Šta su grčevi? Kako izgraditi svoje ruke grčeva

Nedavno smo čuli riječ "grčevi" sve više vidimo tuning mašine. No, ovdje nije sasvim prikladno. Prvo morate shvatiti o čemu se radi.

Najčešći odgovor na pitanje šta je grčeva je da se utvrdi: automobil, zahvaljujući promjenama koje značajno smanjiti svoju težinu, kao i dinamičke karakteristike zbog uklanjanja dijelova unutrašnjosti ili tijela. Drugim riječima, to je uobičajena serijski mašina, koja se pretvara u utrku namijenjen za takmičenja.

Dakle, nakon svega, ono što je grčeve? To se često naziva kao apsolutno bilo čak i minimalno podešen automobil. Ali to nije tako. Sa protežu se može nazvati mašina koje duboko modificirana za izložbe ili predstave. Obično na njima je izuzetno nezgodno putovati na običnim cestama.

Rat štap

Ovo je jedan od velikog broja grana klasične vruće Rodding. Vanjski nadogradnje ovdje su svi poboljšanja karoserije, uključujući i pod krovom i izrezati cijeli sekcije tijela. Ovdje postoji nekoliko načina slikanja.

Često možete pronaći rat štap, prekriven crnim ili sivim mat boje. Neki od njih, koji žele da daju automobilu neku vrstu trčanja, to sostarivayut. Samo imajte na umu da nakon što ovaj postupak mašina mora biti lakirani za sprečavanje korozije.

Neki ljudi više vole da napuste svoje kuće ili je boja potpuno zarđali i sirovo tijelo potpuno bez boje. To daje izgled automobila i slomljena agresivna vrsta.

Uz to mašina čini nezaboravan tutnjali zvuk motora. To se događa zbog potpune neuspjeha prigušivač. To se može koristiti i ovjerene diskova, sa bijelim oblogom na gume, a neki su koristili točkova artiljerije.

Ukrasiti te mašine sa metalne mrežice, zavareni igle, kao i bodljikavom žicom. Presvlake u kabini je potpuno odsutna, ili se loše slomljena.

Ovaj fenomen u automobilskoj okruženju, što je "PET rasa" je nedavno postao vrlo popularan, a broj njegovih fanova se svake godine raste.

Korch "VAZ-2106"

Ovaj automobil je vrlo pozitivan osjećaj i dokazuje da nije potrebno provesti veliku količinu sredstava za svoj omiljeni aktivnosti i rezultate. Nema potrebe da traže visoko specijaliziranih stručnjaka, što je izgradnja ubacivanja još ruke će biti jeftiniji. Dovoljno je malo upornost i marljivost.

Prva stvar koju treba učiniti je - za promjenu motora kući shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye volumen, klipove i treba biti zamijenjen "Niva", koja je, s utorom za spuštanje SJ, i dalje treba zamijeniti bregaste osovine. Sve ostalo ostaje standard.

Najskuplji dio grč "VAZ 2106" je zadnja guma, što je ključ uspjeha u javnom utrci. Postoji čak i most i menjača su porodice. Ali unatoč tome je automobil uvijek u pokretu i ne puca.

drifting grčevi

S obzirom na činjenicu da je čak i najbolje priznate modele pod nazivom trkači automobil ne dolaze u malim veličinama, najzanimljivije automobile za drifting natjecanja su vrlo dugo. Također prilično lako ih naći odgovarajuće detalje.

Jedan od najkarakterističnijih odlika drifting grč je neobičan nagiba kotača. Promoviše bolje prijanjanje točkova sa staze, posebno pri skretanju.

Zbog prednjeg i zadnjeg krila proširio plastično telo automobila i dodao body kit, a centar haube postava od plastike, koja je opremljena za ventilaciju, hlađenje motora. Vrlo impresivno na ovom automobilu će izgledati ogrebotina i ožiljaka na vratima i branicima.

Dakle, mi razumemo da takve grčeve. Sada je potrebno da shvatim kako da ga izgrade.

Tijelo grč za drift

Prije nego što to učinite, morate platiti kada kupujete opremu van radara u tijelu - to bi trebalo da bude tako jaka kao cjelini, to je mnogo manje osjetljiv na koroziju od one koja se pravi i obnovljena. A osim toga, vi ćete potrošiti mnogo manje o tim postupcima. Kako izgraditi grčevi ruke i istovremeno zadovoljavaju vaš budžet?

U osnovi profinjenosti tijelo reže višak željeza se ukloni zvučnu izolaciju, kao i instalacije rollcage. Jednostavno rečeno, potrebno je da olakša kola i baci ga iz zadnjeg sedišta i druge stvari kako bi se olakšala automobila. Kasnije, sve to može da se proda. To neće biti suvišno i tijelo kuvajte dalje za bolju krutost.

Da bi se dodatno olakšalo stroj treba zamijeniti maski na ugljen ili plastike, pa čak i haubu i blatobrane. Također je potrebno promijeniti naočare one koje debljine polikarbonata trohmillimetrovoy. Ove promjene će dovesti do rasterećenja stroja za gotovo trećinu, što ima pozitivan učinak na upravljivost.

suspenzija

S obzirom na suspenziju za vrijeme izgradnje drift, potrebno je maksimalno čvrsto i niska. Bolje da li će postaviti koloyverov na koje se ovi parametri mogu se mijenjati. Takvi dijelovi se mogu birati i kupiti u apsolutno bilo direktorije za sport ili podešavanje. Ovdje je potrebno obratiti pažnju na gornji nagib ploče. Prednost treba dati onima koji imaju ključnu veze. Uprkos činjenici da ćete osjetiti suspenzija udaraca tijela, ti dijelovi imaju pozitivan utjecaj na upravljivost stroja u odsustvu komponenti guma.

Poluge biti zamijenjen podesivim silent blokova zglobne veze. Materijal od kojeg su izrađeni, u zavisnosti od vašeg finansijsko stanje. Možete odabrati tvrdom poliuretanskom, a može biti jednostavan gume.

Prilagodljivost neće biti gore, ako instalirate anti-roll otpor veće tvrdoće, kao i istezanje suspenziju podupirača.

za upravljanje

Da grčevi mašina dobro reaguje na svoj skretanja volana, i ugao točka preokreta bio je velik kao potrebna prefinjenost upravljača. U tom slučaju, ako je vaš automobil je opremljen sa menjačem upravljača, izvjesno je da će završetak biti smanjena na njegovo prilagođavanje i popravak mogu biti zamijenjeni na policu. Ako je već tu vaš uređaj, preporučuje se tražiti onaj koji će imati minimalan broj kontrolnih skretanja kotača. Nakon toga, automobil će biti mnogo oštro reagirati na postupke svog vlasnika, i kretanje točka kod glodanja lakše. Treba da bude predmet prefinjenost zglobovima i upravljanje tipova. Ali najvažnija stvar koju treba zapamtiti ovdje - sistem upravljanja moraju se držati u savršenom stanju. To ne bi trebao imati ni najmanji znak umora ili reakcije. Geometrija kotača mora uvijek biti prilagođen i sve žvaku pravovremeno zamijeniti.

Kvačilom i zadnjoj osovini

Spojnica Možete odabrati da imaju svoje nahođenju. To je mnogo jeftinije za ispuštanje native kvačilo, omogućavajući snagu motora za implementaciju. Ako postoji česta pregrijavanja ili zaliha klizno kvačilo treba zamijeniti ga sa jednim ili dva-keramika, u zavisnosti od finansijskih mogućnosti.

Nema drifting grčevi neće učiniti bez zadnje osovine - diferencijalom ograničenog proklizavanja na LSD-a. Zbog trajati čak i na zadnje točkove će biti uključeni u drift, ali nije pogodan za profesionalne drift razred. Značajne uštede zavarivanje diferencijala, koja je, suprotno uvriježenom mišljenju, ne uzrokuje probleme.

Gume, točkovi i unutrašnjost

Diskova na Korce treba da bude što je moguće, i gume niskog profila. Ako je nedostatak podupravljanja, prednji poželjno je postaviti poluslik ili mrlje. Kada podlaganje ili ubrzanje morate dobro prijanjanje zadnjih točkova sa putem, dakle, bez obzira na visoke cijene, poželjno je da dobro, nove gume.

Mi smo sada nastaviti promijeniti kabinu. Prva stvar koju treba da stavi sportska sjedišta ili žlica. Kako bi se izbjeglo nesretne situacije mora biti multi-point pojaseve.

Kako bi se precizno i lagano poremetiti automobil u mini, morate instalirati hidrauličnog ručne kočnice. Nakon ove promjene vam zaista shvatiti šta Korch.