Unutrašnjost grijanje. grijanje kabine

Za mnoge ljubitelje automobila i profesionalci, naravno, žele da se okruži maksimalnu udobnost i sigurnost. Kao što je poznato, ovi faktori rezultiraju u različitim dijelovima i uređajima, bez kojih vožnja postaje bilo nemoguće ili neugodno.

Uređaj za grijanje putničke kabine

Za auto grijanje, posebno zimi, da spriječi zamrzavanje prozora unutar i izvan automobila, kao po pravilu, grijanje kabine je instaliran. Preporučuje se da se uključuje tek nakon potpuno zagreje motor.

Unutrašnjost grijača se uglavnom instalirana ispod prednjeg instrument table automobila. Sastoji se od glavne komponente: radijator, vodič kućište, ventilator, motor i filter za vazduh. Radijator je povezan na slavinu cijevi i sa jednim od cijevi za hlađenje glava jaknu cilindra. Još jedan kanal nosi poruku pumpu, kroz koju se tečnost cirkuliše u sistem za hlađenje motora. Kako se grijač unutrašnjosti?

Kada se vozi eksterni dovod zraka koji se nalazi ispred vjetrobran, prolazi brojač protoka zraka kroz grijač pregrade za suvozača, filtrira se i radijatora. Svježi potok zagrijava i teče kroz mlaznice u unutrašnjost vozila. U vrijeme kada je stroj se zaustavlja, vazduh je provaljen od strane navijača. To je instaliran u hladnjaku stanovanja grijanje. Brzinu ventilatora i rad usisnog uređeni su instrument table vozila.

Zimi, u najtežim mraz, hladnjak motora dodatno preporučuje toplo, blokirajući direktan protok hladnog zraka. Ali to treba učiniti nije u potpunosti izbjeći motor pregrijavanja.

grijač

Ono što je za? Unutrašnjost grijača se uglavnom koristi za dugim letovima, gdje vozači moraju zaustaviti na dugo parkiranje u napuštenim mjestima.

Razlika od uređaja kao sastoji od proizvodnih procesa topline. Grejacima odlikuje nešto drugačiji princip djelovanja. On se zasniva elektrospiral sadašnjosti, koja ima poseban ložišta i instaliran u samoj pećnici. Ovaj uređaj ima zasebnu auspuh. Radi na principu peći kerozina i postaviti van, pod haubom automobila. Je priključen na akumulator, pri čemu je sa žarnom niti element grijanja u komoru za sagorijevanje. Tamo, u zauzvrat puni gorivom posebno instaliranim električna pumpa. Zbog javlja ovo paljenje, pećnica se zagrijava. Grijalica prema mlaznice (sila) se primjenjuje na unutrašnjosti topline. Kontrolu i podešavanje uređaja u pitanju vrši se sa električnom pumpom i ventilator panel uređaja mašina.

Ova peć se upravlja odvojeno od motora vozila, a najčešće se koristi u Kamaz "Gazel" autobusa. Također, on se postavlja u mašini ima veliki unutarnji volumen. grijanje Samostalni uređaj - nezamjenjiv stvar za putnike koji se koriste kao prikolica sklonište kampiranje.

električnog grijača

Na prodaju je električna grijalica i putničkog prostora. To je nevjerojatno jednostavan za rad i praktičan. Grijanje vrši rad grijača od lakših cigarete automobila. Ali ovdje postoje i prednosti i mane. Nesumnjivu prednost ovakvih modela je mala i kompaktna veličina, električne energije od 150 vati.

Glavni nedostatak - je njegova mala topline. To se ne preporučuje da ga uključiti u motor, tako da se ne stavi bateriju. U ovom grijač najbolje je koristiti ujutro za dodatno zagrijavanje unutrašnjosti mašina tokom prvog pokretanja motora. U vreme kada je automobil nije zagrejan pećnicu i motor je tek počeo sa radom, keramički grijač pomaže u regulaciji temperature u kabini.

Na taj način, možete uštedjeti vrijeme koje je potrebno da se zagrije auto. Takav aranžman se smatra sigurnom, jer ne svijetli pod direktnim zrakama sunca, ne spali kisika i, U skladu s tim, a ne osuši zrak. Zbog toga se može koristiti kao ventilator u vrelini dana.

Dodatni uređaj za održavanje klime u putničkom prostoru

Često se koristi pomoćno grijanje salonu automobila. Šta je to?

Princip rada uređaja je isti kao i konvencionalnih grijača kabine. Ima radijator sa električnim motorom i ventilator stanovanja. Samo što je postavljen na stražnjem dijelu automobila. Vrlo često, dodatni grijači su postavljeni na vlastitu salonima.

montaža princip

Uspostaviti dodatne posebne crijeva određene dužine. Oni su povezani sa glavnim unutrašnjosti peći vozila kako bi se dobio niz krug čitavog sistema. Sama procedura je jednostavna. Ako nema tlaka tekućine u rashladnom sistemu, a zatim postavite drugi električna pumpa svoje podnošenje. Dodatne unutrašnjost grijača se obično instalira ispod suvozača. Pomoću pričvršćivanja vijaka i odstojnika (izrađena od pjenaste gume ili pjene) u prilogu peć. To se radi tako da se ne ometa i ne zagrijava okolne dijelove vozila.

Set takve peći, obično u putnički salonima, autobusa i drugih velikih vozila.

mjere sigurnosti

grijanje putničkog prostora preporučuje se redovno i na check-in blagovremeno. Neophodno je da ga ispitati zbog mogućih začepljenja radijator i protoka fluida. Po potrebi treba da očistite dijelove uređaja. Radijator grijač može biti ociscena od jakih pritisak cijevi zraka kompresora (tako da nema ostataka ostao). Provjera sistem za hlađenje motora, sva mjesta mogućeg protoka tečnosti (radijatori, stege, crijeva i njihova jedinjenja), otklanjanje utvrđene nedostatke.