VAZ-2114: zamjena volana savjete s rukama

U ovom članku ćete naučiti kako se javlja automobil 2114 zamjena upravljača tipova. I mi ćemo obratiti čak i neočekivanim situacijama koje se mogu javiti tokom procesa popravka. I, nažalost, dosta. Stariji automobila i češće se koristi, veća je pogoršanje u detalje. Osim toga, ovjes i upravljanje komponente su pogođeni najviše. Razlog za to je, naravno, leži u kvalitetu puteva. Svaki odgovara na neravnine elemenata vozila. A ima i onih udaraca koji pogađaju čak i tijelo, počinje deformirati. Ali sada je ne, priča se o upravljača.

Upravni 2114

Prva takva shema je korištena u automobilu VAZ 2108. Ovo je prvi model automobila, koji je imao pogon na prednje točkove (u domaćoj automobilskoj industriji). Klasična McPherson tipa suspenzije u kombinaciji sa tip letva pokazuje odlične rezultate. Ako uporedimo senzacije, na prednje točkove vozila okreće, čak i na licu mjesta, vrlo lako, a ne u modelima VAZ 2101- 2107. Osim toga, volana je rizik od ozljeda na 2114, zamjena za upravljanje savjeti o kojima se govori u članku. Pošto je frontalni sudar, ona je isključen i nije do vozača. Sasvim drugačiju priču sa upravljača iste peni. Duga osovina povezuje upravljača i mjenjača.

Kao rezultat sudara glave na ovom vratila mogao probosti vozač prostor. Je letva u vozilu sa prednje na particiju koja dijeli unutrašnjost i prostoru motora. Ona se pokreće volanom upravlja vozač. Pokret se prenosi kroz zupčanik na dva štapa koji su povezani s okretnim opruge amortizera. Ovi štapovi nisu čvrste, njihov glavni dio fiksiran na pokretni nosač. Vanjskim rubovima su zglobove. Spoj sa glavni dio navojne šipke, moguće je podesiti ukupnu dužinu. A sada o tome kako zamijeniti upravljanje savete sam i brzo na 2114.

Standardnih alata za zamjenu upravljača tips

Da biste zamijenili upravljača savjeti, potreban vam je standardni set alata. Kliješta i ključ u "19" za zavrtanje vrha matice na pokoriti potporanj. Kliješta zgodno opustiti i izvucite rascepku, koji počine maticu na navoj. Također, potreban vam je Jack, ključeve na "17", "24", "27".

cijeli ovaj skup alata koji se mogu naći u bilo kojem garaži. Ali ti nije dovoljno imati tek tih alata. Moraju imati neke dodatne opreme, možete ih naći u bilo prodavnica auto delova. Hajde da pobliže pogled na ono što možete doći, jer teško da će uspjeti promjena u upravljanje mlaznica 2114 bez posebne opreme.

specijalni uređaji

Naravno, prisustvo prodiranja maziva je poželjno. Ona mora biti tretirana bez izuzetka, navojne spojeve, da je u toku demontiranje nisu imali problema sa uvijanje matice. Također je poželjno za posebne striptizeta tip. Sastoji se od okvira koji se stavlja na zgloba, a vijak sa loptom na vrhu, kada se gleda iz izvlakač za vrijeme demontaže vrha.

Ako nema prodoran ulje ili je neefikasan, moguće je da ćete trebati gas kanister sa mlaznicom. U ekstremnim slučajevima može se koristiti plinski štednjak, koja je instalirana u kuhinji. O tome kako koristiti ove alate, naučit ćete malo niže. Također je potrebno imati na raspolaganju za šestar mjerenja.

Priprema za popravak

Stavite automobil što ravniji, stisnite ručne kočnice na zadnje točkove su zaključani. Pod tim se mora uspostaviti poseban zaustavljanja. Poželjno je da izvrši popravke na jednoj strani, a zatim prešli na drugu. Odmah otpustite vijke koji drže točka na hub. Onda vam je potreban čitav prednji dio automobila lift iznad zemlje tako da imaju malu udaljenost od površine točka VAZ 2114. Zamjena upravljača savjeti izvodi na prednjem dijelu automobila družili.

Skidanje volana, izvadite volan u željenom pravcu. Ako promijenite vrh lijevo, točak okreće udesno. I obrnuto, kada je pravo vrh zamjena volan se ispostavilo da je s lijeve strane. U ovom položaju, da izvrši popravak je mnogo lakše. Ranije, poželjno je čak i za nekoliko dana prije početka rada, morate primijeniti prodornim mazivo za sve teme. Iz toga zavisi od toga koliko brzo možete napraviti popravke.

Uklanjanje upravljača mlaznice

Uz pomoć kliješta, morate olabavite rascepku i izvucite ga. Ključ za "19" na odvrnite maticu. Ako je moguće, najbolje je instalirati kasnije novi rascepku i orah. Nakon toga, staviti na poseban striptizetu prst. Proverite da li je ispravna, kako bi onda on nije skočio. Sada je ključ za "17" okrenite vijak na izvlakač. Polako ga rotirajući do tada, sve dok vrh prsta ne iskaču iz Upravljački zglob. Ali prije toga, potrebno je da odvrnuli koji učvršćuju vrha do podnožja upravljača štap VAZ 2114. Zamjena upravljača tips proizvedenih u tim redom.

Ako to ne mogu, onda pročitajte upute koje će se dati malo niže. Pažljivo napraviti mjerenje udaljenosti između srednjeg prsta i početak orah, koji se nalazi na van. To će vam pomoći da se uspostavi što je moguće tačnije prolaz točkova. Imajte na umu da je poželjno da se podešavanje na benzinskoj pumpi, kao da se utvrdi konvergencije uglova i dalje neće raditi, neće doživjeti neujednačena trošenja guma omotača, uzimajući automobil sa strane, kao i druge "čari". A evo kako da provjeri upravljanje tips 2114? Dovoljno ruku njihovih povraschat ako postoje saobraćajne gužve na šarku je suviše lako, to je vrijeme za promjenu elemenata.

Šta da radim ako ne mogu odviti podešavanje lud?

Da, na starijim automobilima koji imaju znatan staze, to se može posmatrati. Malo je vjerovatno da je svaki vozač prati stanje navojne spojeve, tako da su na kraju postanu kontaminirane i uklonite ih postaje vrlo teško. Jedan mora posegnuti za trikovima da samo komplikuju popravke. Ako ne želite komplikacija, a najmanje jednom godišnje tretira prodoran ulje podešavanje matice na šipki. Ali, vratimo se popraviti. Da li treba da slijedite ove korake. Prvi korak je da se odviti vijak, koji se pričvršćuje na upravljanje štap u publiku. Nakon toga, cijela struktura, uključujući i spone 2114 se uklanja iz ispod haube vozila.

Sada, može pomoći samo zagrijavanje nit. Za obavljanje ove akcije može biti kući ploča, i uz pomoć plina kanister. Otopli cijeli nacrta, na kojem se nalazi nit. Nakon toga to mora biti uredno obstuchal čekić. Kao rezultat toga, sve hrđe i prljavštine koja se nakupila u tuširao. Navojni priključak postaje slobodan, maticu može lako odvrnuti. Inače, takav trik se može koristiti za bilo vijci, igle, da je nemoguće da se odviti konvencionalnim metodama. Glavna stvar da oni nisu imali topljiv elemente.

Instaliranje novog vrh

Dakle, potrebno je da znate koliko je to bilo od ruba za podešavanje orah osi upravljanje vrha prsta. Samo znajući daljini, možemo napraviti pravilnu montažu točkova u odnosu na drugog. Prva stvar koju varaju maticu na navoj vrha. Zatim da ga instalirati na glavnom dijelu vuče. Kako se ispostavilo, prilično jednostavna zamjena upravljača savjeti VAZ 2114. Ruke učiniti sve što možeš za sat i pol.

Zeznuti dok god daljine se neće pojaviti isti kao što je bio u starom dijelu. Stezanje proizvoda nakon konačne montaže. Prvo, stavio prst u zgloba. Ne morate da ispunite silom, taman iz ruku stavio na mjesto. Vijak matica, zategnite ga na odgovarajući moment, popravi svoju poziciju sa zaključavanje pin.

zaključak

Nakon svega toga, potrebno je da konačno zategnite podešavanje matice na upravljaču štap. Prema ovoj shemi uključuje razmjenu elemenata i na lijevoj i na desnoj strani. Osim toga, zamjena vrhove upravljača nacrta 2114 je potpuno isti kao i na svim pogonom na prednje točkove automobila. Imajte na umu da u slučaju uklanjanja cijelog štap se mora ukloniti zaštitni poklopac, koji se nalazi na vrhu police.