"Armenija" (brod). Tragedija 20. stoljeća

"Armenija" - brod, koji je smrt dugo krije moć. Oko hiljadu ljudi je umrlo na brodu tokom nemačke ofanzive na Sevastopolj. 7 nov 1941, na dan parade na Crvenom trgu, bilo je to strašna tragedija. Na južnoj obali Krima otišao na dno "Armenija" - brod, koji je smatran jednim od najboljih brodova Crnomorske flote. Ove katastrofe nije bilo dozvoljeno ništa izvještaju. Samo klasificirana kao "državna tajna" snimljen je 1989. godine sa knjige u izdanju Narodne Komesarijat SSSR mornarice, što reći o ovoj tragediji. Nije bilo detaljno - samo štedljivo prijavio koordinata i uništavanje borbenih brodova i plovnih objekata, uključujući i brod od interesa za nas.

Karakteristike broda "Armenija"

Motor brod je dizajniran od strane inženjera pod vodstvom J. Koperzhinskogo, glavni dizajner. U novembru 1928. godine, kada je lansirana. Ovaj brod je bio jedan od prvih šest putničkih brodova brodova koji Crnog mora. Domet od "Armenija" bila je 4.600 kilometara. "Armenija" - brod, koji bi mogao nositi 518 putnika u kabinama klasi, 317 paluba putnika i 125 "sjedenje" i težine do 1 tisuća tona .. U ovom slučaju, brod može dostići brzinu od 27 km / h. Šest od najboljih brodova (osim za "Armenija", to su: "Abhazije", "Ukrajina", "Adjara", "Gruzija" i "Krim") počeo da služi linija Odessa - Batumi - Odessa. Ove posude su prevezli hiljade putnika do 1941. godine

Motor brod postaje sanitarne i transporta brodom

"Armenija" sa početkom rata na brzinu obnovljena u sanitarnoj brod za transport. Soba za pušače je pretvorena u ljekarna, restorani pretvoren u zavoje i rade dodatne hammocks su napravljene u kabinama. Plaushevsky Vladimir Yakovlevich, koji je u to vrijeme bio 39 godina, imenovan je kapetan. XO postao Znayunenko Nikolai Fadeevich. Posada "Armenija" se sastojala od 96 ljudi, a 75 medicinske sestre, 29 medicinskih sestara i doktora 9. Dmitrievskiy Petr Andreevich, šef ljekar grada Odessa željeznice bolnice, koji je dobro poznat mnogima u ovom gradu, postao je šef medicinskog osoblja. Na palubi i na bočnim stranama bilo je jarko crveni križevi, jasno vidi iz zraka. Veliki bijelu zastavu sa likom Crvenog krsta je podignuta na glavnom jarbol.

Međutim, ove mjere nije spasio bolnicu brodova. Avijacije Goering od prvog dana rata izvršena racija na njih. Ambulanta "Anton Čehov" i "Kotovsky" oštećeni su u julu 1941. godine "Adjara", napada i bombarder u plamenu, nasukao ispred svih Odessa. Ista sudbina zadesila je u avgustu i "Kuban".

Osnovanosti "Armenija"

Crvene armije, pritisnut od strane neprijatelja, pretrpio teške gubitke u žestoke borbe. Bilo je toliko ranjenih. Na brodu "Armenija" u svim vremenskim i danju i noću sestre radio. Plovila 15 počinio neverovatno težak i opasan letove ranjenih. "Armenija" prevezla je oko 16 tisuća. Vojnici, ne uključujući starije osobe, žene i djeca koji su bili smješteni u kabinama posade.

Takva je kratka povijest broda "Armenija".

zaštita brod

To je još dosta misterija u okolnosti smrti broda. rekao je "Hronika Velikog Domovinskog rata ...", skinuta oznaka tajnosti 1989. godine, da je brod "Armenija" (foto prikazano gore), "Kuban", kao i školski brod "Dnepr" leti iz Odese s razarača "Nemilosrdni". Naravno, to štedi brodova od napada njemačkog aviona.

Manstein sa 2. armija je brzo napreduje na Krimu. Komanda Crnomorske flote nije bio spreman za ovaj napad. Prije rata, mornarice vježbe bile ograničene samo na vojne kampanje i "uništenja" amfibijski. Niko nije mogao zamisliti da će Sevastopolj morati braniti od kopna.

Prevozi ranjene i evakuisani stanovnici

Nijemci brzo preuzeo kontrolu nad svih kopnenih puteva. Civila u poluotoku (oko 1 milion) su zarobljeni. Obučenih vojnika protiv Hitlera različite dijelove Crvene armije. Oni nisu dali Rusija veliku šansu za pobjedu. Stanovnici Krimskog poluotoka na početak nov 1941 počeli da ga masovno napustiti. U gradovima s pristupom nacističkih trupa uhvatila panika. Ljudi su bili pravi borba za zemljište na bilo koji transporta.

Na ulicama Sevastopolja u oktobru i novembru 1941. godine, zbrka je vladala. Iz grada evakuirani sve što je moguće. Bolnice, opremljen u Sevastopolju i u galerijama bile pune ranjenika, ali neko je naredio evakuaciju cjelokupnog medicinskog osoblja. Već danas, približava gradu sa prozora autobus ili vlak u području Inkerman ćete primijetiti ogromne gromade i gomile kamenja. Bomba je eksplodirala bolnice koji su bili u galerijama. Samo lakše ranjen evakuisano odatle brodovima na Staljinove naredbe. E. Nikolayeva, medicinska sestra u bolnici pokazuje da tunel sa "ne-prenosivi" udar na ranjenike nisu stigli do neprijatelja. predstavnik SMERSH vodio miniranja. Dva doktora su odbili da se evakuišu. Oni su ubijeni zajedno sa ranjenim.

FS Ufa, viceadmiral crnomorske flote, stalno se održava na sebi razarač "Hrabar". On je zazirao od zadataka koji se odnose na zaštitu bolnice i putničkih brodova i formiranje konvoja prilikom prelaska na more. Ufa smatra da ova pitanja treba riješiti civilne menadžeri flote. Ovo je bio jedan od razloga da se u dnu Crnog mora ispostavilo mnoge od najboljih putničkih brodova sa ljudima tamo.

Okolnosti koje su dovele do tragedije

Prema iskazima svjedoka i dokumenata otkrili da je u stanju da obnovi događajima koji su prethodili jedra brod "Armenija" 6. novembar 1941 Brod je bio u unutrašnjem putevima. "Armenija" žurno je mnogo evakuisanih i ranjenih civila. Situacija na brodu je bio jako nervozan. Njemački zračnih napada mogla početi u bilo kojem trenutku. Najveći dio ratnih brodova iz Crnomorske flote u more po nalogu oktobra, uključujući i krstarica "Molotov", gdje radar broda je jedina stanica u mornarici "Redoubt-K."

U karanteni Bay, ali "Armenija", učitava brod "Bialystok". "Krim" uzeo ljudi i opreme na pristaništu Morzavoda. Učitavanja na ovim brodovima se provodi kontinuirano. Plaushevsky, kapiten "Armenija", je naređeno da plovi iz Sevastopolj u 19 sati na 6. novembra. Brod je trebao uslijediti u Tuapse. Samo mali podmornica chaser pod komandom PA Kulashova, viši poručnik, je dobio pratiti.

Odlazak "Armenija"

Kapetan Plaushevsky shvatio da u ovoj tamnoj noći, u pratnji samo u mogućnosti pružiti Stealth brodić jedrenje i štite ga od neprijateljskih napada. Koji su bili smetnja i iznenaditi kapetan, kada mu je naređeno da napusti grad nije u večernjim satima sumrak, a u 17 sati, dok je još svjetlo. Nakon smrti sanitarne brod "Armenija" u ovom slučaju to je bio neminovan.

Nakon odlaska 17 sati Trungley, brod usidren na Jalti tek nakon 9 sati, t. E. Cca 2 sata. Istoričari su otkrili da način na koji je dobila nove narudžbe: da ide u Balaclava i izabrati radnika NKVD, medicinskog osoblja i ranjenih, kao Nijemci nastavila da napreduje.

Izlaz Jalta i smrti "Armenija"

Plaushevskomu prijavio da zvaničnici NKVD, stranačkih aktivista i 11 bolnica sa ranjenicima čeka utovar na Jalti. Kada Admiral FS Oktobra saznalo se da je "Armenija" je zbog iz Jalta popodne, on je dao naredbu da kapetan ne plovi do 19 sati, odnosno do mraka. Barem tako kaže admiral bilješke. Oktobra napomenuo da nije bilo sredstava za pružanje pokriće za plovila do mora i zraka. Komandant je naređeno, ali ipak izašli iz Jalta. Njemački torpedni bombarderi napali u 11 sati. "Armenija" je potonuo. Nakon ulaska u torpedo je bilo na površini za 4 minute.

Je u oktobru naredio da plovi na dan ili nakon 19 sati

Nedostatak dokumenata koji su uništeni u 1949. i kasnije mu daje sjena. Istoričari ne može pomoći, ali sumnjam da u oktobru pokušao pronaći izgovor godina nakon tragedije. Ali, moramo priznati da je kao zapovjednik flote admiral znao situaciju na ratištu. Znao je gdje je brod "Armenija" i vremena kada je isplovio iz obale. Oktobra i znao da je ovaj brod nije escort, pod vladavinom vazduha njemačkog aviona je idealna meta za bombardera i torpeda aviona. Smrt brod "Armenija" 1941. u slučaju dan odlaska bilo je lako predvidjeti. Stoga, vrlo je vjerovatno da bi noći da čeka, on i dalje dao Plaushevskomu. Međutim, brod se dogodilo da su neke grozne događaj koji je izazvao kapetan da ne poslušaju ovu naredbu. Ovo je još jedna misterija smrti brod "Armenija".

Da posluša Plaushevsky

Vratimo se istražiti događaje. Poznato je da Plaushevskomu originalnog naloga s obzirom na master je jasno formulisana: potrebno je da pokupi medicinskog osoblja i ranjenih i da prati od Sevastopol u Tuapse noći. Zatim, hitna kako je dobila to spasiti ranjene i stranačkih aktivista potrebno je da pratite na Jalti. Vrijeme je za "Armenija" iz Sevastopolja je promijenjen - morao da ode za 2 sata prije 17 sati. Trećeg reda, koji je predat kapetan ga je također pokupiti ranjene i lokalnih vlasti, bez odlaska u Balaklava zaljev. Četvrtog reda koji Plaushevsky dobila u ranim jutarnjim satima od 7. novembra FS Oktobra, naredio da se plovi iz Jalta u večernjim satima, a ne prije 19 sati. Na neki čudan način se ispostavilo da je slomljena. Kapetan je poslao brod na otvoreno more ", Jermenija", čija je smrt postala jedna od najvećih tragedija Velikog Domovinskog rata.

Plaushevsky nesumnjivo ignorisao naredbu samo zato što je morao da podnese drugom organu, koji je bio na brodu. To je bio osoblje SMERSH i NKVD, uzeti u obzir. je ostao na klupi, koji se smatra Plaushevsky pred komandu o uticaju privez ljudi, bio je bijesan. On je gromoglasan zakunem i izgledao je kao u ćošak zvijer. I to Plaushevsky o kojima kolege govorili kao izuzetno iskusan i hladnokrvna osoba. Naravno, kapetan zaprijetio da će oni koji su u žurbi da napusti Jalta. Obećali su mu kazna za odbijanje da se pridržava.

preživjelih

"Armenija", objavljen od Jalta u ranim jutarnjim satima, u pratnji stražara na more, odmah je napala dva torpeda. Ona je bila u stanju da hoda, i 30 milja. Nakon torpedirali brod na površini 4 minuta, a zatim potonuo brod "Armenija" (1941, 7. novembar). Samo osam su bili prisutni na brodu uspio pobjeći. Među njima je bio vojnik Burmistrov IA Bocharov i predradnika. Vidio sam smrt "Armenija" i P. A. Kulashov, natporučnik i zapovjednik pomorskih lovac. Kada se vratio u Sevastopolj, on je ispitivao NKVD za mjesec dana, a zatim pušten na slobodu.

Potraga za "Armenija"

Desilo se da mape nije precizirao tačno gdje je brod potonuo, "Armenija". Mjesto njegove smrti se može odrediti samo približno. Američke i ukrajinski tražilice su napravili zajedničke napore da pronađu ostatke broda, uključujući koristeći tražilo, "Titanik" podmornice Billard. ispitali smo niz mogućih poplava područja. Najmoderniji pretraživanje sistem koji se koristi u 2008. Rekao je kvadrat je bio pod istragom 27 puta gore i dolje! Troškove ekspedicije procjenjuje se na $ 2 miliona. Kao rezultat toga, utvrđeno je potonuli brod, stari jedrenjak, rukavi od granata. Međutim, to nije bilo moguće otkriti kostur "Armenija", čija je dužina je 110 metara.

Ne možemo isključiti vjerojatnost da je brod mogao skliznuti niz padinu na velikim dubinama, gde da je vrlo teško. Možda negdje postoji brod "Armenija" na dnu. Fotografije lokacije pokazali su da je priroda reljefa ne isključuje tu mogućnost. Međutim, možda je činjenica da su stručnjaci jednostavno ne tražiti ga. Kapetan, shvativši bezizlaznost situacije, mogla bi u posljednjem trenutku da donese odluku da se vrati u Sevastopolj, pod zaštitom aviona i flak glavne pomorske baze. Ipak, najvjerojatnije je da Plaushevsky u skladu sa direktivom, koji je potpisan u 02:00 sam Staljin, je naređeno da se vrate u bolnice osoblje. Prva stavka u ovom dokumentu je napisan, da Sevastopolj ne bi trebalo da Nijemci u svakom slučaju. To znači da je potrebno tražiti brod nije u Gurzuf. To je vjerojatno, da je poprijeko Cape Sarich, zapadno od mjesta gdje je tražio. Ovaj site još nije istražena.

Nadamo se da će brod "Armenija" će uskoro biti pronađeno. 1941. će zauvijek ostati jedan od najtragičnijih u povijesti Sevastopolja. Događaje iz Drugog svjetskog rata treba proučiti detaljnije, i "Armenija" se podiže sa dna. Potraga broda "Armenija", nastavlja.