Rad i održavanje baterije. Popravak baterija. Brand baterije za automobile

koncept baterija daje korisniku mnogo prednosti, pružajući autonomiju i prigovor ciklične sesije aplikacije. Postoje različite vrste baterija, koje se razlikuju po veličini, unutarnjoj organizaciji i tehničke karakteristike. Ali većina njih radi na sličnom principu - trenutne generacije zbog hemijske reakcije. To je ovu funkciju i identifikovali suptilnosti, protiv koje treba izvoditi održavanje baterija i povezanih komponenti.

punjač za baterije

Klasični olovnih jedinica je višestruki akumulatori integrirana serijske veze i zatvorena u kućištu. Potonji je obično izrađena od polipropilena. Izbor plastičnih materijala otpornog zbog kemijskih napada, odsustvo reakcija na trenutnu i relativno visoke fizičku snagu. Obično, uređaj akumulatora pretpostavlja šest aktivnih ploča, koja pruža izolaciju plastike separatora. Aktivne elektrode za uzvrat, izrađene su od olovnih legura. Međutim, u najnovijim verzijama proizvođača često koriste olovo-kalcij materijala karakterizira niska potražnja za potrošnju vode i niskim samopražnjenja.

Korisno i jeftinije bateriju sa pojednostavljenim uređaja. Ovaj takozvani hibridni ili kompozitne strukture koja kombiniraju dvije vrste elektroda različitih optužbi polariteta - kalcijuma i antimona ploča na bazi olova. Ovaj tip baterije se razlikuje niskim troškovima i nedostatak specifične zahtjeve u pogledu održavanja, ali zahtijeva velike količine vode.

Važno je da se uzme u obzir da je bilo koji punjiva baterija moraju redovno hraniti uz pomoć posebnog uređaja. Najpouzdanije profesionalne koristi impuls punjač, što je prednost u poboljšanom zaštitna svojstva. Na primjer, ako je veza, sistem će signalizirati grešku da korisnik ako je pravilno izvršena prije punjenja sjednice.

sorte baterije

Glavna razlika između današnje baterije je njihova struktura - to jest, u ćelijama koje pružaju elektrokemijske procese. Post pregled tipovi baterija stoji sa modelima antimona navedenim. Ova varijanta se odlikuje po tome što nastavi intenzivnim procesima kipuće vode, zbog koje je potrebno češće popunu tečnost resursa. Poboljšana varijacija ovog uređaja je malosurmyanistaya baterija, unutrašnju organizaciju koja je usmjerena na smanjenje procesa elektrolize. Bitno od ove dvije različite vrste bloka kalcija. Tipično, baterije servisira ova verzija zahtijeva minimalan napor, jer je odsustvo antimona baze praktično eliminira potrebu za čestim popunu likvidnih sredstava. Međutim, tokom rada kalcija baterije često imaju problema s punjenjem. Na primjer, pogrešno je organizovao vezu može dovesti do gubitka značajan postotak radne zapremine, što je razlog zašto mnogi korisnici se mijenjaju baterije.

Na neki način, pojava revolucionarni gel baterije na tržištu. Sličnih modela se razlikuju po tome što umjesto tečnog elektrolita tijelo se sastoji od guste gel bazu. Također, uređaj akumulatora ovog tipa uključuje korištenje posebnih poroznih materijala kao izolatori aktivnim elementima. Kao rezultat toga, on je omogućio čitav proces rada kao jedinica se može nagnuti, pa čak i biti izložen vibracijama. Ali najperspektivnijih pogled na baterije je litij-ionske ćelije. Aktivna supstanca u ovom slučaju su oksidi jona, koji također daje puno prednosti. Takve baterije imaju nizak prag samopražnjenja, visoke specifične kapacitet i karakteriše sposobnost da donese značajne napetosti.

Rad za pohranu jedinice

Već prilikom kupnje nove baterije treba pripremiti za temeljnu vizuelni pregled proizvoda. To se uglavnom odnosi na tijelo za reviziju, koja mora biti slobodna od nedostataka. Tipično, proizvođači obložene blokova zaštitnih filmova, ali čak i njihovo prisustvo ne garantuje odsustvo brak na površini kućišta. Sada je potrebno da se obrati drugo pitanje - da li će naplatiti nove potrebe baterije? Po defaultu, moderne baterije se isporučuju uz optimalni nivo za rad naknade, koja ne smije biti manja od 12 volti. To je potreba za popunu baterija tamo. A čak i ako je nivo napunjenosti niže, to ne znači da biste trebali koristiti punjač - češće kupljena baterija ili je već u upotrebi, ili samo loše kvalitete.

Primjenom pulsirajući punjač, može se ispraviti na optimalnom nivou države energetskog potencijala, ali opet, trgovina baterije ne trebaju obnavljanje prije prve upotrebe. Zatim, u toku operacije je važno pratiti operativni parametri baterije. Kao što je već rečeno, blokovi mogu se koristiti, nivo napunjenosti nije manja od 12 volti. Ali ovaj ekstremni trake, kao stručnjaci zovu dovoljan nivo 13-14 volti. To je, kada je punjenje nije dovoljna, a kada puni bateriju nije pogodan za upotrebu.

Sada je potrebno da se vrati na pitanje da li će se puniti novu bateriju i kada je to potrebno. Činjenica da je čak i kvalitetan rad, a baterija u nedostatku dugoročne njege imaju efekat samopražnjenja. Najvjerojatnije, u slučaju novih uređaja to će biti minimalna, ali ipak vrijedi obavlja punjenje za dalji produktivan rad.

Kako da proverim baterije?

Ovisno o vrsti baterije i njegova svrha je postavljen određeni raspored inspekcije. O odgovornom objekata, na primjer, svakodnevno revizija stavka hrana može biti usvojen. Tu je važno i pitanje ko ima pravo da servisira baterije i njegove sanacije. Obično takvi događaji se povjeriti ovlaštenim licima, provodi operativnu kontrolu objekata napajanja. Međutim, u slučaju automobilske baterijama ovaj događaj može se izvršiti u skladu s uputama proizvođača i običnih korisnika u privatnim.

Tokom inspekcije pregledava ne samo izgled uređaja. To je važno za procjenu gustoće, temperature i napona u elektrolitske medij. Za obavljanje takve operacije može biti potreban i poseban uređaj - voltmetar. Učestalost tih provjera može biti svaki dan, ali u slučaju istog automobilskih komponenti proizvođači preporučuju da pregleda jednom mjesečno. Ne treba površan pristup procjeni stanja organizma. U ovom dijelu ispita provjeriti integritet, curenja i opće čistoće. Posebna pažnja je posvećena terminala, skakača i terminali - vizualno pregledava znakove korozije ili nedostataka.

održavanje

Navedene aktivnosti mogu formirati i popis radova u okviru preventivnih kontrole u slučaju domaćinstva baterije. Ali to nije dovoljno fabrike i zapošljavaju više analizu performansi baterije. Konkretno, elektrolit uzorak uzima, koje se onda ispituje prisustvo željeza, klora i drugih nečistoća. Osim toga, održavanje usluga baterije uključuje broj radnih suđenja elementa. Tokom tog testa tehničar može identificirati procese krivljenje i povećane aktivnosti pozitivne elektrode koje mogu negativno utjecati na rad uređaja.

Naravno, u slučaju baterija za industrijske svrhe i za održavanje modela domaćinstva je važno da vježbe i jedinica. Pre pokretanja ove operacije, baterija treba ukloniti da ga pregleda, ako je to potrebno, pročistiti i identificirati nepromenjiva polaritet stezaljke poena. Onda je punjač priključen. U cilju daljeg usluga baterija će ovisiti o kapacitetu i vrsti električnog generatora. Iako je najbolje koristiti kompatibilnu bateriju automatski ili poluautomatski punjače, stručnjaci i dalje preporučujemo upotrebu način.

Glavni korisnika zadatak - da uhvatite trenutak je baterija puna, kao prekomjerno, takođe, nije pozitivan rezultat operacije. Tipično, proces treba biti zaustavljen nakon postizanja napon od 14,6 volti. U tom smislu, samo i korisne automatskih modela, koji i sami odrediti status optimalne baterije u smislu popunjavanja njihovih rezervoara. Druga stvar je da i najmanja greška u vezi može razbiti i prikazati ispravno. Proizvođači, međutim, i rad na ovu vrstu zaštite, prisustvo što povećava troškove uređaja. Važno je napomenuti da je baterija, koja je prosječna cijena 4-7 hiljada., U ovom slučaju odgovara na punjač. Automatski struja generatora može biti vrijedan isto 5-7000.

Trenutni popravak baterija

Mjere da ispravi greške u održavanje, generalno na raspolaganju za izvršenje iskusni korisnici. Ali za početak je da se utvrdi kako u kojim slučajevima zahtijevaju rutinsko održavanje. Postoji nekoliko znakova da je ta jedinica zahtijeva pomoć izvana. Većina ovog tipa greška se javlja zbog internih problema sa elektrodama. Ovo se može shvatiti čak i svojim izgledom - na primjer, kada je boja ploča se mijenja od tamno smeđe do narančaste s blijedo zakrpe. U ovom slučaju, neophodno je da se popravi baterije, koje se mogu smanjiti na pojedinačne zamjena elektroda.

Dešava se da želite zamijeniti, i elektrolita. Na primjer, takva potreba javlja u slučaju prekomjernog gasom zbog kontaminacije radnog okruženja aktivnih čestica mulja, bakra i željeza. Ne pokušavajte da se čistiti, ako je koncentracija stranih tijela previsoka. Najbolja opcija bi bila promjena elektrolita, ispred kojeg će morati provjeriti svoju ukupnu kvalitetu. Čest problem je prekomjerne sulfovanja, rezultat koji mogu biti u kratkom spoju. Verovatnoća takvih događaja ovisi o tome kako pravilno napunjena baterija. Popravak i održavanje u ovom slučaju će biti ograničena na prevenciju i sanacije procesa grlilj elektroda. Pre pozitivno nabijene ploče moraju biti precizno ispraviti da prenese početno stanje. Što se tiče borbe protiv sulfacija, najčešće maksimum koji može napraviti korisnik ako ih ima - je korekcija elektrode, pozitivan ili negativan.

remont baterije

Ozbiljan rad rekonstrukciju sa domaćim jedinicama za pohranu izvode rjeđe u odnosu na industrijske analoga. Prvo, to nije uvijek prikladno troškova, a kao drugo, postoji mala mogućnost da takve mjere mogu zaista riješiti vaš problem. U svakom slučaju, popravak također ima svoje mjesto da bude, i to treba pripremiti na početku. Kada izložene udaru unutrašnjih elemenata kvalitete baterije, može biti poželjno zamijeniti elektrode ili elektrolita. Zapravo, ponekad možete dobiti i popraviti oštećene elektrode. Eliminirati problem rezanjem elementa i postavljanjem na drvenu ploču. Sljedeći na pločici treba staviti još jedan odbor sa odredbom niskog pritiska. Nakon nekog vremena, element može vratiti na mjesto u pročišćenom obliku.

Malo teže da operacija na obnavljanje elektrolita. Prije ovog događaja, jedinica mora biti otpušteni u roku od 10 sata prije nego što dođe do naponskog nivoa od 1,8 V. Dalje, elektrolita bi trebao biti na raspolaganju da sipa i napunite posudu s destiliranom vodom, a zatim ostaviti bateriju za 4 h. Voda se ispušta nakon tog vremena zamene novim elektrolita. U ovoj fazi je moguće nastaviti na punu uređaj za punjenje. Nakon popunjavanja snaga i obavljaju baterije preventivno održavanje, što opet svodi na procjenu eksternih bloka država, operativni parametri, itd Remont i može uključivati operaciju zamjene tenkova, jezičke elektroda, police i ostale funkcionalne komponente baterije.

za održavanje sigurnosnih mjera

Prije svega, bilo fizički rad sa akumulatorom mora izvršiti uz krajnji oprez. Ako se gel aparat u tom smislu nije toliko opasan, oštar nagib na velikim uglom od tradicionalnih baterija može izazvati elektrolita prosipanje. Stoga, stručnjaci preporučujemo da ne izlagati tijelo je nagnuta na 45 ° ili više. Osim toga, održavanje vozila baterije treba obaviti rukavicama i po mogućnosti dalje od izvora toplote. Važno je imati na umu da je u procesu punjenja istog mješavina kisika i vodika je eksplozivan, tako da ne možete izbjeći rizik od pada u radni prostor, čak i najmanja iskra.

Ako je izlivanje je priznao elektrolita, pogođenim područjima tijela i odjeće treba obilno isprati vodom, a zatim dalje tretirana sa amonijakom sode. Tokom izvođenja manipulacija i odrezati jedinicu vezu mora pružiti potpuni prekid isporuke sadašnjih potrošača. Onda se može izvesti instalaciju. Opet, baterije gel-tip usluge u tom smislu nije toliko opasna, u poređenju sa alkalni modelima. Ali u oba slučaja važno je kako bi se osiguralo pravilno povezivanje i fizičkog fiksacija tijela. Preporučljivo je da koristite kvalitetne alat u radu baterije. Ovo se odnosi i na mehaničku kliješta za stezanje za terminale i električne aparate, koji provjerava specifikacije preliva.

Poznati baterije brand za automobile

U segmentu akumulatora mnogo ruskih kompanija, koje su kvalitativni nivo malo drugačiji od evropskih modela. Na primjer, može se primijetiti Tjumenj marke "životinja", "AkTeh" i t. D. Troškovi takvih proizvoda varira u prosjeku od 4 do 6 tisuća. Rub. Kada to nije uvijek bateriju, cijena prelazi bar u 6 tisuća. Rub., Imaju veće tehničkoj izvedbi. Samo ako mi ne govorimo o modernoj modelima kao što AGM, koja je koštala oko 10 tisuća. Ali u ovom slučaju, rast cijena uglavnom zbog strukturnih prednosti performanse.

U smislu pouzdanosti, mnogi korisnici jedan od najboljih baterija zove korejski model Medalist od 56077. Jedna od prednosti ove verzije postoji povećana energija i trenutni kvalitet. To je naročito povoljan, ova opcija ne kvari, ali će ispuniti kriterije performansi navedene u potpunosti, što nije uobičajeno. Dobre radne osobine pokazuju u svoj dizajn, kao i druge marke baterija za automobile, uključujući i "A-Mega" i popularni "Varta", koji ne odustaje od svoje pozicije. Ovaj proizvod ne samo da je optimalan elektrohemijskih svojstva, ali i karakteristike - kao što je održavanje radne sposobnosti čak u hladnoći.

zaključak

Uz sve mane baterija po sebi, bez da ih se danas rijetko koštati ne samo vozače, ali i neke od korisnika inženjerskih sistema. Ipak, kao samostalni izvor energije, to je jedan od najboljih rješenja. Druga stvar je da je operacija, servis akumulatora, a njihova popravka može donijeti mnogo problema. Poznavanje zamršenosti tih operacija ne samo da će osigurati problema funkcija baterije, ali i pomoći u stvaranju kolateral za dugotrajan rad sa resursima posao zaštićeni. Poboljšati trajnost hrane uređaja i omogućiti pravilan rad izravno potrošačima, kao što može djelovati istog automobila.