Da li je moguće sprečiti antifriz različitih boja? Pokupiti antifriz na brendu automobila

Gotovo svi iskusni vlasnici mogu lako savetovati vozilo. Ali, uprkos tome, pitanje o tome da li se antifriz različitih boja može sprečiti ostaje uvek relevantan za početnike. Otišli su dani kada je voda sipala u auto. Zbog toga je svaki samopoštujući vlasnik automobila dužan da razume šta je antifriz, bilo da su crvene, zelene, plave mešavine zajedno i zašto je ova tečnost uopšte potrebna.

Šta je antifriz

Kada motor radi u automobilu, stvara se velika količina toplote. U cilju hlađenja izrađen je radijator, koji je neka vrsta izmjenjivača toplote. Proces hlađenja motora je tečnost. U svojoj ulozi može djelovati obična voda ili specijalna jedinjenja - antifriz. Sa imena drugog, jasno je da je to tekućina bez zamrzavanja. Napravljen je na bazi vode uz dodatak tehničkog alkohola i aditiva.

Glavni kvalitet za koji se procjenjuje antifriz je niska tačka smrzavanja. Dakle, koncentrat treba razblažiti destilovanom vodom. Pre mešanja, tačka smrzavanja je jednaka osamdeset stepeni Celzijusa. Na primer, smeša će se pretvoriti u led na -40 ° ako spojite jednu na jednu vodu i antifriz koncentrat (crveni). Cena drugog, inače, je viša po visini od gotovog rastvorenog rashladnog sredstva.

Takođe treba napomenuti da se antifriz dilatira manje od vode kada se zamrzava. Ovo je veliki plus za zaboravljene vlasnike automobila. Na primer, niste imali vremena da odradite antifriz od radijatora, a vrijeme je bilo zadovoljno veoma hladnim mrazom na minus pedeset. Voda, smrznuta, povećala bi zapreminu za devet posto. A antifriz se povećao samo za jedan i po vremenu, smanjivši krajeve na minimum.

Shodno tome, tačka ključanja tečnosti za hlađenje je mnogo veća od temperature vode. Dakle, u drugom, ona varira u stotinu i dvadeset stepeni. Koncentrat antifriza ima tačku ključanja jednaka 197 ° (ona će se pasti kada se pomeša sa vodom). Stoga, ne zaboravite da ga napunite zimi i ljetom. Na kraju krajeva, svaki vozač je video kako automobili "kuvaju" na putu.

Vrste antifriza

U automobilskoj prodavnici pre svega, boje antifriza će doći u prvi plan. Crvena, zelena, plava i čak žuta - gotovo svi spektri duge. Koje od njih je neophodno za vas - vrijedi istražiti. Poznavanje ove vrste će vam dati odgovor na pitanje da li antifriz različitih boja može ometati.

U zavisnosti od sastava, rashladni fluidi se dele na:

• Sa bazom soli (boje: plava, zelena);
• Sa kiselim (crvenim).

Boje proizvođača antifriza se menjaju kako bi se osiguralo da vlasnici automobila ne zbunjuju. Svaki proizvođač pravi boju sam. Međutim, postoji klasična verzija boja protiv zamrzavanja, koju većina proizvođača pridržava.

Boja tečnosti za hlađenje:

• TL je plava. To je najbliže svima u kompoziciji sa antifrizom.
• G11 - zelena, plava ili plavo-zelena.
• G12, G12 +, G12 ++ - crvena i sve njene boje do ljubičaste boje.
• G13 - žuto, ljubičasto i tako dalje, vredi napomenuti da je ovaj tip antifriza obojen u svim bojama duge.

Ono što je uobičajeno za sve antifrize

Vredi vrijediti počevši od činjenice da je sastav svih tečnosti za hlađenje približno osamdeset posto isti. To je destilovana voda i tehnički alkohol. A na pitanje da li je moguće sprečiti antifriz različitih boja, želio bih pozitivno reagirati, ali šta je sa preostalim dvadeset posto? To su aditivi koji određuju ponašanje rashladnog sredstva u datoj situaciji.

Dakle, ako se mešate, na primer, antifriz plavo sa zelenim, onda osamdeset posto će biti isti.

Šta je drugačije

Kao što je već pomenuto, svi rashladni uređaji se međusobno razlikuju pomoću aditiva. To jest, oni su kombinovani sa destilovanom vodom i industrijskim alkoholom. Aditivi su prvenstveno neophodni da bi se eliminisali negativni efekti glavnih komponenti. Na kraju krajeva, voda i etilen glikol u kombinaciji su snažan razarač za metalne površine.

Konvencionalno, aditivi se mogu podeliti u dve grupe:

• Zaštitna. Ovi aditivi unutar metalnih delova formiraju tanku foliju koja im ne dozvoljava da se naknadno razbije. Najčešće se koristi u G11.
• Antikorozivna. Proces ovog aditiva je veoma interesantan. Ovaj antifriz ne pravi nikakav zaštitni film. Ali čim postoje žarište rđe, odmah se blokiraju aditivi, koji ne dozvoljavaju širenje. Koristi se u G12 i G12 +.

U pravičnosti, treba pomenuti G13 sa hibridnim aditivima. U principu, već od imena postaje jasno da je ova vrsta kombinacija dva efekta: antikorozivna i zaštitna.

I tako, odgovarajući na pitanje o tome da li je moguće ometati antifriz različitih boja, već smo shvatili da njene sjenke nisu bitne. Uvek obratite pažnju na aditive koji čine hladnjak.

Kako odabrati antifriz za brend automobila

Prilikom zamjene antifriza na prvom mestu, morate pogledati tehničke karakteristike vašeg vozila i specifikacije za prijem. Oni imaju svoj kod, koji će takođe biti naznačen na rezervoaru sa antifrizom. U skladu s tim, moguće je podići antifriz na brendu automobila.

Postoji uslovna tabela za izbor tečnosti za hlađenje u zavisnosti od godine izdavanja vozila.

Podsećamo vas da je tabela uslovna, stoga je moguće ispravno odabrati OX samo u skladu sa navedenim specifikacijama za prijem.

Pod kojim uslovima treba da se sipa bilo koji antifriz?

Zamena hlađenja, kao i ostale potrošne tečnosti za automobil, je sezonska zanimanja: povezana s popravkom ili renoviranjem radijatora i sistema za hlađenje. Takođe, auto mehaničari preporučuju zamenu antifriza nakon kupovine polovnih automobila. I pre ovog događaja se postavlja pitanje kakve je situacije bolje popuniti antifrizom.

Kao što je već pomenuto, u zavisnosti od aditiva koji se koriste u rashladnim tečnostima, oni su podeljeni na G11, G12, G13. Izbor je mali, ali jeste.

Antifrizi klase G11 se smatraju najjeftinijim. Sadrže minimalnu količinu aditiva. Grubo rečeno, tečnost je identična našem domaćem antifrizi.

Klasa protiv zamrzavanja G12 - tačna suprotnost od vrednosti G11. One su najskuplje rashladne tečnosti. Ova visoka cena ima logično objašnjenje. Ovi antifrizi imaju odlične anti-korozivne osobine i mogućnosti prenosa toplote.

Antifriz G13 predstavlja najneophodniju tečnost za hlađenje. Nije otrovan i istovremeno kombinuje sve pozitivne kvalitete dviju prethodnih vrsta antifriza. Prema tome, većina proizvođača našeg vremena više voli takve tečnosti.

Da li je moguće zameniti antifriz od različitih proizvođača i boja

Događa se da morate ići na dug put, u hladnjaku hladnjaka dok je mačka plakala, ali niste imali vremena da kupite novu. A sada spasitelj-komšija u garaži može pozajmiti, ali je drugačija po boji. Koji antifriz mogu dodati?

Izbor rashladne tečnosti određuje njegov hemijski sastav i prisustvo aditiva. Shodno tome, da biste dodali antifriz, potreban vam je isti koji je sada u automobilu. Boja tečnosti za hlađenje ovde apsolutno u bilo čemu, kao što je samo boja, bez održavanja antifriza bilo kakve međusobne veze. Ova saglasnost je neophodna kako bi se spasilo vaše vozilo, jer aditivi imaju agresivnu reakciju jedni na druge. Nažalost, to se ne pojavljuje odmah, ali tek posle nekog vremena.

Šta se dešava ako mešate različite rashladne fluide

Ako ste dodali antifriz drugog sastava i boje u sistem za hlađenje da biste došli do kuće, a po dolasku na mjesto ukloniti ovu smešu, zamijeniti ga sa potrebnim, onda neće biti negativnog utjecaja. Ali operacija automobila na ovaj način dugo neće ostati neprimećena za vaš radijator.

Trenutno proizvođači rashladnih tečnosti počeli su proizvoditi slične sadržaje antifriza. Zbog toga, prilikom zamene ili prelivanja prvo obratite pažnju na kompoziciju. Pretpostavlja se da održavanje aditiva u tečnosti za hlađenje iste, a boje se razlikuju. Istovremeno, iste boje ne daju vam garanciju mogućnosti komplementarnosti jedni s drugima zbog različitog sastava.

Savjeti

Nemojte zaboraviti da svaki proizvođač ima pravo da svoj antifrizo da svaku boju, ne obraćajući pažnju na njegov tip. Dakle, pitanje o tome koje boje protiv zamrzavanja mogu da se mešaju postavlja samo početnik.

Nemojte odabrati hladnjak za troškove i boju. Na primer, antifriz koncentrat crvene boje (cijena od 200 rubalja i više po litru) za različite proizvođače može imati različite aditiva u sastavu. I to, kao što znate, je preplavljeno lošim radom, ponekad ozbiljnim kvarima vašeg automobila.

Treba zapamtiti da je u prodaji antifriza dostupan u obliku koncentrata i tečnosti, koji je već pripremljen za upotrebu. Prvo, pre nego što sipate u automobil, moraćete da razblažite sa destilovanom vodom, a drugi, kao što ste već shvatili, ne treba mešati. Koje treba izabrati, na vama je da odlučite čisto na osnovu praktičnosti.