Kada i kako potrošnom za korištenje guma?

Za popravak gume neophodne zalihe za montažu uživao kao obični vozači i profesionalne radionice.

Najčešći problem svih cijevi i tubeless guma probušen - manja oštećenja, narušavanja integriteta i stezanje. Ozbiljniji nedostaci zove kvarova ili rezova. Odlikuje ne samo kršenje integriteta, ali i litice kablove.

Ali na pitanje kako da se drži kamera nije jedini koji odlučuje garaža radnika. Oni također imaju da se bave neravnoteže točka povezana sa promjenom u geometriji obruča.

vrste

Automobili točka kao otrcano kao što zvuči, konvencionalno se sastoji od dva dijela - metalni obod i gumenim komore. U tom smislu, svi potrošni svrstavaju u dvije grupe:

• stvrdnjavanja materijala - koriste se za eliminaciju rupica, suze i drugih oštećenja guma (elementi gumeni točak);
• balansiranje - koristi se za kompenzaciju deformacije naplatka.

Najčešće se koristi na tržištu ima prazan za vulkanizaciju. Montaža tendi odvija na posebnom štandu, koji ne mogu priuštiti privatni vozač. Zbog toga, kao potrošnom za montažu veća potražnja za profesionalnim centrima popravke.

komponente

Uklanjanje lezija povezanih s oštećenim brtvljenje komore i gubitak integriteta, obavlja primjenom određenih potrošnih za montažu. U skladu s tim, oni se mogu podijeliti u tri grupe:

1. Sirovi kaučuk - koristi se za eliminaciju male rupice.
2. Patch - prijave za "liječenje" od kvarova, rezovi na mjestima gdje su pocepane kablove.
3. Express materijala - dijelovi za integritet točka oporavak neposredne.

Sirovi kaučuk je potrebno za lečenje - uklanjanje metoda vruće uboda. To je crna plastičnih masa, koja kada se zagrijati na temperaturi od 140-150 stupnjeva topi i da se pridržava kameru.

Blanks za uboda

Uklanjanje kvarova je za vraćanje brtvljenje komore i prediva kabl. Za tu svrhu, zakrpa se primjenjuje - Potrošni za montažu, koja je ojačana sa komadom gume. To je instaliran na unutrašnjoj strani gume. Jedna strana tog "patch" namaže ljepilom, s kojom postaje moguće izliječiti prehladu.

Rasprostranjenog i zakrpe bez ojačanje kabla. Oni se koriste za vraćanje nepropusnost, krutost okvira sa malim povredama. Sve zakrpe bez ojačanje kabla je podijeljena na univerzalan i komoru, koja se može rastegnuti.

Vrlo često se koristi zajedno sa ljepilom sirove gume, koja obkladyvayut patch, unapređuje svoje držanje. Takođe, "sirovi" Potrošni za montažu je potrebno u toku čišćenje površine i punjenje lijevaka.

Express Repair

Trupaca za brze popravke su samo privremena mjera, na primjer, kada ste u pokretu ili ne može ići u autoservis. Glavna komponenta hitno sanirati je "nogu".

To je mali gumeni cilindar sa šiljatim ivice ili metalnim vrhom. Koristi se za vraćanje pokretnoj traci, kao iu drugim dijelovima guma je mnogo deblji, i osigurati da je nemoguće. Mnoštvo stopala je gljivica. To je kombinacija gumenim cilindra i zakrpe. Sve zalihe potrebne za gume za uklanjanje šteta promjera do 13 mm.

balansiranje

Koristiti specijalne suncobran za ravnomjernom raspodjelom mase točka, što da smanji vibracije u vertikalnoj ravni tokom rotacije.

Postoje dvije glavne vrste balansiranje:

1. Samoljepljiva - sarađuje sa ruba pomoću dvostrane trake ili ljepila.
2. Ramming - imaju poseban nosač koji omogućava i fiksni na disku.

Prije nego što instalirate ovu stavku na specijalnoj mašini odrediti potrebnu težinu tereta. Balansiranje šupama bez profesionalne štandovima se može staviti, ali da izaberu težinu i odrediti točnu lokaciju instalacije je samo po sebi nemoguće.