DOT 4 Brake Fluid. Ulje za kočnice "Castrol" DOT-4: recenzija motorista

Je kočioni sistem tipa diska najviše vozila ispunjena DOT kočione tečnosti 4 - jedan od najpopularnijih i zajedničke među vršnjacima. Glavne razlike između ovih lijekova se smatraju temperaturi ključanja, sastav i imovine upijanje pare vlage. Kategorija DOT 4 se smatra najviše kvalitetan i svestran. U poređenju sa DOT 3, upija djelić vode i drži kipuće nepromijenjena već dugo vremena. Takve osobine omogućavaju osoblju da proširi svoj rok upotrebe.

Vrste kočione tečnosti

Sistematizacija kočnice DOT spojeva je sformirulirovana ameriskanskim odjela transporta. FMVSS sigurnosni standardi su korišteni kao osnova za stvaranje ovih standarda. Prevedeno smanjenje DOT je skraćenica za "odjela sigurnosti transporta." Uključeno u vlagu veziva, određen brojem 4. Certification GOST kao što agenti su testirani.

Od DOT 4 se ne smatra proizvod prerade nafte, i odgovarajuće označavanje nju - što je osmougaona je žuta, omeđena crnu liniju. U centru je cifra krug kočnice. Takav simbol je dijagonalno precrtano, ukazuje na to da takav sastav ne može se sipa u sistem.

Tačke ključanja i viskoznosti suha i ispunjen tekućinom vlage - kriterije koji su podijeljeni u vrste kočnica formulacija. Osnovni temelj DOT 3 i DOT 4 se smatraju poliglikolima, ali DOT 5 je nastao na osnovi silikona, zbog čega je ovih kategorija ne miješaju jedni s drugima. Da stvori kategorije tekućine DOT 3 i DOT 4 koristili iste supstance, tako da se može miješati i izmjenjuju.

Označavanje i sastav kočione tečnosti DOT 4

DOT 4 ulje za kočnice u svojoj bazi podataka sadrži linearne polieteri i polialkilen. U većini slučajeva proizvodnja takvih polietilena kompozicija koristi, ali je često paket je prikazan pod drugim imenom kao što je zapisano raznih aditiva i tečnost polimera.

Za razliku od prethodnika DOT 3, DOT 4 tečnosti u svojoj strukturi sadrži posebne aditive - na primjer, borati. Se vežu spadaju u materijal iz vazduha tokom operacije vode.

U vozilima DOT 5.1 kočione tečnosti sportsko-klase koriste, dobija dodavanjem posebnih dodataka i aditiva u tečnom DOT 4 standard.

Kočnice DOT fluid 4 kompatibilan

Za mnoge vozače jedan od najhitnijih i gorućih pitanja je kompatibilnost kočione tečnosti različitih klasa i kategorija. Stručnjaci se obično savjetuje da koriste poznatih brendova kompozicije - kao što je ulje za kočnice "Castrol" ili ulje za kočnice "Bosch" DOT 4 moraju se poštovati obilježavanje sastav.

Na ruskom tržištu automobilskih proizvoda su veliki broj različitih kočione tečnosti. Mix ih zajedno nije poželjno, ali u ekstremnim slučajevima to može učiniti, ali je poželjno slijediti određena pravila.

DOT 4 ulje za kočnice može da se meša sa takvim analoga kao DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1. Rastvaranje svojih agenata na bazi silikonskih, kao što su DOT 5 i DOT 5.1 (ABS), je zabranjeno.

Fluid kočnice DOT 4 - Karakteristike

Glavna fizikalno-kemijskih parametara jedinjenja koje utiču na njihove kvalitete, su:

• viskoznost;
• ključanja;
• sposobnost apsorpcije pare vlagu;
• otpornosti na koroziju.

U skladu sa zahtjevima standarda DOT 4 tekućina, njihova temperatura ključanja ne smije biti niža od 250 ° ^C. Ova komponenta može biti smanjena na 165 ^{° C} za one tekućine koje upija vlagu iz okoline u ukupnom iznosu do 3,5%.

Viskoznost fluida se meri viskozimetar. Ovaj parametar ne treba da prelazi 750 mm ² / s. U praksi, jedna od glavnih karakteristika je jedini viskoznost, dok je gustoća kočionu tečnost skoro nigdje u obzir.

Stabilnost DOT korozije 4 tečnosti zavisi od kiselosti. Normalno komponenta je u rasponu pH 7,0-11,5 jedinica.

Termin rada kočnicu tečnost

U zavisnosti od aditiva i dodataka, higroskopnosti i uslovi mogu varirati životno agent. Na primjer, niske kvalitete kočnica dijelovi mogu promijeniti karakteristike kočionu tečnost, što utiče na njegovu funkciju i rad resursa. Iz tog razloga, kočionu tečnost mijenja svakih 2-2,5 godina.

Zašto DOT 4?

Kočnice DOT tečnost 4 ima sljedeće prednosti zahvaljujući kojima je jedan od najpopularnijih u svijetu:

• pouzdanost;
• povoljnim cijenama;
• širokom rasponu temperatura na kojima se može koristiti.

Skupo DOT 5.1 se gotovo nikada ne koriste vozače, jer je skuplji, ali je njegova funkcionalnost ne razlikuje od DOT 4. Testovi obavljaju profesionalci i amateri, pokazuju da je zlatni standard je DOT tekućine kočnica 4 komentara lijevo na sastav, potvrditi pouzdanost i visoke kvalitete, zajedno s prihvatljivim troškovima.

tačka ključanja

Kinetičku energiju vozila prilikom kočenja se pretvara u toplotu. Pločice, grijanje, prenose ga na klipove i čeljusti tijelo koje grije kočione tekućine. Na osnovu toga, prvi uslov je iznijela da je visoka vrelišta, što će omogućiti da se izbjegne "neuspjeh" na kočnicu. High-speed način modernih automobila znači da stari oblici takvih formulacija više ne nosi sa svojih funkcija, a zamijeniti kočionu tečnost DOT 4 "Toyota", jedan od najcjenjenijih automobilskih kompanija u svijetu, savetuje korišćenje takvih kompozicija.

otpornosti na koroziju

Drugi zahtjev je minimum korozivnosti. klipovi oksidaciju metala nije najgora stvar koja se može dogoditi je mnogo opasniji od korozije kočione vodove. Pružaju visoke temperature ključanja kočionu tečnost je bilo moguće samo kroz upotrebu polietilen glikola bazu koja ima visok nivo higroskopnosti. Zbog toga, DOT 4 kompozicije su pohranjene samo u dobro zatvorenim posudama. Liquid, akumulirani veliku količinu vode ne samo da ubrzava procese korozije u kočionom sistemu, ali i ključa na mnogo nižoj temperaturi. To je uobičajeno u motocikle i sportskih automobila klase "propuste" u agresivne kočenje i brzu vožnju može uzrokovati ozbiljne nesreće.

unctuousness

Dobra svojstva podmazivanja - ovo je treći uslov za kočione tečnosti. Ove karakteristike pomažu da se smanji trošenje i na ABS i lisice cilindar kočnica sistem. Standard DOT 4 od tih parametara je donekle inferiorna u odnosu na nove PVT 5, potonji ima viši vrelišta i niži nivo higroskopnosti, može se koristiti za brzu vožnju. DOT 5.1 tekućina napravljena za vozila opremljena sistemom protiv blokiranja. To je značilo uvođenje male količine glikolne osnova trenja aditiva. Za većinu vozila, poželjno je koristiti fluide ovog posebnog klase, kao što su kompatibilni s pečatima, koje se obračunava na prethodnu standardima tečnosti.

visoke viskoznosti

Visok nivo viskoziteta - četvrti uslov je da tečnost za kočnice. Štedi viskoznost omogućava kočioni sistem normalno raditi u bilo sobnoj temperaturi. Ova opcija je najvažnije za vozila sa ABS sistemom. Nakon očvršćavanja tekućine može izazvati kvar hidraulike na vozilu na kojem se ESP vezana za sistem protiv blokiranja. Ovo može uključiti i moderan i skretnice: kvarova vučnih sistema distribucije će uzrokovati lošu upravljivost.

Fluid kočnica Mobil

Sastojci koje preporučuje proizvođač za upotrebu u bubanj, disk i ASR kočione sisteme instaliran na srednje snage automobila.

Ulje za kočnice "Mobil" DOT 4 se primjenjuje u skladu sa sljedećim smjernicama:

• To ispunjena samo u koncentrovanom obliku iz novog paketa ili zatvoren.
• Odmah nakon upotrebe, boca treba biti zatvorena, jer je sastav brzo upija vlagu iz okoline, što negativno utiče na njen životni vijek.
• Fusion kočiona tečnost ne može se ponovo koristiti.
• Prosula sastav odmah izbrisani, jer to može korodirati boju tijela.
• Tajming zamjene kočione tekućine - svake dvije godine ili svakih 40 hiljada kilometara.
• U potpunosti u skladu DOT 4 i može se koristiti za ABS sisteme.
• Može se miješati s blokadom tekućine DOT 4 kategorije 3 i DOT.

Ulje za kočnice "Castrol"

Unatoč činjenici da je tečnost za kočnice je "Castrol" DOT 4 je certificiran u skladu sa DOT 4 standard, njegova temperatura ključanja premašuje zahtjeve i 265 ^{° C,} u dodiru s vodom - 175 ° ^C. Prema preporukama proizvođača, to treba mijenjati svake dvije godine, odnosno, njegovog može se sipa i sportskih automobila.

"Castrol" Brake Fluid DOT 4 se provodi u vrlo nezgodnom pakiranje: bočica 1 litra naći u automobilskoj prodavnicama je nemoguće. Iz tog razloga, zamjena tekućine će morati kupiti nekoliko polu-litara, preplaćivanjem za pakovanje. Napominje se mnogi vlasnici automobila.

Prednosti ovog kočione tekućine:

• stabilnosti ključalu čak i kada vlaga u sastavu.
• Skladu sa strožim standardima.
• Idealan za automobile sa ABS - ima neke dobre osobine viskoznosti.

Ulje za kočnice "Rosa"

Ulje za kočnice "Rosa" DOT 4 - mješavina sastavljena od antikorozivnu i antioksidans aditiva i bora sadrže poliester. Razlikuje se dosta dobro u ključaloj suvim ili vlažnim formi - 260 ^C i 165 ^C, respektivno. To se može upravljati na sobnoj temperaturi od -40 ^o C do +45 ^o C.

Ulje za kočnice "Rosa" DOT 4 kočione sisteme koji se koriste u putničkih i komercijalnih vozila, uključujući prednje točkove mašine domaće proizvodnje.

Radna tečnost je tri godine. Može se miješati s kompozicijama kao što su "Neva" i "Tom", bez gubitka performansi.

Kočnice Sintec tečnost

Možda je jedan od najpristupačnijih u planu cijenu (ukupno 100 p), kočione tečnosti proizvedeni na domaćem tržištu. Proizvedeno ulje za kočnice "Super" DOT 4 u "Obninskorgsintez". Uprkos domaće proizvodnje, u skladu sa svojim karakteristikama, može prestići mnogim stranim analoga: vrelišta od 240 ^{° C} u suhom obliku, a 155 ^{° C} - u mokrom. Idealan za putovanja mjeri, mala razlika u viskoziteta tokom vožnje nije osjetio.

Jedina mana je karakteristika nestabilnost: sve testove, koji je održan kočionu tečnost iz Kaluga, pokazali su različite rezultate. Naravno, to ne utječe na zahtjeve standarda, međutim, ne govori ništa dobro o proizvođaču.

Ulje za kočnice Liqui Moly

Kočione tekućine Liqui Moly njegove karakteristike gubi analoga: ključanja temperatura za suho i mokro svoju verziju od 230 ^C i 155 ^C, odnosno, na niskoj temperaturi viskoziteta 1800 mm ² / s. sastav karakteristika idealan za DOT standardima 4, ali ih ne prelaze. Pristupačnoj cijeni od 300 str. u izvjesnoj mjeri kompenzira za to, ali koristite tekućine u našem podneblju za vozila sa ABS definitivno ne isplati.

Treba spomenuti odličan podmazivanje i antikorozivnih svojstava Liqui Moly, koji je naglasio proizvođača. Po svojoj prirodi, to kočiona tečnost je idealan za vozače koji vole miran ritam vožnje i žive u srednjoj zoni naše zemlje.

Prednosti kočione tečnosti Liqui Moly:

1. Odlična antikorozivna svojstva.
2. Zaštita kočnica crijeva i gumene brtve.

Izbor kočione tekućine

Odgovarajući kočiona tečnost se bira prema parametrima vozila. Saznati kakva struktura je ispunjen u tvornici, a ono što možete koristiti u budućnosti, može biti u popravak priručnik i rad automobila. Možete tražiti svoj ovlaštenog distributera.

Potrebno je obratiti pažnju na parametre kočione tekućine, kao što je temperatura ključanja za suho i mokro stanje, viskoznosti i standarda. DOT 4 kategorije ispod ne bi trebalo koristiti za vozila opremljena protiv blokiranja kočnica, jer to može dovesti do oštećenja i ABS i kočioni sistem.

Možete se odnose na servisne stanice u ovlašteni zastupnik za dijagnostiku sistema i napuniti sa novim kočione tekućine.