DT-54 traktora - šef sovjetske rudo s dobrim tehničkim podacima

Sovjetski traktor gusjeničar DT-54 (foto predstavljen na stranici) je nastao 1949. godine u tvornici u Kharkiv. Serijska proizvodnja novog mašina za poljoprivredne svrhe je prilagođen na istom mjestu. DT-54 traktora proizvedenih u HTZ 1949-1961. Još jedna proizvodnja otvorena u Staljingradu fabriku traktora u kojoj je proizveden u automobilu o istom iznosu. U teškim poslijeratnim godinama, sovjetske poljoprivrede potrebno u umjetnosti. Proizvodnja treća serija je organizovana u fabrici Altay, gdje je traktor DT-54 proizvedeni 1952-1979. Ukupno 957 900 jedinica je izgrađena na tri biljke.

Malo istorije

DT-54 traktor je bio uspješan razvoj zasnovan na zastarjelim modelima AZHTZ Nati, s mnogo novih tehničkih rješenja i korištenje modernih tehnologija. stroj dizajn je savršen dovoljno, dizel motor je ekonomičan, a potrošnja dizel goriva ne prelazi donju granicu založene operativnih standarda. U motoru centrifugalne sistema za čišćenje nafte prvi put primjenjuje pomoću specijalnih kamera crankpins radilice.

Po istom principu radnog ulja centrifuga, u kombinaciji sa standardnim filterom. Graničnik za pražnjenje otpadno ulje iz kartera je moćan magnet prikupljanje fine čestice metala. Sve ove mjere su znatno produžio život motora.

Dual Band hodoumenshitelnaya kutija je montiran na traktoru, pri čemu je glavni prijenos pet dodao još deset. Ovaj uređaj je omogućilo da odaberete optimalno opterećenje motora i pomogao da sačuva svoje zdravlje.

Stražnja osovina opremljena sa posebno kontrolisanim rotacijskim spojnice i kočnice, što uvelike olakšava kontrolu stroja. nije bilo takvih podjela do 1956. Istovremeno su se upoznali kočnice tipa pojas, koji rade u oba smjera. Efikasnost povećana znatno usporavaju mehanizama.

mane

Jedan nedostatak DT-54 je trenja Track shoe konačnog kućište uređaja. S tim u vezi, postavili smo posebne srednji ploča, koja je u isto vrijeme stabilizira pravac trčanja cipela i igra ulogu brtve između gusjenica i karter. Ove inovacije su i primjenjuje u 1956. Također je poboljšana kuka za vuču, nosač je produžen, stao poprečne trake, i naušnice su šire po većeg promjera prst. Sada bilo kuka je dobro pričvršćen na traktor.

modernizacija

U 1952. motor je opremljen posebnim kontra, vodeći računa o vremenu u kojem je motor radio. Ovo eliminiše povratak putovanje traktor ili ga koristiti za druge svrhe. Counter zatvara na početku svjedočenja su nakon završetka radnog dana.

Nakon 1956. godine, prijenos rotacije radilice je poboljšan, koja je poslovala periferno. Pored glavnog vratila, isporučuje u slučaju transfera, rotirati dodatni prorezom cilindra, na koji možete spojiti poseban kvačilo koji povezuje prijenos sa "kvazi" prijenos. Dodataka, koji će se koristiti u ovom trenutku, te je opremljen s vlastitim mehanizam rotacije su spojeni na napajanje poluga.

Normalni mehanizmi postupak PTO nije uključen, ali oni mogu biti instaliran na poseban zahtjev kupca. Ovaj dodatak je bio skup, ali potrošači shvatiti kako ovaj uređaj je korisno, a ne smatraju se troškovima. U isto vrijeme je bilo moguće instalirati traktor pogon remenice, koji je također dozvoljeno da izbor kapaciteta za periferne opreme, ali samo putem remena pogona.

Traktor DT-54: Specifikacije

Glavne funkcije DT-54 je složen posao s četiri ili pet presjeka plug. vučnih karakteristika omogućavaju plug bilo gustoće. Osim toga, DT-traktor 54 može komunicirati s raznim drugim vuče uređajima.

Raspon moćan vuče mašina je bila 1200 - 2850 kg, što je omogućilo za njegovu široku primjenu. Brzina rada stroja kretala između 3,58-7,8 km / sat, prijenos je imao pet stepeni prenosa i jedan unazad. Dizel motor pri nominalnom broju obrtaja 1300 o / min, razvio kapacitet od 54 KS, to je bilo dovoljno za bilo koji rad na terenu.

Težina i dimenzije

• Ukupna težina - 5400 kg.
• Dužina sa mehanizmom za vuču - 3660 mm.
• Visina - 2300 mm.
• Širina - 1865 mm.
• udaljenost od tla, čišćenje - 260 mm.
• Redova - (zadnji valjak) 1622 mm.
• Pratite sredinom Caterpillar staza - 1435 mm.
• Pritisak na otpornosti tla - 0,41 kg / cm ^2.
• rezervoar za gorivo - 185 cm / cu.

modelovanje

Poljoprivredne univerzalna mašina DT-54 se odnosi na sredstva rijetkost tehničke, koji izazivaju veliki interes među kolekcionarima. DT-54 model traktor se stvara svuda i je sasvim uobičajeno. Kvaliteta proizvoda je općenito visoka, kao modelari koristi najnoviju tehnologiju.