Treba kupiti "Lexus Hybrid"? stručne savjete i pregled modela

"Lexus Hybrid" pojavio 2005. godine. Onda je svijet vidio prvi model ispod haube koji je bio motor koji troši gorivo i priključena na električnu instalaciju. Ali ja bih da vam kažem više o novim automobilima. "Hibridi" u posljednjih nekoliko godina proizvodnje više moderan, atraktivan i savršen sa tehničkog aspekta.

dizajn

Prvi Posebnost ovog modela - to je njen izgled. "Lexus Hybrid" 2015/16 sigurnošću može kupiti već zato što on ima zapanjujući dizajn. Prva stvar koju hvata najveće otkriće u lice rešetke. Na obujmu postavili sjajni krom maske.

Akutne težih oblika daju tijelo posebnu eleganciju. Automobil izgleda sportski agresivan, ali umjereno. Njegova pojava ne oduzima, nego vuče.

Posebnu pažnju treba napomenuti ispred optike. Dno instaliran dnevna svjetla sa strane - svetla okreće. Nalazi se u centru svjetla objektiva i vožnje. Zanimljivo, u verziji RX F Sport optika cijele LED. Usput, odmah ispod maglenki.

Stražnji dio nije ništa manje atraktivna. Originalnost dodaje malo kosi krov i gepek se nalazi na vrhu krila. I više pažnje je nehotice privukla dva ispušne cijevi, što pokazuje da se ispod haube automobila je zaista snažan motor.

Ali glavni vrhunac, koji se može pohvaliti "Lexus RX350 hibridna" - motoriziranu otvor da ako postoji želja i novac, može biti zamijenjen panoramski krov.

Kompletan F Sport automobil izgleda još atraktivnije. Na mnogo načina - zahvaljujući agresivnom branici, prednji spojler, zadnji difuzor, krom armature, Nameplates i originalne točka.

unutrašnjost

Vanjski automobil ljepota - to je važno, ali svaka osoba je mnogo više brine kako automobil izgleda iznutra. Je Comfort "Lexus Hybrid 350" zgodan, ergonomski? Možete odgovoriti sa sigurnošću - da.

Unutrašnjost izgleda vrlo bogat i skupo. Prednji panel je ukrašen prekrasnim mehaničkih satova, koji se vide na strane kanala. Nalazi se neznatno ispod audio sistem. Važno je napomenuti da je u ovom automobilu instaliran 12 zvučnika visokih performansi koji su sigurni da se molimo vozača i putnike kvalitetan zvuk. A ozvučenje u toku, može se vidjeti dva-zoni "klima" sa prikazom na kojima prikazuju očitanja temperature. Ali glavni vrhunac unutrašnjosti - multimedijalni ekran s dijagonalom od 12,3 inča. I na dnu možete vidjeti kontrolni panel parkirna kočnica, suspenzija, režima, i grijana sjedala.

Posebna pažnja posvećena je točka. On ne samo da je multi-funkcija, ali i je opremljen sa grijanjem, plus sve prekrivena kožom.

A šta je sa leđa? Ne može lako smjestiti tri osobe. Sjedala također opremljen podnim grijanjem. Više za putnike na zadnjoj klupi dostupan punjenje USB port i kontrolu temperature.

tehničke karakteristike

Ovo je - najvažniji dio pregleda. "Lexus Hybrid" je vrlo snažan automobil. Pod haubom je 3,5-litarski motor je V6 ,. U verziji s prednjim pogonom motor troši oko 12 litara na 100 kilometara u gradu i na autocesti - oko 8.5. Ako uzmete model, koji uključuje sve točkove, njegova potrošnja iznosi 12,5 litara i 9.

"Lexus Hybrid" se razlikuje po tome što njegova motora dopunjena električnih sistema, zahvaljujući kojima moć pojačan na 308 "konja". Brzinomer igle do 100 km / h za 7,7 sekundi. Ali, ako je auto sa pogonom na prednje točkove. Model sa četiri aktivna točka ubrzava ove oznake duže od 0,2 sekunde.

Vozilo "Lexus Hybrid 350" specifikacijama ima impresivno. Njegov sistem radi u tandemu sa CVT transmisijom, opremljen elektronskim mjenjača.

Rečeno je iznad o trošku. To je nešto vrijedi da se razjasni, ovi podaci pokazuju koliko goriva motor troši bez hibridnih podešavanje. Sa svojim potrošnja je značajno smanjen. On je 7.6 litara u gradu i 7,9 - na putu ili u mješoviti režim (FWD verzija). Iz ovoga se može zaključiti da je automobil "Lexus Hybrid 350" je potrošnja goriva biti samo ono što je idealno za stalni pogon. Kupovinom takva mašina, možete znatno uštedjeti na punjenja goriva. I to - glavni plus vozila.

bezbjednost

Govoreći o hibrid "Lexus", to treba napomenuti, kao što je pouzdan. Pa, ovaj automobil je testiranje Euro NCAP je dobio 5 zvjezdica. On štiti 91% odraslih putnika u slučaju nesreće, na 82% - od djece i pješaka za 79%. Aktivne sigurnosti, pak, iznosi 77%. Ovo je vrlo dobre rezultate, jer odgovor na pitanje da li kupiti ovaj automobil jasno.

Nije iznenađujuće da "Lexus Hybrid 350", koji je predviđao fotografiju gore, dobila 5 zvjezdica. Na kraju krajeva, on je postavljen na 10 zračnih jastuka, uključujući ne samo prednje i bočne, ali i curtain oko unutrašnjosti perimetra. Tu je i zadnju kameru čija slika se prikazuje na centralnom displeju.

Čak iu ovom konfiguraciju ESP, ABS, VSC, parking senzore, "krstarenje". Kao što je na raspolaganju dodatne opcije senzorima za kišu i svjetlo, kao i automatsko parkiranje funkciju.

Koje govore vlasnici o motor?

Naravno, svaka osoba prije nego što je izbor u korist određenog vozila, ispitati povratnu informaciju koja je od njega ostalo ljudi koji su ih vlasništvu. To vam omogućava da konačno odlučiti - ova mašina je vrijedan kupnje ili ne.

Ono što govori o "Lexus RX350 hibridna"? vlasnici recenzije uglavnom pozitivne. Ali sa nekim nijansama.

Elektromotora troše ogromne količine energije. Koliko može dati samo izuzetno moćan baterije. Zato je motor s unutrašnjim sagorijevanjem počinje da radi kao generator.

Na dinamiku i prirodu pogona

Prijatno zadovoljstvo u saobraćaju jahanje. Možemo reći da je uređaj postavljen za njih. Witted počinje da je prošle 50-200 metara, auto radi na struju. Motor se ne aktivira. On počinje da radi tek nakon pola minuta nakon početka pokreta - da se zagrije. A zatim otišao u automobil je nastavio voziti na električni. Usput, drugih uređaja dok radi na bateriju.

Tu je i minus - loše ubrzanje. Elektronski postavka ne može pohvaliti dobrom dinamikom. Ali model ima odlične kočnice. Kada osoba pritisne na papučicu da zaustavi motore kreće u modu generacije, pri čemu je brzina odmah resetirati. Ako oni ne mogu nositi s tim, uskoro pločice i kočione diskove.

oko servisa

Kao što se može cijenjen, posebne podiže nema primjedbi "Lexus RX350 Hybrid". Tehničke specifikacije ovog aparata je stvarno dobro, čak i ako neke nijanse se javljaju tokom rada. Samo za jedan takav automobil je potrebno da se navikne na.

Što se tiče servisa, model ima samo jedan nedostatak. A to je - pretvarača. Slaba tačka hibridnog "Lexus". Ona ima svoj krug hlađenja. Ako se vozač propustiti antifriz, dobit ćete velikih problema, i da se iz džepa za popravke i otklanjanje kvarova različitih tipova. Sve ostalo - kvalitetan i pouzdan. Na primjer, broj traka u mašini je minimalan. Točkovi sa jastučići rade rijetko, ako u odnosu na one koji se sakupljaju samo benzinski motor. Još su segmentirane vuče baterije. To znači da se u slučaju kvara neke jedinice neće morati izlagati zamijeniti sve. Pa ipak, ulje ne treba tako često promijenjen. U principu, au rad ovog automobila je vrlo povoljno.

trošak

kretanja cijena ovisi o konfiguraciji. Automobil standardna oprema će koštati oko tri miliona eura rubalja. Ako želite kupiti model u komplet "Premium", morat će platiti za to oko 4 200 000 rub. Verzija na opremanju "Exclusive" je najskuplja, jer će koštati oko 4.650.000 rubalja.

Koju verziju da biraju - to će odlučiti potencijalnog kupca. Ali, u skupim trim model je opremljen sa adaptivnim ovjesom, ventilacija prednjih sjedala i grijani stražnji, projekcijsko platno, navigacija, nebo kamere, muzika iz Mark Levinson (uključeno 15 zvučnika), i više adaptivni "krstarenje" sistem za praćenje "slijepi" zone , označavanje, itd

Korisne savjete stručnjaka

Mnogi ljudi odluče kupiti "hibrid" u stanju b / g. Ovo je, u određenoj mjeri, razuman pristup. Ovaj model će dobiti skoro nove, ali to će vam uštedjeti nekoliko stotina hiljada. Osim toga, automobil ne treba da bude "pokrenuti u".

Međutim, stručnjaci savjetuju nešto uzeti u obzir. Prvo, to je skup automobil. I iz tog razloga je popularna s automobilom lopova. Jer uzimajući ga, trebate provjeriti i potvrditi broj TCP. Takođe treba da vidimo da li je došlo do trag u pasoš zabrane prodaje.

Još uvijek ne može vjerovati mašina. Često uvrnut staze, dajući automobilu praktično novo. Ako postoje sumnje, najbolje je obratiti pažnju na kožu vozača. Ako je previše izdužena, napukla ili pocepan na sve, automobil se dobro koristi. I još mnogo toga. Nema potrebe za kupiti auto, ako on trza kada PPC uključuje D ili R. U principu modu, morate biti oprezni prilikom kupnje.

Pa, napokon možemo reći da je hibrid "Lexus" - što je vozilo u stanju mirovanja, iznos koji je prednosti daleko nadmašuje manjih nedostataka. A ako želite kupiti pouzdan, lijep, komforan i ekonomičan automobil, definitivno ne kupiti ovaj Lexus modela.