Toyota Verossa ( "Toyota Verossa"): specifikacije i komentara o vlasnicima

Toyota je početkom XX stoljeća bio je vrhunac popularnosti u svojoj domovini. U Japanu, u tim danima, u potražnja za jeftinim i velike limuzine ispod haube koja skriva snažnim motorima. Modeli kao što su Mark ili Toyota Verossa obistine legende. Ali, ako se na "Marche" zna čak i dijete, a zatim oko Verossa limuzina treba nam reći nešto više, jer je on i zaslužuje pažljivo razmatranje i pažnju. Ovaj članak opisuje povijest pojave automobila, vanjski izgled i unutrašnjost, specifikacije i opreme, ukupan dojam ponašanja vozila na cesti.

Istorija izgled automobila

Ovaj model pojavio na početku XXI stoljeća. Toyota Verossa osnovan 2001. godine za domaće tržište. Prema ideologije i duh je automobil između legendarni Mark II i Chaser. Mašinu se proizvodi za domaće tržište i bila neka vrsta zamjene za Camry Sedan, ali, začudo, posebne popularnost nije osvojio.

Automobil podigao sa proizvodne trake 2004. godine. Ali, u ovom trenutku, "Verossa" zavovevala srca mnogih vozače, ne samo u Japanu. Popularnost, naravno, nije tako visok "brand", ali ipak vrijedni pažnje. Razlikuje se od tih "Camry" ono "Verossa" Imali zadnjim pogonom, koji je odmah promenio uslovima potrošača i namjenu. Kao što je sada uobičajeno da se kaže među vlasnicima automobila na Verossa mogu "gomila". Ono što se može reći o mirnom obiteljskom sedan Camry. Ideja ovog modela limuzina nastavio Mark X u 2004.

opći opis

Platforma Toyota Verossa je potpuno pozajmljen od limuzine Mark II, a posebno tijela. Do današnjeg dana, automobil je popularna čak iu Rusiji. U osnovi steći sedan ljubitelje tuning i japanske kulture, i ne štedi na ulaganja u novcu u svojim projektima. Dužina automobila je gotovo 5 metara. Širina i visina - 1,7 i 1,4 metra, odnosno. Iz ovoga se može zaključiti da je mašina prilično nizak i pritisnuo na zemlju, a samim tim i izgleda prilično elegantan i sportski. Težina mašine - 1.3 tona. udaljenost od tla - 15 centimetara. "Verossa" - nisko auto, tako da je ruski zime, to je prilično teško kretati po gradu, da ne spominjemo selima ili manjim gradovima. Ali vlasnici automobila ne žale, jer žrtve neće ići za stil i duh japanske povijesti.

Izgled Toyota Verossa: fotografija i opis

Na prvi pogled, može se primijetiti snažan kontrast u odnosu na vanjski dizajn automobila "Marka" ili "cheyzera". Ako gore navedeni modeli su bili slični jedni drugima i izgledao prilično suzdržano, da je "Verossa" vrlo dizajn izdvaja od opšteg toka. Kada sedana pojavio se prvi put u javnosti 2001. godine, izazvala je pometnju i zbunjenost među fanovima i ljubiteljima brenda automobila u cjelini. Niko nije očekivao od Toyota je tako neobično rješenja. Razmotrimo automobil ispred. Prva stvar koja hvata vaše oči - neobično rešetka, koja je napravljena u obliku slova U. To je jedna jedinica kapuljačom i je vrlo sličan dizajn izgradnji američke kompanije u Buick, što je izazvalo još više negodovanje u to vrijeme. Na svakoj strani rešetke je jedna rupa za ventilaciju i klima. Farovi zamišljen kao prepoznatljiv "kap" i vrlo je sličan najnovije verzije farova Mark II. Branik izgleda da odgovara pravcu dizajna ideja. Oko unos branika zraka je ogromna sa dva secira njegove lopatice. Na svakoj strani dovod zraka se nalazi dva okrugla svjetla za maglu da uskladi savršeno sa glavnim optikom Toyota Verossa.

Mi smo prešli na stranu sedana. Prednje i zadnje strane krila su specifične stilske talasa koji je postavio ton za cijeli eksterijera. Od farova do ulaznih vrata i na leđima optike na stražnja vrata povucite glatke linije. Zbog impresivne dužine sedan izgleda kao ajkula, koji preseca kolovoza. Nagib od podupirača i nesmetan prelazak u poklopac prtljažnika savršeno upotpunjuje utisak vozila. Zbog malog radijusa automobil izgleda pomalo skroman i jednostavan zadnje točkove.

Automobil feed uklapa u prednji dio tijela. Zadnje optika konfiguriran za Thiele podloške. Branik izgleda skroman - bez razne sekcije i drugi. Sa svake strane nalaze se dva mala reflektora. Na poklopcu prtljažnika je mjesto za registarske tablice, a iznad njega se šepuri krom umetak harkternaya gotovo sve Toyota automobila tog vremena (pa čak i za neke od modernih automobila postavi). Neki kupcima automobila se nudi spojler trim, a uz to dodatno stop svjetlo. Toyota Verossa, sasvim moguće, nije postao popularan zbog svoje neobične pojave. Skrećemo u auto.

salon Verossa

Pogledajte u sedan, i odrediti koliko dobro se kombinuje sa svojim izuzetnim izgledom. Odmah možemo reći jednu stvar - na ambalaži i uređenje interijera Verossa je pravi biznis klasi. Čak i danas, salon opreme i materijala kvalitet je impresivna.

dizajn prednjeg panela je strog i dizajniran je u suzdržan stilu. veliki ekran se nalazi u sredini centralne konzole, idite funkcije i prikazuje sve potrebne tehničke indikacije. Brzinomjer Toyota Mark 2 Verossa se nalazi u središnjem dijelu instrument table je jednostavan za čitanje i to je također važan pokazatelj. jarko crvena instrument-tablu - to ne može žaliti za mnoge, ali svi pokazatelji su lako čitati u bilo kojem svjetlu. Važno je napomenuti da su sve verzije ovog modela su volanom na desnoj strani, pa pogledajte Verossu LHD potpuno beskoristan - sedan proizvodi samo za domaće tržište u Japanu.

Udobnost i kvaliteta

Prednji panel je napravljen od vrlo visoko kvalitetne plastike. Svi delovi uklapaju, što ukazuje na visok kvalitet montaže. Ispod ekrana nalaze se kontrole i radio okvir. Toyota Verossa nije ograničena na skupštini dobrog fronta. To je da se razgovara o sjedište odvojeno. Zahvaljujući prostranoj unutrašnjosti i zadnji i suvozača sa vozačem osjeća opušteno. Prednja sedišta imaju odlične bočnu potporu i dosta udoban individualne postavke.

Za putnike na zadnjoj klupi ima stranu zavjese i rolete na zadnjem staklu. veliki broj malih pretinac za rukavice, držača za čaše i džepovima čini salon praktičan i pogodan, čak i za porodična putovanja. Sa zadnjim sedištima mogu pristupiti u prtljažnom prostoru. To je dovoljno da potisnu zavese za naslon za ruke. Govoreći o prtljažnika: što vam omogućuje da sigurno nositi volumen od jedne velike kofer s odjećom i mnoštvo povezanih stvari za daleki put.

Toyota Verossa: tehničke specifikacije

U čitavoj istoriji oslobađanje sedan je imala prije u sve tri verzije. Prva - 2.0 i 24v. U ovoj verziji automobil ima 4-stupanjskim automatskim mjenjačem i 160 konjskih snaga ispod haube. Drugi Datum - 2.5 litara i 250 konja sa turbine i 5-brzinskim ručnim. Treće Embodiment - Pojednostavljeno drugi motor koji je prevario turbine i smanjiti moć do 200 konjskih snaga. Izbor je ponudio kupcima samo zadnjim pogonom. Pogon na sva četiri točka može se dobiti kao opcija.

Cijene za Verossa

U ovom trenutku, ne možemo sa sigurnošću reći da je u Rusiji ovog automobila će uživati veliku popularnost. Problem je u tome "Verossu" proizvodi samo za domaće tržište, a zatim i za samo tri godine. I treći faktor - čak i kod kuće nije postala popularna. Sve to je uticalo na prilično skromne izbor sedana podataka na sekundarnom tržištu automobila. Nacionalnog prosjeka cijene početi 350-400 rubalja. Ali pronašli odgovarajući opciju - prilično težak zadatak.

opšti utisak

Ako ste uspeli da postanu sretni vlasnik automobila, možete lako dobiti u bilo klub istomišljenika. Isti vlasnici rijetkih limuzine uvijek podijeliti s vama tajne, reci šta baterija kupiti Toyota Verossa najbolje i tako dalje. Brinuti o rezervni dio ne moraju da - bazu "Verossy" identične Mark II, tako da su detalji su kupili baš kao i bilo koji drugi klasik japanske limuzine.