Dan vojne vozač. Malo istorije

Prema nalogu № 100 od Ministarstva odbrane Ruske Federacije, 29. maja u Rusiji slave vojnu vozača. Ovaj datum prije 104 godina obilježio je formiranje obrazovnih automobilske kompanije u našoj zemlji. Glavna svrha njegovog nastanka bila je obuka profesionalnih vozača vojnih vozila.

Stoga, Dan vojne vozača u ovoj zemlji nije ništa drugo nego manifestacija poštovanja za ove profesionalce, kao i potpuno priznavanje svoje svojstvene zasluga. Koje su odgovornosti obavljanja vojne vozač? Glavni okviru svoje djelatnosti je širok-prevoz robe, ljudi i vrijednosti imovine. Danas, međutim, za ove trupe je došao težak period. Mass zatvoren instituta za obuku, propao automobilske imovine, domaće vojno motornih vozila padne ispod otpis, već prodaje uvozi, koji je neprikladan za upotrebu na domaćem terenu. Zbog toga, mnogi istoričari danas vjeruju da je i dan vojne vozača 2013. godine u čast nekada prosperitetne jedinice.

Automobil snage u pred-revolucionarnog perioda,

Tako je bilo u našoj zemlji, da je vojna zasluge vozača ne spominje istoričari. A jedini dan kada je njihova čast je Dan vojne vozača. Iako je, naravno, nepravedno. Bez njih ne bi bilo moguće zamisliti brzom kretanju municije, vojnika i medicinskog materijala.

Prvi pomen korištenja vozila u vojne manipulacije odnosi se na 1897. godine, u to vrijeme na terenu je bio samo jedan automobil, ali je nakon samo 5 godina, pet automobila napustilo u toku borbe. Naravno, oni su imali malo energije i puno težine na vrijeme, ali su pomogla da se osvoji najteže borbe zahvaljujući profesionalnost vozača. Ovi automobili su bili "De Dion" i "Lessner". A početkom 1924. trupe flota podaci uključeni gotovo 8000 vozila, među kojima su bili i autobusa. Većina njih su kupljene u isto vrijeme u inostranstvu.

Razvoj AB prije i za vrijeme Drugog svjetskog rata

Na kraju 1920. godine broj vojnih vozila Crvene armije bila je 7.500 vozila. Ali, na žalost, gotovo svi automobili su bili neodgovarajući i da su dotrajale. Zbog avtoreforme 1929. godine počeo je značajno povećanje kvantiteta i kvaliteta voznog parka Crvene armije. Godine 1940. Armored Direkcija je imenovan načelnikom Boljšoj teatra. I stvaranje 6. Division dozvoljeno da oslobodi ove kontrole rješenja od sporednih zadataka i koncentrirati se na najvažnije.

Velikog Domovinskog rata dao snažan poticaj za razvoj automobilske jedinice. Napete situacije, potreba za brzu i sigurnu dostavu ljudi i roba povećao je profil automobilskih dijelova. Dakle, u 1942., mjesec dana nakon početka velike borbe uspostavila je poseban uprave za ceste. Na samom početku rata na cijelom vojska nije imala gotovo 273.000 automobila, a sredinom 1945. godine njihov broj se utrostručio, sa skoro 10% vozila bili su njemački, izvadio naše trupe u obliku trofeja.

Merit Automobili snage tokom ratu u Avganistanu

Nemoguće je ne cijeniti pomoć motornih snaga tokom borbenih operacija u Afganistanu. Miniran puteva, militantni napadi, stalnog granatiranja - to je sve što su vojnici morali izdržati. Međutim, to je njihova profesionalnost, brzinu i čast da izvrši pravovremene dostave hrane i municije, kao i što je brže moguće transport povređenih vojnika. U vrijeme u Afganistanu i radili svoj posao 50 motorcades.

To je sigurno reći da je dan vojne vozač je jedan od glavnih vojnih događaja u zemlji. I da znate vojnici iz vojske, moguće je posebnim bakra posebne znakove.