Pregled Sandero. vlasnici recenzije

Nakon objavljivanja druge generacije popularne limuzine Reno Logan, slične promjene uticale na ostatak postavi Reno. Glavni junak ovog članka će soplatformenny novi Logan Sandero hatchback trinaesti modelske godine, odnosno, podigla iznad tla verziju Sandero, komentare koji se mogu čuti samo pozitivne.

Ovaj hatchback novom ruhu, stvorio Renault dizajneri stane mnogo više od bivše. Zbog kratkog i postaviti visoko iznad tijela ceste, Stepway izgleda vrlo samouvjeren. Da budem iskren, priznaj budžet Logan na prvi pogled vrlo teško: prekrasan veliki svjetla, veliki dijamant na novom rešetka, hromirani protivotumanok, indikator lampice u ogledala. U principu, dizajn Sandero dostojan skupljih automobila. Visok tla, veliki točkovi i blatobrana proširenja, iako nije napravljen od Renault Sandero Stepway SUV, ali omogućavaju sigurno staviti rame uz rame sa skupljim psevdokrossoverami nastao na osnovu klase B. Na hečbekova Sandero mišljenja, kao što je ranije spomenuto, uglavnom pozitivan. I jedan od glavnih razloga za to leži upravo u njegovoj cijeni. Činjenica je da je mali proizvođači mogu ponuditi u budžetsku liniju automobila bolje ambalaže od Reno.

Unutrašnjost je potpuno identičan Logan: isto zgodan i podesiv po visini volan, instrumenti u hromiranim prstenovima i dobar ukupni ergonomiju. Jedina razlika je u presvlake dizajn sjedala s izvezenim logotipi Stepway. U širokom popis opreme, sada dostupna za porodicu Logan, Sandero, kožni volan, radio sa USB i MP3, klima uređaj, putno računalo i druge napredne funkcije. A skuplja verzija, Stepway +, opremljena električnim i grijani retrovizori, sistem klime i tempomat, a za naknadu od 15 tisuća rubalja bilo koju verziju Sandera po nalogu ovog trgovca može biti opremljen sa multimedijalni sustav sa zaslonom u boji na dodir i ugrađenim navigacijskih karata. I u ovoj mašini tu funkciju može biti vrlo korisno, jer Sandero je u stanju da isporuči svojim putnicima na mjestima gdje će navigaciju savjeti biti posebno relevantni.

Uprkos monoprivodnom i vanjski neozbiljnosti na dzhipovskim standardima, ovaj automobil je u stanju da zadovolji potrebe off-velika većina običnih motorista. I općenito, na Sandero o off-road jahanje vrlo laskavo. Posebno vlasnici imajte na umu praktičnost i pouzdanost "Francuz". Super za ovu vrstu vozila klirens od 197 mm i kratki prepusti pružaju auto odličan geometrijske prohodnosti. Logan hvaljena neprobojna suspenzija je podesili i postati energetski intenzivne. Zbog toga, Sandero nosi bez napora sa dinamičnim kretanjem putnika na osnovni premaz sa terenac i duboke rupe. Dakle, putuje sa svojom obitelji ili po prirodi jednostavno. Ipak native element automobila - grad sa svim svojim iznenađenja i mane. Izbjegavajte gužva na slomljenom trake - molimo popeti preko visokog ivičnjaka - nema problema. Tako Stepvey ima skromnih dimenzija, što olakšava manevriranje u skučenim uvjetima gradskim ulicama.

Gama Loganovsky motora je identičan osim što mu nedostaje volumen baze od 1,2 litara. 1,6-litarski četiri dobiva zajedno dobro s 5-brzinskim ručnim i pruža Sandero je sasvim pristojno dinamike. Kao alternativa ekonomičan polutoralitrovye turbodizel. Sandero prikuplja pozitivne kritike od strane vozača je oko turbodizel. A loše ekonomije i moć ovog automobila je više nego plaća za troškove.

Za razliku od svog rustikalni prethodnika, novi Sandero Stepvey - moderan i istinski višenamjenski sredstvo za razumnu cijenu, koja varira u rasponu od 15 do 20 tisuća dolara. Nemojte zaboraviti o prednostima praktične tijela petoro vrata. Volumen 320 litara raste za pokretanje više od 3 puta kada dvokrilna zadnja sjedala. U ovom slučaju, većina gore ne odnosi samo na psevdokrossoveru Stepway, ali i lakše i puno više pristupačne verzije Sandero. Evo ga, Renault Sandero. Pregledi vlasnici ne ostavljaju sumnju u njegovu odličan kvalitet.