.
Isti "Tiger" je dostupan po cijeni od 1.167.000 rubalja. Međutim, troškovi opcija od jeftinijih japanskih. Na primjer, pogon na sva četiri točka je vrijedan 58 hiljada rubalja. Je "Duster" - u još 8000. Već u potpunom srednje "Nissan" opremljen sistemom za stabilizaciju, što znatno povećava karakteristike propusnost. Na "Reno", ova opcija je dostupna samo kao opcija (čak u konfiguraciji maksimum).

rezultat

Dakle, "Reno Daster" ili "Nissan Terrano" - što je bolje? Ako imate prioritet lijep dizajn i interijer, definitivno vrijedan izbor "Nissan". Ako ne vidite smisla da plate više za izgled, onda definitivno uzeti "Duster". Ostatak "Nissan Terrano" i "Reno Daster" - vrlo slične automobile.