Termostat VAZ-2114 - Zamjena svoje ruke

Nažalost, kvalitet izrade domaćih automobila je znatno razlikuje od prekomorskih nije na najbolji način. Sve komponente o detaljima naše mašine su reda manje uvoza, a termostat nije izuzetak. Danas gledamo kako se zamjenjuju termostat VAZ-2114 ( "ubrizgavanje" i "UH") sa svojim vlastitim rukama.

dijagnostika

Prvo moramo utvrditi da li ili ne, ova stavka je u dobrom stanju. Kako provjeriti termostat? VAZ-2114 možete signalizirati svoj slom česte motor pregrijavanja, kao i nedostatak temperature u kabini toplo. Također, uređaj gubi svoje dinamičke performanse, to jest, polako ide na ubrzanje. Ako ste pronašli čak jedan od ovih simptoma, treba obratiti pažnju na termostat.

VAZ-2114 - zamena termostata i uzroci smetnje

Zašto je ovaj detalj u kvaru? Najvjerovatniji razlog - to je akumulacija raznih depozita u sistem za hlađenje vozila. Razmjera, formirana unutar značajno degradirati performanse termostata, čineći ga manje pokretni. Kao rezultat toga, ova stavka više nije adekvatno odgovoriti na promjene temperature u sistemu antifriz. Najčešće, šljam se formira u onim vozačima koji umjesto kvaliteta antifriza sipao običnu vodu. U ovom slučaju, termostat može zaglaviti u otvorenom položaju. Onda je "za hlađenje" (tj običnom vodom) će cirkuliše u veliki krug. Nakon toga, motor je vrlo dug dostiže radnu temperaturu, a zimi na sve što je nemoguće napraviti. Stoga, kako bi zaštitili svoje vozilo od skale, potrebno je popuniti samo kvalitetu antifriz, i ni u kom slučaju ne koriste vodu. To su bili svi glavni uzroci zbog kojih se spušta termostat.

VAZ-2114 - zamena termostata. Proces rastavljanja

Prvo moramo pripremiti sljedeći set alata i materijala:

1. Nekoliko stezaljke metal.
2. Tee 19 promjera.
3. Novi termostat. VAZ-2114 (zamjena termostat malo ispod opisano) dobro radi s WEEN znak dijelu i Metal Incar.
4. Creva dugo 50-60 centimetara (pogodno od stare "Moskvich").

Sada ste spremni ići. Prvo moramo ukloniti poklopac sa spremnika za proširenje. Dalje, odvrnite čep za ispust i sačekajte da se radijator sa rashladno sredstvo prosuta sve. Pre Preporučuje se da se stavi bilo koji kontejnera na 5-10 litara, koji će akumulirati antifriz. Sljedeći vrtlog odvod čep i Obujmice za stezanje laksativ mlaznica poklopac kućišta termostata. Izvadite prednje i zadnje crijevo ranije kreću kroz cijev pumpe za vodu.

Nakon ovog, odvrnuti nekoliko vijaka za pričvršćivanje poklopac i uklonite ga zajedno sa termostatom. Zatim lagano guše poklopac u porok. Važno je napomenuti da se na zidovima ovog alata treba biti mekanom spužvom gume. Ako nema takvih grip, stavili smo komad gume na obje strane. Dalje stisnuti ploča za pričvršćivanje uređaja prema dolje i isključeni iz žlijeba. Sada izvadite poklopac termostata. Sve, onda možete instalirati novi.

Proces instalacije

Pa, sada drugi dio popravka vozila sistem hlađenja VAZ-2114. Kako promijeniti termostat i instalirati novi? Za to nam je potreban nekoliko minuta slobodnog vremena i minimum alata. Sada ostaje samo da podesite termostat novostečenim vozila. VAZ-2114 (zamjena ovaj dio ne treba obaviti bez posebne test) prvo mora dijagnosticirati na performanse komponenti sistem hlađenja. Prije instaliranja termostata mora se provjeriti za tehničke ispravnosti vozila. Za ovaj kuhati šerpu vode do 80 stepeni Celzijusa i baci ga natrag. Na temperaturi od 87 stupnjeva mehanizam štap mora napredovati iz pogona. Ako ne, velike su šanse da ste kupili neispravan termostat. VAZ-2114 (zamjena neispravne dijelove da se ne riješi problem sa sistemom za hlađenje) je jednostavno kuhati, što će svakako smanjiti unutrašnjeg života motor sagorijevanjem. U ovom slučaju, treba nam samo radni termostat.

Detalj ovog seta slično uklanjanja u obrnutom redoslijedu. Istina, potrebno je obratiti pažnju na nekoliko stvari. Kada instalirate bliži pogled na O-prstena utor na utičnicu. Ako sadrži oštećene ili teško deformisani, najbolje je da ga zamijeniti novim. Također, O-prsten mora biti otporan prirode.

Završnoj fazi

Sljedeći popuniti sistem antifriz hlađenja (popuniti kroz ekspanzijska posuda na gornji rezervoar za pričvršćivanje pojasa ivica). Nakon zatvaranja poklopca, pokretanje motora i dijagnostiku sistema za curenje kroz povezivanje termostata veze. Konačno praznom hodu motor zagrije do 90 stupnjeva Celzija. To će nam pomoći da uklonite formirana u sistemu za hlađenje, klima džepove.

Treba napomenuti da su ove instrukcije se mogu koristiti i na injekcije, a karburator VAZ. Međutim, u drugom slučaju, rupe za senzor temperature u novim dijelovima mora biti pouzdano prigušiti - će raditi samo ako je termostat.

zaključak

Kao što možete vidjeti, zamjena termostata u automobilu "Lada Samara 2" nije teško postupak. Svi rade što trebate uzeti samo 30 minuta slobodnog vremena. Za novac koji će biti objavljen u oko 400 rubalja.