AutomobiliAutomobili

Honda Civic Type-R: do datuma

Tehnološki proces nije na mjestu, a još više u posljednjih nekoliko godina. Proizvođača opreme nije dovoljno samo za proizvodnju novih modela, što im je potrebno da iznenadi, da zainteresuje kupca.

Ne manje važan od funkcionalnost ili prilagodljivost automobila je njegov dizajn, jer je prva stvar koju potencijalni kupac izgleda. Sve više i više ljudi žele da imaju ne samo praktičan i udoban vozila - oni žele da poseduju automobil koji bi se izdvajaju iz toka automobila za svoje svijetle i originalan dizajn. Tako je postao automobila Honda Civic Type-R.

prapovijest

Japanski koncern Honda je pokušao da ostvari želje potrošača, predstavljajući proljeće 2005. godine koncepta 8. generacije popularnog Honda Civic. Možda mislite da nema ništa čudno, jer u auto emisijama, nekoliko kompanija će predstaviti futuristički koncepti stalno zapanjen javnosti.

Ali Honda je odlučila da ne zadržavamo na tome. Koncept Civic osme generacije gotovo nepromijenjen postati model proizvodnje. Vrlo hrabar korak, jer nije svaki proizvođač automobila može odlučiti da početak prodaje modela sa takvim hrabar dizajn. Ispostavilo se da su svi strahovi su neosnovani: čim se automobil došao na domaćem tržištu, dugi redovi postrojeni iza njega.

Standardni pet vrata hatchback je opremljen 1,8-litarskim motorom, ali to bi bio njen modifikacija - optužen Coupe Honda Civic Type-R. Fotografija automobila je potvrda hrabar potez japanskog proizvođača, kao eksterijer novina "malo" neobično za potrošača, koji ipak je vrlo popularan model.

eksterijer

Vruće verzija je dostupna samo u tijelu troja vrata. Vozila širi od pet vrata u odnosu na 15 mm u isto međuosovinsko rastojanje. Osim toga, novost je dobio u boji karoserije branici, novi aerodinamički body kit, spojler na prtljažniku, dva, a 18-inčni točkovi. Sve ovo s futurističkom stilu modela čini nevjerojatno atraktivan izgled automobila Honda Civic Type-R. Pojava novih stvari je mnogo više izražajan od svojih prethodnika - je drzak, sportski, pa čak i agresivni.

unutrašnjost

Na uzbuđenje sjedište vozača je i dalje isti. Sjedište izgleda kao kanta prave trke. Na zadnjem sjedištu spreman otvora za sportske pojaseve. Činjenica da ste u "civila" vozila koja se koriste za javni put, podsjeća na elemente interijera mekom podstavom. U ostatku unutrašnjosti je slična unutrašnjosti Civic prethodnika, i utvrditi da je Honda Civic Type-R, to je moguće samo u nekim detaljima, posebno u boji. Stolice imaju crvenim detaljima, a crvena boja dominira u unutrašnjosti. Koristi se za osvjetljenje.

Glavna stavka na instrument tabli dvohurovnevom - surround tahometar, označen do 9000 okr / min (crvena zona počinje sa znakom od 8000 o / min). A tahometar odložen na pokazivače goriva, temperatura motora, digitalni brzinomer. Type-R prisutan kao natpis na instrument tabli i na metal etiketi pored ručnim mjenjačem. Centralnoj konzoli je audisistemoy kontrolne jedinice i Bord kompjuter. klima se upravlja pomoću tipke slične tipke džojstik, koja se nalazi odmah ispod instrument table vizir Honda Civic Type-R. Ostavio je dugme za kontrolu svjetla i pokrenuti motor. Ubacite i okrenite ključ u bravi je potrebno, ali starter motor je počeo sa dugmetom.

Sjedala kao volan, imaju puno prilagođavanja. "Donut", obložena prirodne kože, pritisnut unutra. Ali polugu 6 koraka "mehanike" od hladnog metala. Uprkos sportski salon, vrlo je praktičan: možete pronaći razne niše za male stvari, ali u drugom redu je prostran i udoban. Jedina negativna - da se popne natrag malo teško, ali to je problem svih troja vrata.

prtljažnog prostora

kapacitet tereta Honda Civic Type-R je jednako 485 litara u normalnom stanju, a drugi red je isključen, povećava do 1352 litara. Treba napomenuti da je oblik poklopca prtljažnog prostora ograničava vidljivost u retrovizoru.

Honda Civic Type-R. karakteristike

Većina konkurentskih firmi su se fokusirali na turbo motore, i Honda nastavlja da se poboljša atmosferskim benzinskim motorima. Ovo ograničava sposobnost malo tuning u budućnosti, i ima značajan utjecaj na modelu moći. Uprkos tome, četiri-cilindrični benzinski motor od 2,0 litara može nazvati remek inženjering, pošto je motor sa tako skroman obim 201 je u stanju da izda "konja". Honda inženjeri su pokušali da ga kao odgovorne, oni su uspjeli u pet plus.

trošak

Visoki troškovi - problem Honda Civic Type-R. cijene automobila od ovlaštenih distributera početi sa znakom od 37 800 dolara. Na primjer, model Focus ST, što je jedan od glavnih konkurenata japanske hatchback iznosi 8000 jeftinije. Ovo se odnosi i na ostale konkurente. Ali, ako ste postavili ovih automobila su iste funkcije koje su dostupne na Honda Civic Type-R, oni će biti skuplji od drugog.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bs.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.